![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Pues como dice VOLTAIRE, está decidido, el sábado 19 a eso de las 12:00, miniquedada en el faro Tortosa, si alguien más se apunta puede hacerlo desde allí a Benicarlo donde esperamos llegar a eso de las 17:00, incluso si alguien quiere apuntarse a la cena puede hacerlo. Aprovecho para decir que el 26 y 27 se celebra en Benicarló la VI Regata de La Alcachofa, una divertida regata que comienza con un concurso de cocina a base de alcachofas y dos pruebas de vela, si alguien se anima y quiere información cvb@marinabenicarlo.com no os arrepentiréis. Hasta el Sábado
__________________
Cuando el Cierzo llega al mar se convierte en Vent de Dalt |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Hola a todos, unas rondas para empezar
Yo tuve la suerte de hacer el año pasado la travesía Alcoceber - Altea en solitario y fue una auténtica maravilla. Intentaré recordar las etapas: Alcoceber - Castellon Castellón - Canet de berenguer (Sagunto) Sagunto - Valencia Valencia - Cullera Cullera - Gandía Gandía - Denia Denia - Moraira Moraira - javea Javea - Altea Algo así me parece recordar, si quieres más datos pregunta cuanto quieras El amarre en castellón para mi velero de 27' fue de 10€ en Mayo de 2007 Un saludo y buen viento para todos ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Gracias Manguan
.¿Podrías especificar algo que te llamara la atención sobre los lugares que fuiste visitando ? Que tardabas mas o menos entre salida y llegada , alguna dificultad que encontraras en los diferentes puertos que visitaste , lugares para cenar bien , o simplemente tus sensaciones al navegar en solitario. Todavía no he navegado en solitario y creo que será una experiencia fantástica.¿Alguien mas se anima en la minikdd o en la cena del sábado en Benicarló para que no se quede en microkdd? |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hola, marinos.
Yo veré qué puedo hacer, pero lo tengo más difícil, como decía Río Cinca, pues salgo de Masnou, y los que iban a acompañarme en un principio no tienen posibilidad de hacerlo... Lo intentaré, pero sin garantías. Un trago, un saludo, suerte y buena mar. ![]()
__________________
Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
Con tu permiso, creo que hay un baile geográfico pequeñito en mi zona Gandía-Denia Denia-Jávea Jávea-Moraira Moraira-Calpe Calpe-Altea Más que nada porque como hay unos cuantos cabos, para tenerlo controlado. Un saludo, cofrade. Alejandra. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Unas rondas para todos, que empieza el ladrillo !!! ....
Hola de nuevo, a mi me hacia falta desconectar del mundo .... y la mejor manera era soltar amarras, siempre he soñado con poder navegar en solitario, hacer una pequeña travesía, así que me junté con 45 días de vacaciones y me puse como objetivo navegar sin prisas rumbo al Sur. Lo único que me compré extra de electrónica (ya tenía VHF, Sonda y un maldito piloto que nunca funcionó) fue un ploter para tener conocimiento de los puertos según bajaba, así que olvidaba de llevar un montón de cartas naúticas que no puedes ni abrir a bordo !!!. Mi ídea era la de disfrutar de la travesía, navegar unas 5 horas al día, para así tener tiempo de descansar, que era uno de los objetivos. Estuve pensando mucho en las cosas que debía llevarme, así que llené el barco de comida, bebida, ropa, libros y vicios !!, me iba a pasar allí 45 días y no sabía lo que podía echar de menos. Zarpé un 21 de Mayo con una sonrisa de oreja a oreja de mi puerto de Las Fuentes, en Castellón, con rumbo a Castellón capital (unas 6 horas a vela), las sensaciones de ver que realmente es