Atasco continuo en molinete ancla

[scampolo]

Puede que el pozo de anclas sea poco profundo y se amontone cadena al recogerla.
A mí me pasa eso y la única solución es con un palo de escoba , fregona o mano con mucho cuidado ir colocándola para evitar amontonamiento.
Un rollo vaya .

[Keith11]

O que este regirada, muy regirada, y no caiga al pozo en vertical sino como haciendo una especie de espiral (de lo regirada que esta), y tiende a quitarse la vueltas, y esa especie de espiral no quepa por el hueco por el que cuela la cadena al pozo de anclas

[jiauka]

Asegurate que la cadena está calibrada y corresponde a tu barbotén. Entre DIN 766, 763 y la norma ISO es fácil que no.sea la adecuada, aunque te lo parezca.

[soysuxo_2]

La caida al pozo es un poco corta y suele amontonarse, lo cierto es q tengo que ir enpujandola como decis para que no haga buruño, pero aun asi, recogiendo muuy lento se engancha y claro tardo 15 minutos en levar y siempre preocupado de no tener fondeos a popa q me voy hacia ellos...

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por soysuxo_2

La caida al pozo es un poco corta y suele amontonarse, lo cierto es q tengo que ir enpujandola como decis para que no haga buruño, pero aun asi, recogiendo muuy lento se engancha y claro tardo 15 minutos en levar y siempre preocupado de no tener fondeos a popa q me voy hacia ellos...

Hombre, si es así casi seguro que tienes ahí el problema (si la cadena está calibrada y corresponde al barbotén), ten en cuenta que la cadena necesita un mínimo de tramo libre en vertical para que su propio peso evite que se enganche al entrar en el pozo.

[Atzar]

La mayoria de molinetes tienen una especie de uña por detrás del barbotén que obliga a la cadena a salir del mismo, precisamente para que no ocurra lo que a ti te está pasando. Si como dices tienes el fondeo tal y como estaba en el barco cuando lo compraste, es posible que le falte esta pieza.
En mi caso que llevo un molinete Lofran's mod. cayman, esta pieza va sujeta con tornillos inox a la carcasa que es de aluminio y con los años se soltó debido a la corrosión galvanica. Es posible que en tu barco ocurriera lo mismo o algo parecido.
Si busca en el despiece de un Lofran's Cayman 88 es la pieza 335. (Lo siento pero no sé como adjuntarte un PDF).

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Atzar

La mayoria de molinetes tienen una especie de uña por detrás del barbotén que obliga a la cadena a salir del mismo, precisamente para que no ocurra lo que a ti te está pasando. Si como dices tienes el fondeo tal y como estaba en el barco cuando lo compraste, es posible que le falte esta pieza.
En mi caso que llevo un molinete Lofran's mod. cayman, esta pieza va sujeta con tornillos inox a la carcasa que es de aluminio y con los años se soltó debido a la corrosión galvanica. Es posible que en tu barco ocurriera lo mismo o algo parecido.
Si busca en el despiece de un Lofran's Cayman 88 es la pieza 335. (Lo siento pero no sé como adjuntarte un PDF).

Esa uña aunque pudiera ser la causa, puede también no serla, lo digo por propia experiencia, mi molinete estaba perfecto y por supuesto tenía esa uña y aún así se atrancaba continuamente, el problema, como he dicho era otra cosa.

[soysuxo_2]

Curioso....he probado en puerto a soltar ancla y levarla del tiron y no se ha atascado.... y he levado del tiron...expediente X. Probaré fondeado de verdad a ver q pasa.

[Atzar]

Originalmente publicado por soysuxo_2

Curioso....he probado en puerto a soltar ancla y levarla del tiron y no se ha atascado.... y he levado del tiron...expediente X. Probaré fondeado de verdad a ver q pasa.

Eso se explica porque en el puerto estás amarrado y recoges la cadena sin ninguna tensión, cosa que no ocurre en el fondeo y más si tienes problemas al levar el fondeo.

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por Atzar

Eso se explica porque en el puerto estás amarrado y recoges la cadena sin ninguna tensión, cosa que no ocurre en el fondeo y más si tienes problemas al levar el fondeo.

