Palangres ...y Noche

[grumetillo]

Originalmente publicado por Maytechu68

Igual preguntó una tontería pero como se distingue un palangre legal de otro que no lo es? Y como se distingue un palangre de una red , yo estoy harta de pasar entre dos banderitas de esas que se ven cuando las tienes encima y que se supone que señalizan las redes pero siempre me han dicho que la red queda mucho más abajo, no es así? Y si en lugar de una red están señalizando un palangre?

Lo normal es que tanto el palangre como la red pendan de la boya con banderita. Y que puedas pasar entre ellas sin problemas.

[markuay]

Originalmente publicado por grumetillo

Lo normal es que tanto el palangre como la red pendan de la boya con banderita. Y que puedas pasar entre ellas sin problemas.

Eso seria lo normal.

[Maytechu68]

Gracias por las respuestas pero entonces , cuando habláis de engancharse en un palangre es porque pasas por encima de la banderita?

[manganegra]

Originalmente publicado por Maytechu68

Gracias por las respuestas pero entonces , cuando habláis de engancharse en un palangre es porque pasas por encima de la banderita?

el palangre es un arte de pesca pelágico y normalmente de deriva (al menos los de altura), esto es, que se apareja en superficie y no se ancla al fondo, moviéndose con las corrientes. se montan boyas, intercaladas en una línea madre que aunque está en superficie, cala muy por debajo de la obra viva del barco.
el riesgo está justamente cuando, de noche normalmente, pasas por encima de una boya (sea con luz, bandera o corneta) y te enganchas con la línea que va desde la boya a la línea madre del palangre.

el peligro, lógicamente está de noche que es cuando resulta casi imposible detectarlos... y por desgracia en todas las aguas de todos los mares se da con mucha frecuencia, el problema que se viene comentando en este hilo.

[J.R.]

Originalmente publicado por manganegra

el palangre es un arte de pesca pelágico y normalmente de deriva (al menos los de altura), esto es, que se apareja en superficie y no se ancla al fondo, moviéndose con las corrientes. se montan boyas, intercaladas en una línea madre que aunque está en superficie, cala muy por debajo de la obra viva del barco.
el riesgo está justamente cuando, de noche normalmente, pasas por encima de una boya (sea con luz, bandera o corneta) y te enganchas con la línea que va desde la boya a la línea madre del palangre.

el peligro, lógicamente está de noche que es cuando resulta casi imposible detectarlos... y por desgracia en todas las aguas de todos los mares se da con mucha frecuencia, el problema que se viene comentando en este hilo.

Añado que los palangres legales deberían estar señalizados con una boya y una bandera claramente visibles, aunque muchas veces no es así por comodidad o vagancia del pescador. Pero además, hay muchos ilegales, y los señalizan con algo que flote, pero lo más pequeño posible, para que pase inadevertido para todo el mundo excepto para el que ha puesto allí la (mala) arte de pesca. Y, si pasas por encima, el primer signo de que allí había un palangre puede ser el que ún cabo se enganche con tu hélice...

[manganegra]

Originalmente publicado por J.R.

Añado que los palangres legales deberían estar señalizados con una boya y una bandera claramente visibles, aunque muchas veces no es así por comodidad o vagancia del pescador. Pero además, hay muchos ilegales, y los señalizan con algo que flote, pero lo más pequeño posible, para que pase inadevertido para todo el mundo excepto para el que ha puesto allí la (mala) arte de pesca. Y, si pasas por encima, el primer signo de que allí había un palangre puede ser el que ún cabo se enganche con tu hélice...

la boya y la bandera claramente visible como se manifiesta en una noche cerrada y con mar formada???? que mas da que sean legales o ilegales si existe una probabilidad alta de que pases por encima de uno incluso teniendo boya...

pongo encima de la mesa otra situación... y lo digo con conocimiento de causa.
hay palangres muy legales instalados por los mares incluido repetidor para radar que amarran 5 o 6 metros de estacha de buen grosor justamente para joder al barco que se pase la boya por encima sea o no casualidad... así que en fin... hay para todos.

[manganegra]

puntualizo algo mas.... de lo anterior.
lo de la estacha amarrada a la boya.. se debe a que los barcos grandes.. saben que la boya está ahí.. pero ni se les ocurre variar su rumbo... así que, como esto también saben los pescadores que es así.. pues se llevan una propina enganchada a la hélice de azores hasta nueva york... con el consiguiente gasto extra de fuel.

