![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Vent asín que estabas con nosotros navegando, fué una tarde complicada, yo tengo la gran putada que me faltara un compañero para salir y me huelo que me tocará salir muchas veces solo y desbolcar el hobie 16 un tio solo tiene que comer mucha espinaca.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Hemos creado un hilo de hobie cat , donde se expone las dudad y problemas , pon un post allí pidiendo un proel , el no tener a nadi ya lo tienes , a lo mejor te encuentras un compañero de navegacion .
antes habia un foro llamado Adecat , que es de hobie , pero ya no esta activo ni el webmaster ... Por esto he creado el hilo aquí , si hay mucho tirón algún dia tendremos nuestra propia sección como la pesca. ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
No encuentro dicho foro me podrias mandar el enlace?
Saludos y gracias |
|
#4
|
||||
|
||||
|
No se puede poner enlace de otros foro aquí , normas de la casa , yo ya me inscribí , y te puedo decir que los Post son viejos y sin respuestas ....
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Un FX One es un pepino. Mucho ojito con estos consejos. Hay que tener mucho nivel de vela ligera, anticipación, para navegarlos con algo de brisa.
![]() Este verano llegaron 2 F18 "nuevos" a Puerto Sherry. A 1 ya le debieron hacer como 25 agujeros. El otro va de camino. Hay un salto enorme de un 15 al 16, y mas enorme todavía a uno de competición.
__________________
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
El fx one es el sucesor , mucho mas puntero del hobie 17 , así que será tremendamente rápido y muuuy sensible , así que para un principiante ni de coñá , o lo romperás o te romperás tu
![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
El FX no lo he navegado nunca,pero los he visto navegar,muy rápidos,pero me parecen bastante menos exigentes que un clase A....
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Aleix, el 16 es un gran barco.
Yo tuve uno del 96 al 2003, lo cambié por otro mas nuevo del 2003 al 2012 en que lo cambié por un Hobie Tiger por llevar más peso (los niños van creciendo...)y navegar con spi. El 16 me encanta, tiene muchos metros cuadrados de vela y cuando aprendes se mueve razonablemente bien con poco viento, pero cuando es espectacular es con viento fuerte. Se tarda un poco en controlar, pero cuando lo consigues es la hostia con h mayuscla. El 14, aunque se parece en formas no tiene nada que ver, es mucho más inestable. En todos estos años he volcado bastantes veces (casi siempre por clavar proa y/o errores o descuidos), siempre ibamos dos (70+50 kilos) y es fácil deslvolcar si sabes como hacerlo. Es más fácil desvolcar si hay un poco de ola que ayude a que el viento entre por debajo de la vela y la levante. La boya en el mástil (zepelin) debes lllevarla si no estas seguro de que sea estanco, pero si el barco es bastante nuevo y el mástil está bien no te hace falta. Desvolcar uno sólo no digo que sea imposible pero yo creo no no sería capaz sólo. El 17 es algo más tranquilo navegando que el 16, más cómodo, no tan extremo y en mi opinión menos divertido. Y el 15 muchisimo más tranquilo todavía, aunque admite mucho peso encima. En todos estos catas, (algo menos en el 15) el volumen en los cascos es escaso y es muy muy muy importante que el barco vaya horizontal en el sentido de la marcha, normalmente el peso más hacia proa que hacia popa (donde todavía son menos voluminososo), así el barco corre más. Todo tiene un límite, si hay mucho viento o mucha ola interesa ir mas hacia popa para evitar clavar la proa y hacer la catapulta.... Aun sabiendo la teoría, a mi siempre me podía más el correr, así que no me iba suficiente a popa y adquirí una elevada experiencia en desvolcar ... Todavía acompaño alguna vez en el 16 a compañeros del club y disfruto como un enano.... En fin menudo tocho, pues eso disfruta a tope. Y nunca olvides, después de navegar en cata, con la tripulación y los competidores, tomar las cervecitas en el bar..... ![]() ![]() ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
El FX también es muy buena opción, su gran ventaja es que puede navergar una o dos personas indistintamente.
Corre bástante más que el 16 y es más fácil de manejar (clava menos) mientras no uses el Genaker, que puedes dejar guardadito para más adelante cuando tengas experiencia. Inconvenientes, el principal es que es más caro, además es más dificil trimar correctamente, no es tan robusto, si te descuidas es fácil romper orzas al llegar a la playa. ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|