La deje caer a fondo por lo tanto tension hay. Si es cierto q está parado y como dices no hay torsion.

[Guidicor]

Originalmente publicado por soysuxo_2

Curioso....he probado en puerto a soltar ancla y levarla del tiron y no se ha atascado.... y he levado del tiron...expediente X. Probaré fondeado de verdad a ver q pasa.

A mí alguna vez me ocurrió lo que comentan otros cofrades. La cadena, bien por falta de tensión, por torsión o por falta de la pestañita, en vez de soltarse en el punto adecuado sigue "mordida" en el barbotén unos grados más y se atasca. Si miras bien la cadena en ese momento verás que los eslabones se quedan "retorcidos" y no permite seguir girando el molinete. En un barco que alquilo todos los veranos ocurre eso, y como no lo arreglan, la única solución que encontré es desviar un poco la cadena a la entrada con un palo de escoba. Funciona a las 1000 maravillas.

Suerte!

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por Guidicor

A mí alguna vez me ocurrió lo que comentan otros cofrades. La cadena, bien por falta de tensión, por torsión o por falta de la pestañita, en vez de soltarse en el punto adecuado sigue "mordida" en el barbotén unos grados más y se atasca. Si miras bien la cadena en ese momento verás que los eslabones se quedan "retorcidos" y no permite seguir girando el molinete. En un barco que alquilo todos los veranos ocurre eso, y como no lo arreglan, la única solución que encontré es desviar un poco la cadena a la entrada con un palo de escoba. Funciona a las 1000 maravillas.

Suerte!

Estuve buscando en el barboten alguna pestañita que guiara la cadena y no la hay ,tampoco encuentro sintoma de que falte dicha pestaña. Cierto es como comentais que el problema radica en que al colarse la cadena justo por el hueco roza algun eslabon y no se desprende del barbote. Y ahi comienza el atranque. Probare lo del palito de escoba que haga de guia para que no roce y atasque.

[mario147]

Originalmente publicado por soysuxo_2

Curioso....he probado en puerto a soltar ancla y levarla del tiron y no se ha atascado.... y he levado del tiron...expediente X. Probaré fondeado de verdad a ver q pasa.

Se me ocurren dos cosas... ¿tienes quitavueltas en el ancla? Si no lo tienes es posible que la torsión es la que está reduciendo ligeramente la distancia entre eslabones y cause que se enganchen.
Si no está torsionada (creo que eso se debe ver fácilmente) yo me inclinaría por que la cadena no es del calibre exacto adecuado al barbotén, a mi me pasó lo contrario, era un pelín demasiado larga (a la vista no se distinguía) y bajo tensión saltaba del barbotén, era una tortura y al final levaba a mano. Sin embargo sin carga funcionaba mas o menos bien.

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por mario147

Se me ocurren dos cosas... ¿tienes quitavueltas en el ancla? Si no lo tienes es posible que la torsión es la que está reduciendo ligeramente la distancia entre eslabones y cause que se enganchen.
Si no está torsionada (creo que eso se debe ver fácilmente) yo me inclinaría por que la cadena no es del calibre exacto adecuado al barbotén, a mi me pasó lo contrario, era un pelín demasiado larga (a la vista no se distinguía) y bajo tensión saltaba del barbotén, era una tortura y al final levaba a mano. Sin embargo sin carga funcionaba mas o menos bien.

Pues no me habia fijado en si lleva quitavueltas... si no lleva es muy probable que el problema esté ahi. Gracias lo compruebo y os digo. En cuanto al tamaño de la cadena es un molinete lofran cobra 1000w 24 v. Alguien sabe las especificaciones de cadena ??? La cadena que llevo es jna 10-3/8''

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por jiauka

Asegurate que la cadena está calibrada y corresponde a tu barbotén. Entre DIN 766, 763 y la norma ISO es fácil que no.sea la adecuada, aunque te lo parezca.

Comprobaré que es la ideal para el barboten aunque no sé de donde sacar las caracteristicas de esta cadena que ya venia con el barco

[gypsylyon]

En este post tienes las medidas de cadenas DIN e ISO y como medirlas

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...11&postcount=3