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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Son bonitos, pero no tienen pinta de tener unas grandes condiciones para la navegacion a vela |
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#2
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Cita:
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MMSI 224460420 |
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#3
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Quiero algo muy, muy básico para mi jubilación
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#4
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buenos dias bon dia
Un Amel super maramú http://www.amelcaramel.net/ ![]() buscar tambien en youtube sv delos Aunque últimamente me esta dando un noseque por uno de acero ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cierraelpico | ||
ROyOR (09-08-2016) | ||
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#5
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Interesante hilo. Lúcidas reflexiones del colega Carcamal. Dejando al margen los sueños (irrealizables) sobre lo del pelotazo de la primitiva, que ya se que es dificil que me toque porque no compro (alguien dijo que la loteria es el impuesto de los tontos) y como justamente el año que viene espero jubilarme anticipadamente, estoy dándole vueltas a la idea de volver a comprar un nuevo barquito de segunda mano (de VELA, por supuesto). Vendí el anterior (First 25.7) por ser demasiado bajo de habitáculo para mi estatura y ahora estoy dándole vueltas al tipo de barco que me conviene según mis condiciones físicas y materiales ya que para la compra y mantenimiento sé que únicamente cuento con los ahorros.
Ciñèndome al asunto del barco más adecuado a mis actuales condiciones, el planteamiento que estoy haciéndome y que en resumen os traslado es el siguiente: Configuración robusta para navegación de crucero, mayormente en zona 4, 12 millas. Barco de un solo propietario, bien cuidado no trabajado en cansinas regatas, eslora total sobre 10 m, antigüedad no mayor de 10 años (que el bricolage que se necesita en barcos más antiguos también pasa factura a las articulaciones), motor intraborda, 20 o 30 CV, que sea maniobrable en puerto, y pasos a proa cómodos, precio a convenir siempre que sea razonable (por aquello de que la pensión que me quedará no es para tirar cohetes), mayor convencional con sistema de rizos automáticos, nada de mayor enrrollable en el palo, gennaker, y en general toda la maniobra reenviada y accesible para navegar en solitario la mayor parte del tiempo, timón de rueda sin carro de escota en la bañera para facilitar la movilidad en las maniobras. Electrónica la sucinta y obligatoria, artefactos caseros (tv, microondas, etc... ninguno). . Modelos que tengo en mente, RO-340, Dufour 375 GL, Oceanis 31 y similares. ![]()
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CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción". Editado por Fernandom en 09-08-2016 a las 12:13. |
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#6
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Saludos
![]() Siendo mas especifico, y teniendo en cuenta los parametros de confort/facilidad de manejo que quiero, lo que me viene a la cabeza seria un barco con genova y mayor enrrollables (un foque autovirante seria la guinda), maniobra enviada a bañera, timon de rueda y piloto automatico fiable. Plataforma a popa comunicada con bañera y una neumatica con fb de unos 3 hp. En interiores un buen baño con ducha, 2 camarotes por si vienen de visita los "retoños" o algun amigo, y un "office" con lo imprescindible (horno, nevera y fregadero). Me gusta bastante el Moody 376, el oceanis 40 y alguno mas pero es dificil encotrar algo que reuna todo lo que me gusta. Cuando llegue el barco que entre por los ojos a la almiranta no me lo pienso. Y en cuanto a la pesadilla de la administracion ya buscare alternativas como en mi anterior cascaron. Hay dos cosas a las que no quiero renunciar: mi tranquilidad y comodidad en cuanto al barco y mi stress ante los caprichos de la cambiante legislacion. Saludos |
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#7
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A mi, este me vale, siempre me ha gustado;
https://www.google.es/search?q=FIRST...w=1280&bih=886 aunque tambien me gustan algunos 24 pies. el equipamiento basico; gps portatil, sonda, radio, piloto y poco mas. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#8
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Y como siempre depende de tu plan de navegacion.
He visto jubilados que salen a 2 millas a pescar con 1 chinchorro mas felices que millonarios con sus megaveleros dando la vuelta al mundo. |
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#9
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Olvidé añadir otros elementos interesantes: lazy bag y lazy jacks, 20, 25 m de cadena con ancla de 10 Kg (no necesariamente con molinete eléctrico), back-stay regulable, mando motor en bitácora, altura mínima del salón 1,85 m, génova máximo 110%, a ser posible doble piso de crucetas.....
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CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción". |
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#10
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Cita:
No hace falta navegar en ningun barco. Perfectamente puedes haber navegado en el mio propio, pero borda con borda con él, para darme cuenta de que su manera de navegar no me gusta. |
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