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  #1  
Antiguo 02-08-2016, 19:46
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Predeterminado Re: Alen 55, una embarcación de capricho que no requiere tripulación extra.

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¿Un tender de un millón de euros...?
Que se pone a planear a...33 nudos.
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  #2  
Antiguo 02-08-2016, 21:13
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Predeterminado Re: Alen 55, una embarcación de capricho que no requiere tripulación extra.

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Que se pone a planear a...33 nudos.
Eso tiene pinta de "pifia" del redactor de la noticia... para tener una velocidad de casco de 33 nudos, necesitaría una eslora de unos 60 metros...
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  #3  
Antiguo 02-08-2016, 21:52
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Predeterminado Re: Alen 55, una embarcación de capricho que no requiere tripulación extra.

no lo entiendo ,porque?
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Eso tiene pinta de "pifia" del redactor de la noticia... para tener una velocidad de casco de 33 nudos, necesitaría una eslora de unos 60 metros...
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  #4  
Antiguo 02-08-2016, 22:03
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Predeterminado Re: Alen 55, una embarcación de capricho que no requiere tripulación extra.

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Originalmente publicado por magallanesXIX Ver mensaje
no lo entiendo ,porque?
La velocidad de casco es la máxima que puede alcanzar un barco antes de ponerse a planear. Si el casco está diseñado para planear, puede superar esa velocidad (como sucede con la mayoría de las lanchas motoras). Si no está diseñado para planear a motor, esa velocidad de casco es la máxima que puede alcanzar el barco (como pasa con todos los velero excepto el mío ).

Y resulta que la velocidad de casco es función de la eslora: VC (en nudos). = 2,5 * Raíz(eslora en metros), aproximadamente. Es decir, que, por ejemplo, un barco de 9 metros de eslora, tendría una velocidad de casco de aproximadamente 7,5 nudos.

Ahora calcula la eslora necesaria para que un barco pueda ir a una velocidad de casco de 33 nudos...
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  #5  
Antiguo 02-08-2016, 22:15
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Predeterminado Re: Alen 55, una embarcación de capricho que no requiere tripulación extra.

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La velocidad de casco es la máxima que puede alcanzar un barco antes de ponerse a planear. Si el casco está diseñado para planear, puede superar esa velocidad (como sucede con la mayoría de las lanchas motoras). Si no está diseñado para planear a motor, esa velocidad de casco es la máxima que puede alcanzar el barco (como pasa con todos los velero excepto el mío ).

Y resulta que la velocidad de casco es función de la eslora: VC (en nudos). = 2,5 * Raíz(eslora en metros), aproximadamente. Es decir, que, por ejemplo, un barco de 9 metros de eslora, tendría una velocidad de casco de aproximadamente 7,5 nudos.

Ahora calcula la eslora necesaria para que un barco pueda ir a una velocidad de casco de 33 nudos...


muy claro,gracias,sabia lo de la velocidad del casco pero no como se hallaba. gracias.
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