mal estado de quilla. opiniones por favor?

[ponzoa]

Originalmente publicado por Tristan Primero

La masa conectada al mástil??

Supongo que querras decir a la orza. por otro lado, pregunto a los sabios de la taberna...¿es necesario si la orza es de hierro vaya conectada a masa?

En mi caso, hay un cable que sale de la orza, pero no esta conectado.....muere detrás del cuadro. Pero en la orza llevo un par de ánodos de disco de buen tamaño.....que opináis? debería de conectar la orza a masa??

Eso es lo que me dijeron. Eso si, mi orza de hierro está cubierto de fibra. Como el mástil está conectado a masa, tiene todo el sentido del mundo que estuviera conectado pero a ver si alguien más inteligente que yo en esta materia puede aclararnos el tema.

[NEFTA]

Es para descargar en caso de rayo y salvaguardar la electronica y a veces el casco

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por NEFTA

Es para descargar en caso de rayo y salvaguardar la electronica y a veces el casco

Osea que no parece necesario conectar la orza a masa, no??

[NEFTA]

Originalmente publicado por Tristan Primero

Osea que no parece necesario conectar la orza a masa, no??

Si no va enfibrada es la tierra para la descarga al mar, sino la corriente busca salidas y si no son faciles revienta lo que sea

[Atzar]

El óxido y demás no es problemático. Sanear y luego proteger adecuadamente. Lo que sí deberías mirar con mucha atención es el estado tanto de los pernos de la orza como el estado de los refuerzos interiores del casco. Me explico: La separación de la orza con el casco en su parte frontal así como su estado en la parte inferior, también frontal, delatan que este barco "besó" algún que otro escollo que sin duda ocasionaron daños estructurales. ¿Han sido adecuadamente reparados?. A mi modo de ver ésta es la cuestión importante.
Suerte.

[asier]

Muchas gracias a todos, este foro es impresionante! Me aclaras muchas cosas. Ahora el siguen te paso es mirar los pernos y la estructura del barco. Supongo que será un dineral... quien mira eso? Perdón por mi desconocimiento, más bien me considero marinero de cubierta más que ingeniero jaja

[bem me quer]

No puedes poner fotos de la sentina para ver como está?, por lo que dices las tuercas de los pernos delanteros tienen mucho oxido, tienes que limpiar bien la sentina, que esté seca separa las panas y mira si hay fisuras y en ese caso el tamaño de las mismas, si las hay entonces toca sanear, si no las hay cambiar los pernos, yo los cambiaría todos y ajustar bien la orza, un buen profesional te puede decir el costo de toda la operación, si sólo es cambiar pernos no es caro,
y como te dicen no la enfibres.
Un saludo

[ponzoa]

Si el mástil se apoya en la quilla, entonces tendrás que desarbolar y volver a arbolar y ajustar una vez realizado los trabajos. No merece la pena intentar ahorrar un par de eurillos si eso te va significar tener que hacer más trabajos más adelante y soltar pasta de nuevo. Debes poder navegar (una vez realizado los trabajos) con la confianza que no te has dejado nada para luego y estar preocupandote que algo más va falla que eso luego te quita esa tranquilidad que nos ofrece navegar.

[NEFTA]

Originalmente publicado por ponzoa

Si el mástil se apoya en la quilla, entonces tendrás que desarbolar y volver a arbolar y ajustar una vez realizado los trabajos. No merece la pena intentar ahorrar un par de eurillos si eso te va significar tener que hacer más trabajos más adelante y soltar pasta de nuevo. Debes poder navegar (una vez realizado los trabajos) con la confianza que no te has dejado nada para luego y estar preocupandote que algo más va falla que eso luego te quita esa tranquilidad que nos ofrece navegar.

Porque??? que sentido tiene???

[ponzoa]

Originalmente publicado por NEFTA

Porque??? que sentido tiene???

Según me han comentado, el mástil se apoya en la quilla y los stays mantengan una presión. Ahora que lo dices, supongo que con aflojar los stays lo suficiente puede valer pero tendrás que mantenerlo apoyado en algún sitio cuando quites la quilla para reparar las roscas para los pernos ¿no?

[asier]

Originalmente publicado por bem me quer

No puedes poner fotos de la sentina para ver como está?, por lo que dices las tuercas de los pernos delanteros tienen mucho oxido, tienes que limpiar bien la sentina, que esté seca separa las panas y mira si hay fisuras y en ese caso el tamaño de las mismas, si las hay entonces toca sanear, si no las hay cambiar los pernos, yo los cambiaría todos y ajustar bien la orza, un buen profesional te puede decir el costo de toda la operación, si sólo es cambiar pernos no es caro,
y como te dicen no la enfibres.
Un saludo

ahi van algunas de la sentina. tengo mas si alguno tiene curiosidad

[Velero Simbad]

Eso parece que esta bastante tocado, no obstante como el oxido es muy escandaloso ¡limpialo! jooooooooodeer y a ver que queda, ferronet disuelto en agua al 50% y cuando tengas la sentina blanca ves lo que queda de esas cabezas exagonales y esas pletinas

[bem me quer]

Vistas las fotos sanea todo eso, limpialo bien, con ferronet como te dicen, las tuercas están en mal estado así como las pletinas, eso lo debes de cambiar si ó si, no es caro, compra los pernos de la orza pavonados o de inox así como las tuercas y las pletinas en inox, yo es como las tengo, según está eso, no se aprecian fisuras pero hasta que no esté bien limpio no se sabe si las hay.
Un saludo