mi puerto se quedaba por la popa del velero ... y que mi sueño se estaba empezando a cumplir ...... (ahora lo recuerdo y se pone el pelo de punta), no tiene precio .... Resumiendo los 45 días, te puedo decir que uno vuelve completamente nuevo, realizado, con la satisfacción de haber cumplido un sueño ..... irse uno de travesía en solitario ..... La navegación me la he tomado con relax, había días que navegaba todos los dias y momentos de estar 4 o 5 días en un puerto, descansando en la playita, paseando, haciendo turismo, esto no es una regata, me queda un montón de días Cómo no, tengo mi cuaderno de bitácora de la travesía, junto con dos cintas de video de lo que puede ir grabando aquellos días, MI TESORO Para el tema de la comida, te puedo decir que el 95% de los días he cocinado a bordo, soy un cocinillas y con mi cocina eléctrica de 2 fuegos, soy el rey del pantalán ..... que olorcito salía del tambucho Tengo en mi retina, unos momentos, unas imágenes que jamás podre olvidar, también recuerdo algunas olas más altas que otras ..... menudos rociones .... Yo diría que me he enrollao con mis cosas ... tengo para escribir 50 páginas, pregunta lo que quieras ---- Tienes toda la razón, me he liado con los puertos rumbo al sur ..... joooooooooooooooo .... eso es que estoy empezando a olvidarlo ...... nooooooooooo .... tendré que volver a leerme la bitácora .... ---------- Buen viento para todos, El manguanez ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
El día amaneció primaveral a pesar de ser mediados de enero, viento encalmado que sobre la 09:30 paso a mistral F3-4, tal y como estaba previsto por meteocat, por lo que decidimos zarpar para recorrer a un largo, las escasas 12 mn que nos separan del faro Tortosa. Media hora antes de llegar al punto de encuentro, intentamos comunicar en repetidas ocasiones con VOLTAIRE, pero no hubo respuesta, llegamos al faro a las 12:05. El día era precioso, así que decidimos esperar mientras seguíamos probando por la emisora C09 y C77, y oteando con los prismáticos en dirección SALOU, mais de Voltaire, rien de rien. ![]() A las 12:30 y como no obteníamos respuesta, ni en lontananza se divisaba barco alguno, decidimos con tristeza, continuar rumbo Benicarló. ![]() El mistral seguía suave y sin rachas, la protección del Delta hacía que la mar estuviese plana, con el nuevo rumbo navegamos a un descuartelar, con poca escora y algo más de 5 nudos, lo que nos permitió realizar labores de auténticos tripusoles. ![]() Sobre las 15:30, vía tel. movil, recibimos noticias de Voltaire y sus desventuras, y dado que sus previsiones ETA a Benicarlo, no eran compatibles con una cena juntos, continuamos la travesía, llegando a puerto un par de horas más tarde. A pesar de todo, aún pudimos pasar una mini velada muy agradable juntos, que supo a muy poco, y que habrá que repetir. ![]()
__________________
Cuando el Cierzo llega al mar se convierte en Vent de Dalt |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Pues como lo prometido es deuda continúo con el relato de la microkdd de delta. Lo previsto era que nosotros saliéramos del Puerto de Salou a las 07.00 de la mañana para (creyendo que llevaríamos unos 5 nudos ) poder encontrarnos con el tabernario Rio Cinca y su acompañante a la altura del faro de Tortosa (misteriosa construcción metálica que recuerda a las construcciones del famoso mecano de la infancia como se puede apreciar en la foto que colgó). Craso error . No contábamos con los imponderables e la inexperiencia y el desconocimiento del barco. Cuando por la mañana intent arrancar el motor , noto la carraca que produce el paso de corriente pero el motor ni se inmuta.
