Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

http://www.devalk.nl/en/yachtbrokera...IN-ARCHER.html

Bonito barco, si señor

[brendaval]

Leo con asiduidad vuestros comentarios sobre los barcos de acero y aluminio para intentar aprender.
Ni lo he visto ni tengo nada que ver pero he visto un anuncio del ATEA que parece estar esperando a su nuevo armador.
Desde mi ignorancia creo que un aluminio a mil euros el pie, parece una buena opción para iniciar un proyecto.

http://www.boot24.ch/chde/Segelboote...detail/229485/

Un saludo

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por brendaval

Leo con asiduidad vuestros comentarios sobre los barcos de acero y aluminio para intentar aprender.
Ni lo he visto ni tengo nada que ver pero he visto un anuncio del ATEA que parece estar esperando a su nuevo armador.
Desde mi ignorancia creo que un aluminio a mil euros el pie, parece una buena opción para iniciar un proyecto.

http://www.boot24.ch/chde/Segelboote...detail/229485/

Un saludo

Se ve un barco de calidad, la marca lo es, lo veo muy barato, habrioa que verlo bien, desde luego si esta en buen estado no deberia de durar nada.

[brendaval]

Gracias Simbad.

A ver si se el anuncio es real, se queda en la taberna, recibe cariño de algún cofrade y podemos verlo zarpar.
El barco sobre el papel, es para ir a verlo y si realmente es lo que dicen en el anuncio, creo que es para no dejarlo escapar.

[caribdis]

Ya dicen que le hacen falta 85.000 € más..

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Ya dicen que le hacen falta 85.000 € más..

Ya salieron los duros a 4 pesetas

De todas formas no he visto donde lo pone pero para 85000€ o tiene una deuda con el club o hay que hacer medio casco

Ya dejo de ser interesante

[brendaval]

Copi y pego del anuncio

The price of 49'000 Euro is basis for negotiation. We like to find a new owner very soon and are willing to reduce it, if someone is interested in a quick deal!

Several works have been done recently on the Yacht:

Full service of the engine Volvo and various small reparations due to service for 9500 Euro in December 2014.
Full Service of Generator for 2300 Euro in December 2014.
Antifouling treatment for 4700 Euro.

Dependent of your personal expectation, there are some other works to do. The Atea needs definitely some renovation works. The costs for it have been estimated by an expert and will need an additional investment of approximately 85'000 €, if the work is transferred to a professional (shipyard).
So the sails and ropes have been to be replaced. The basic shell is in good condition, but needs honestly to be grinding and repainted. The teak deck has to be replaced and the deck buildups has to be renovated. The whole electronic equipment needs to be checked and partly replaced by newer technology.
You'll find more fotos and information at:

https://www.facebook.com/ATEA-Nordse...ref=ts&fref=ts

Paco from Nautica can give you an overview of and a proposal for it.

The Duebbel & Jesse Nordsee 49, a fast, light and very solid yacht, has been builded for long trips as transatlantic crossings.

The yacht has been imported in Spain - no TVA to pay - no obligation to get out of EU during the year.

The mooring area at the harbor of Sta Eulalia is offered to the buyer optionally on rental base (short or longterm possible).

..

[vecino]

A ojos de alguien que no entiende, como yo, el barco parece perfecto, sin embargo:

Dependent of your personal expectation, there are some other works to do. The Atea needs definitely some renovation works. The costs for it have been estimated by an expert and will need an additional investment of approximately 85'000 €, if the work is transferred to a professional (shipyard).
So the sails and cuerdas have been to be replaced. The basic shell is in good condition, but needs honestly to be grinding and repainted. The teak deck has to be replaced and the deck buildups has to be renovated. The whole electronic equipment needs to be checked and partly replaced by newer technology.

Dependiente de sus expectativas personales, hay algunos otros trabajos que hacer. La Atea necesita definitivamente algunos trabajos de renovación. Los costos de los que se han estimado por un experto y necesitarán una inversión adicional de aproximadamente 85'000 €, si el trabajo se transfiere a un profesional (astillero) .Así las velas y cuerdas han sido a los que sustituyen. La estructura básica está en buenas condiciones, pero necesita honestamente que ser rectificado y repintado. La cubierta de teca tiene que ser reemplazado y las acumulaciones de cubierta tiene que ser renovado. El equipo electrónico entera necesita ser comprobada y en parte sustituida por una más nueva tecnología.