[Tristan Primero]

Las boyas de palangre o cualquier otro arte de pesca debería señalizar se de noche con luz estroboscópica. En USA para la pesca profesional del espada es obligatoria.

[markuay]

Originalmente publicado por manganegra

el palangre es un arte de pesca pelágico y normalmente de deriva (al menos los de altura), esto es, que se apareja en superficie y no se ancla al fondo, moviéndose con las corrientes. se montan boyas, intercaladas en una línea madre que aunque está en superficie, cala muy por debajo de la obra viva del barco.
el riesgo está justamente cuando, de noche normalmente, pasas por encima de una boya (sea con luz, bandera o corneta) y te enganchas con la línea que va desde la boya a la línea madre del palangre.

el peligro, lógicamente está de noche que es cuando resulta casi imposible detectarlos... y por desgracia en todas las aguas de todos los mares se da con mucha frecuencia, el problema que se viene comentando en este hilo.

Los palangres pelágicos a la deriva no son el problema, al menos no tanto, aquí estamos hablando de los que se instalan en el mediterráneo, fijos, a una profundidad de entre 3 y 10 metros, preferiblemente delante de las bocanas de los puertos deportivos, o en el interior de las bahías, ilegales y por supuesto mal señalizados.
Esos no los enganchan los mercantes sino los veleros y en algunos casos hasta las pequeñas motoras.
Esos que se montan de forma que enganchas la línea con la orza, la hélice o el timón aunque pases a 50 metros de la garrafina transparente, o similar porque está a 50 centímetros de la superficie.

Esos que a las 12 de la noche te dejan clavado el barco cuando estas a escasos 500 metros de la playa o llegando a la bocana del puerto.

Y por si antes no lo he dejado claro, esos que he llegado a ver montados justo en la misma bocana del puerto deportivo cuya anchura es de unos escasos 20 metros y la profundidad apenas supera los dos metros, y no un palangre sino tres, o que en algunas zonas de Castellón están tan amontonados que resulta casi imposible pasar y desde luego de noche ni intentarlo.
Por supuesto, por cada palangre legal y mínimamente señalizado, puedes contar muchísimos señalizados con una botella de agua mineral o de detergente casero.
Me parece que no estamos hablando de lo mismo.

[manganegra]

Originalmente publicado por markuay

Los palangres pelágicos a la deriva no son el problema, al menos no tanto, aquí estamos hablando de los que se instalan en el mediterráneo, fijos, a una profundidad de entre 3 y 10 metros, preferiblemente delante de las bocanas de los puertos deportivos, o en el interior de las bahías, ilegales y por supuesto mal señalizados.
Esos no los enganchan los mercantes sino los veleros y en algunos casos hasta las pequeñas motoras.
Esos que se montan de forma que enganchas la línea con la orza, la hélice o el timón aunque pases a 50 metros de la garrafina transparente, o similar porque está a 50 centímetros de la superficie.

Esos que a las 12 de la noche te dejan clavado el barco cuando estas a escasos 500 metros de la playa o llegando a la bocana del puerto.

Y por si antes no lo he dejado claro, esos que he llegado a ver montados justo en la misma bocana del puerto deportivo cuya anchura es de unos escasos 20 metros y la profundidad apenas supera los dos metros, y no un palangre sino tres, o que en algunas zonas de Castellón están tan amontonados que resulta casi imposible pasar y desde luego de noche ni intentarlo.
Por supuesto, por cada palangre legal y mínimamente señalizado, puedes contar muchísimos señalizados con una botella de agua mineral o de detergente casero.
Me parece que no estamos hablando de lo mismo.

bueno, no me cabe duda de que los barcos enganchan palangres desde que hay barcos y palangres en el mar.. claro que hablamos de lo mismo...
lo que digo es que da igual... legales, ilegales.. con luz o sin luz o bandera... la solución a esto es igual ahora que siempre... cortarlos
y si... de vez en cuando por aquí arriba la lancha de vigilancia pesquera de la xunta tira por la popa una ROXEJA y arrastra y limpia el fondo de todo arte que no debería estar ahi... pero y que????
la noche siguiente hay mas...

[quique01]

Yo, señalizados con luz, solo los he visto un par de veces en la zona de Sitges. Y con botellas de 1,5 litros de agua, cientos