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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues puedes hacer lo que te dije. Haces una marca en el mando del acelerador y haces tu cálculo de combustible a ese régimen. Como dicen otros cofrades, dejar el depósito a 0 es un "riesgo" innecesario. A mí por ejemplo no me parece un riesgo en el coche porque como siempre lo exprimo a tope, no hay manera de dejar posos
![]() Lo mejor es la experiencia. Como tienes barco, puedes probar todas las veces que quieras. Lo que yo te propongo es bastante fiable y lo único a lo que te arriesgas es a que te caiga algo de combustible en la cubierta ![]() |
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#2
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Todo es teórico y depende de muchas cosas , las que no se debe es ver el consumo en 1/2 h o 1 h , seguramente la sigue te el mar no estará igual
Llenar a tope, navegar 5,10 h (de reloj) y a régimen "habitual" llenar a tope y apuntar y repetir todas las veces , dentro de un par de años lo tendrá claro ... Hace 10 años que lo hago así
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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