La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #1  
Antiguo 09-08-2016, 08:47
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

Efectivamente así es.
Como dice Arturo Pérez Reverté, "el Mediterraneo es una Puta disfrazada de señorita".

No omito palabras ofensivas pues es una cita de él. Hala!!!

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Acasimirocasper (10-08-2016), ddelgrac (09-08-2016), guetor (09-08-2016), javijust (10-08-2016), kiqu (09-08-2016), morfeo (09-08-2016)
  #2  
Antiguo 09-08-2016, 10:53
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

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Originalmente publicado por X TUTATIS Ver mensaje
Efectivamente así es.
Como dice Arturo Pérez Reverté, "el Mediterraneo es una Puta disfrazada de señorita".

No omito palabras ofensivas pues es una cita de él. Hala!!!

Muy buena cita, y una gran descripcion
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capitan senpai (10-08-2016)
  #3  
Antiguo 09-08-2016, 11:05
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

Bueno, con todo algo ha fallado, los barcos o los patrones, o ambas cosas

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  #4  
Antiguo 09-08-2016, 13:25
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

Con mucho viento hay que rizar, por supuestisimo.
Pero llevar vela mayor ayuda a no desarbolar. Por supuesto en proporción sup vela/viento.

Sobre todo los veleros de regatas llevan palos delgados y muuuy altos casi siempre diseñados para navegar en esos rangos ideales de 8-12 nudos.

En regata provinciales de Valencia de abril 2016 primera manga serían unos 30 embarcaciones aprox.

En 2 manga el viento subió a 20- 22 knots de real. Aproximadamente se retiraron entre 12 y 15 veleros al menos.
Motivo?
Imagino preservar el material. Y mira que no eran pequeños los veleros (categoría A).

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morfeo (09-08-2016)
  #5  
Antiguo 09-08-2016, 17:38
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

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Originalmente publicado por X TUTATIS Ver mensaje
En 2 manga el viento subió a 20- 22 knots de real. Aproximadamente se retiraron entre 12 y 15 veleros al menos.
Motivo?
Imagino preservar el material. Y mira que no eran pequeños los veleros (categoría A).
Con 20´- 22´ y un rizo en la mayor se puede navegar en casi todos los barcos, otra cosa es que muchos "regateros" NO llevan rizos .......
__________________
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de Baja por en crisis económica ??
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  #6  
Antiguo 10-08-2016, 12:48
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

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Originalmente publicado por dunic Ver mensaje
Con 20´- 22´ y un rizo en la mayor se puede navegar en casi todos los barcos, otra cosa es que muchos "regateros" NO llevan rizos .......
Pues desde mi punto de vista, que gran falta de previsión no llevar ni un solo rizo. No?
Porque pongas un rizo en la vela tampoco vas a perder eficiencia en la misma.
Esta claro que cada uno es cada uno y obra en función de sus gustos y objetivos,

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  #7  
Antiguo 09-08-2016, 17:41
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

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Originalmente publicado por X TUTATIS Ver mensaje
Con mucho viento hay que rizar, por supuestisimo.
Pero llevar vela mayor ayuda a no desarbolar. Por supuesto en proporción sup vela/viento.

Sobre todo los veleros de regatas llevan palos delgados y muuuy altos casi siempre diseñados para navegar en esos rangos ideales de 8-12 nudos.

En regata provinciales de Valencia de abril 2016 primera manga serían unos 30 embarcaciones aprox.

En 2 manga el viento subió a 20- 22 knots de real. Aproximadamente se retiraron entre 12 y 15 veleros al menos.
Motivo?
Imagino preservar el material. Y mira que no eran pequeños los veleros (categoría A).

Me interesa saber más sobre porqué la mayor ayuda a no desarbolar
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  #8  
Antiguo 09-08-2016, 18:05
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

me fije en una cosa , el 38 nuevecito de lista sexta de alquiler , desarbolo con toda la mayor , y todo el genova , que no era pequeño , precisamente , estaba todo en cima de la cubierta , menos el trozo de palo , des de las crucetas hasta la perilla ,
supongo que estarían esperando al perito de la compañía de seguros ,
salut kiqu
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kiqu
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  #9  
Antiguo 10-08-2016, 00:06
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

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Me interesa saber más sobre porqué la mayor ayuda a no desarbolar
La fuerza a la que es sometida la vela mayor es repartida a lo largo del palo.

Un velero que pincha una ola y se detiene bruscamente hace que la inercia del palo vaya hacia adelante y flexione el palo pudiendo lo partir. La vela mayor junto con la distribución de fuerza de que reparte a lo largo del palo hace que el palo quede más sujeto.

Cuanto menos vela más tramo de palo quedara libre y por tanto más fácil romper.

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kivuca (14-08-2016), Robao (15-08-2016)
  #10  
Antiguo 10-08-2016, 00:43
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

A mi el viernes en cabo de gata me pillaron 45 nudos.

La prevision por esa zona ese dia era entre 20-25, yo me arriesgue a salir porque llevaba el viento de popa.

Pero os aseguro q no fue nada agradable, sobre todo cuando doble el cabo para y me puse un rato de traves buscando arrumbarme. Por cada grado que pasaba de la aleta la tension aumentaba un 20%.

Las previsiones son una mierda y sobre todo las de aemet. En muchos puertos se cierra la salida con 40 nudos y yo creo que en armet son contrarios a crear dichas alarmas.
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  #11  
Antiguo 10-08-2016, 00:45
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

Desgraciadamente he roto dos palos, y los dis ha sido por supuesto, con castaña, y si hubiéramos reducido trapo a tiempo, no habíamos desarbolado

Salutkiqu
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kiqu
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Acasimirocasper (10-08-2016)
  #12  
Antiguo 10-08-2016, 01:02
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Predeterminado Re: dos veleros desarbolados viniendo de iviza

Cita:
Originalmente publicado por X TUTATIS Ver mensaje
La fuerza a la que es sometida la vela mayor es repartida a lo largo del palo.

Un velero que pincha una ola y se detiene bruscamente hace que la inercia del palo vaya hacia adelante y flexione el palo pudiendo lo partir. La vela mayor junto con la distribución de fuerza de que reparte a lo largo del palo hace que el palo quede más sujeto.

Cuanto menos vela más tramo de palo quedara libre y por tanto más fácil romper.

No estoy para nada de acuerdo.
He visto romper dos.palos y en las dos ocasiones con unos 40 o 50 nudos de viento, se llevavan la mayor arriba y poca genova. Esto hace que se clave la proa del barco y se produzca mucha mas presio. En el palo. Yo prefiero llevar mas vela en proa que en popa.
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SAMANTHA (10-08-2016)
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