Bandera europea

[cónsul scipio]

No obstante, y como ya se ha dicho (Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima.)

2. Los buques extranjeros, salvo los de guerra, enarbolarán, junto al suyo, el pabellón español, conforme a los usos marítimos internacionales.

y... si es según los usos marítimos internacionales os hago copy pegui de la etiqueta inglesa:

Foreign or courtesy Ensigns
It is customary, but not obligatory, when lying in a foreign port, to fly the maritime Ensign of the country being visited, as a mark of courtesy. The courtesy Ensign is usually considerably smaller than the vessel's Ensign and it would appear to be custom for it to be struck at the same time as the yacht's own Ensign, although opinions differ on this point.
The Ensign should, in the case of a single* masted vessel, be flown at the starboard topsail yard, or upper crosstrees. In the case of yachts with more than one mast it may be flown either at this position or at the fore or mizzen masthead. But, whenever it is flown, care should be taken that it is not hoisted at a position inferior to any other flag except the yacht's own national Ensign and club burgee or, in the case of a yacht club's flag officer, the flag officer's personal flag.
The British maritime Ensign for use as a courtesy Ensign is the Red Ensign and not the Union Flag.

[cónsul scipio]

según lo anterior, entiendo que no es obligatorio enarbolar el pabellón español como pabellón de cortesía puesto que los usos marímtimos internacionales dicen que no es obligatorio

[markuay]

Es habitual, aunque no obligatorio, cuando está amarrado en un puerto extranjero, izar la bandera marítima del país que se visita, como una muestra de cortesía. La bandera de cortesia suele ser considerablemente menor que la bandera de la embarcación.
Y parece ser que la bandera debe, en el caso de una sola nave * mástiles, ser volado en el patio de la gavia de estribor, o crucetas superiores. En el caso de yates con más de un mástil que se puede volar, ya sea en esta posición o en la proa o de mesana mástil. Pero, cada vez que se vuela, se debe tener cuidado de que no se iza en una posición inferior a cualquier otra bandera, excepto propia Ensign y club de burgee nacional del yate o, en el caso del oficial de bandera de un club de yates, bandera personal del oficial de bandera
.
El marítima británica bandera para su uso como una cortesía bandera es la bandera roja y no la bandera de unión.


Esto que citas es una norma britanica, y por lo tanto aplicable cuando navegues por GB con pabellon español, nada mas.

Aqui aunque parecidas, las normas difieren en algunos aspectos, como por ejemplo la obligatoriedad de llevar pabellon de cortesia mientras se navega. no asi en puerto.

[Kepilla]

Tampoco hay un pabellon único; los ingleses tienen uno general (rojo, con el union jack en la parte superior junto al mastil), pero tienen otros (si eres oficial de la marina, o ciertos clubes / miembro de la familia real)

Y en España el de recreo es para embarcaciones de recreo (obvio); que yo recuerde, también tienen pabellón propìo los buques de guerra y el del servicio de correos.

[samadrec]

Entonces, si un barco de recreo extrangero al navegar por aguas españolas, debe llevar como bandera de cortesía en estribor del palo la bandera española de la nautica de recreo (con la corona real).
Cuando un barco extrangero entra en aguas territoriales del Reino Unido, que bandera debe llevar a estribor del palo, la roja de la marina mercante i de recreo? (la red ensign) o la del Reino Unido (la union Jack)?
Lo digo por que nunca he visto una red a estribor!

[Kepilla]

Originalmente publicado por samadrec

Entonces, si un barco de recreo extrangero al navegar por aguas españolas, debe llevar como bandera de cortesía en estribor del palo la bandera española de la nautica de recreo (con la corona real).
Cuando un barco extrangero entra en aguas territoriales del Reino Unido, que bandera debe llevar a estribor del palo, la roja de la marina mercante i de recreo? (la red ensign) o la del Reino Unido (la union Jack)?
Lo digo por que nunca he visto una red a estribor!

Yo creo que la 'red ensign', que es la 'general' (es decir, buques mercantes o de recreo salvo que cumplan excepciones).

[cónsul scipio]

Originalmente publicado por samadrec

Entonces, si un barco de recreo extrangero al navegar por aguas españolas, debe llevar como bandera de cortesía en estribor del palo la bandera española de la nautica de recreo (con la corona real).
Cuando un barco extrangero entra en aguas territoriales del Reino Unido, que bandera debe llevar a estribor del palo, la roja de la marina mercante i de recreo? (la red ensign) o la del Reino Unido (la union Jack)?
Lo digo por que nunca he visto una red a estribor!

la red ensign