dos timones por popa

[J.R.]

En los veleros pequeños, que usan motor fueraborda, el doble timón tiene la ventaja de que permite tener el fueraborda en la crujía, lo que mejora su eficiencia y mejora las características de maniobrabilidad del barco a motor.

[jiauka]

Dime 1 solo modelo de barco que tenga opción de 1 o 2 timones, que el de 1 sola pala cale menos que 2.

[Hopetos]

se refiere a navegando con escora.

[jiauka]

Originalmente publicado por Hopetos

se refiere a navegando con escora.

? Incluso eso, dudo que "cale más" que 1 solo timón, me encantaría ver 1 solo ejemplo.

Y si se refiere a navegar con escora, la quilla cala mas

"Dos timones no son la solución frente al problema del calado, al contrario"

Esa afirmarción es 1 solemne estupidez.

[Jesús]

Hola Jiauka y resto de colegas.

Por favor, modera tus expresiones; que aunque LTP, es un "antro" virtual, el respeto debe priorizar el comportamiento de todos sus "habitantes".

Gracias anticipadas por hacerlo.

[5ymitad]

Lo que si que puede ser una ventaja es que el timón (doble) se podría diseñar con perfil asimétrico (intrados-extrados) reduciendo el espesor del perfil, como si, exageradamente, a uno simétrico lo partieramos en dos cachas por el plano de crujía. La cacha izquierda sería el timón de estribor y la derecha la de babor. Y a mí me parece que escorado, un timón doble calará practicamente lo mismo que uno simple.

[Guidicor]

Desde luego la maniobrabilidad de un doble pala me parece infinitamente mejor que una pala. Este verano tuve la suerte de navegar una semana con doble pala en un 50 pies y te aseguro que con el barco escorado habia que trabajar mucho menos la rueda que con un simple. Era el mismo barco que el año pasado, pero este con doble pala. Para mí nada que ver. La única posible desventaja es la maniobra a motor sin arrancada. Al no incidir el agua de la hélice en la pala necesitas más velocidad. Es la única pega que le podría poner. Para mí son todo ventajas.

Respecto a si cala más o menos... Las palas están colocadas con un cierto ángulo y fuera de crujía. Con escora desde luego que LA PALA cala más que una simple aunque solo sea por su posición. Hablo de la pala y no del barco, que creo que es a lo que se refería el cofrade Nihao.

Saludos y unas rondas