. Repaso conexiones de batería y parece que todo está bien. Además antes de comenzar la bajada hace mas de un mes me aseguré de hacerle una revisión mas o menos completa al motor por parte de mecánicos de una nautica autorizados por V..vo.Me dijeron que estaba de miedo el motor y aparte de algún cambio habitual (impeler,.etc..) que tengo motor para muchos años (?) No se si para contentarme tras el palo de los casi 300 laureles (a razón de 60 la hora de mano de obra) . Lo cierto es que no quiero forzar y me pongo en contacto (sábado por al mañana ) con un mecánico del puerto que a las 09.45 h. mueve las llaves de bloqueo de las baterias (tengo dos de servicio y una de motor) y arranca el motor a la primera sin dificultad..... Lo que estoy describiendo lo hago como penitencia para pagar por la cagada que tuve al no repasar convenientemente las múltiples llaves de corte de corriente que tiene el barco. En mi descargo he de decir que el mecánico dijo qe nunca había visto un barco con 6 llaves de corriente para tres baterías peeeero no deja de ser una cagada de novato.Salimos con tres horas de retraso sobre el horario previsto y cuando comienzo a comprobar la velocidad con el gps (No wind no sail) veo que no pasamos de 4,2 nudos con lo que la previsión todavía se aleja mas de la realidad. Resumiendo , ya me gustaría a mi que el relato fuera como el de Ferreret y sus 10,5 nudos y así de emocionante , llegamos a Benicarló a las 23.15 h dond amáblemente nos estaban esperando Rio Cinca y su acompañante con los que tuvimos una sobremesa de café muy agradable aunque corta de tiempo ya que nos fuimos a duchar a las 02.00 h y nos levantamos a las 06.30 h para seguir rumbo al sur . Al día siguiente , con el mar que seguía como un plato , y a no mas de 3,2 nudos llegamos por la mañana a Las Fuentes donde pedimos amarre transeunte y dejamos el barco hasta mañana que seguiremos para tratar de llegar a Burriana. Por cierto confirme que mi calado es de 1,6-1,7 mts y me dijeron que sin problemas . Es una bocana estrecha (Las Fuentes) y con un boya verde en el centro . Fuí controlando la sonda y cuando pasaba pegado a la boya verde me dió 1,2 mts aunque afortunadamente no toqué fondo (?) Tengo que comprobar desde donde tengo la sonda para asegurarme de mi calado real. Durante toda la travesía del domingo no funcionaba el cuadro de revoluciones y avisos del motor y fui bastante mosca . El día anterior no pasaba de las 2400 revoluciones. Tengo que comprobar si la hélice esta limpia de posibles cabos (el delta está sembrado de palangres). Después en puero volvio a funcionar el cuadro y pasaba de 2500 revoluciones desembragado (con perdón).Mañana partimos y la pretensión es llegar a Burriana el sábado y a las inmediaciones de Valencia el domingo. Si alguien hubiere por ahí que hable o que calle para sempre ( C 77). Lástima que no nos pusieramos en contacto con Kane . De todas formas seguro que vamos a gestar una Kdd en Columbretes para mas adelante con buen tiempo . A pesar de todo a merecido mucho la pena conocer a Rio Cinca y su acompañante con el que seguro que coincidiremos en muchas otras ocasiones. Y también hemos disfrutado de un mar espectacular que dejamos plasmado en alguasn fotos de aficionado que si puedo os adjuntaré cuando reduzca las fotos.. Disculpad el tocho y hasta la siguiente. |
|
#9
|
||||
|
||||
Salud, cofrades.Ya escribí esto en el hilo ¿Qué sabemos de la minikdd...: ********************************* Hola, amigos. Nosotros éramos los que salíamos desde El Masnou, y salimos. Lamentablemente, a causa de no tener viento, llegamos muy tarde e hicimos la travesía completa por vuestra estela a unas horas de retraso. La superficie del agua a partir del faro de Tortosa era lo más parecido a un vidrio plano que he visto en mi vida, sólo perturbada por la estela del barco. Al llegar a Benicarló, una niebla cerrada pisándonos los talones que nos obligó a pernoctar allí y nos causó algún problemilla... ¿Os imagináis a la Guardia Civil aporreando el tambucho a las tres de la madrugada? Ah, y en L' Hospitalet embarrancamos (mi calado es de 1,2 m). A pesar de ello nos cobraron la tarifa más cara del trayecto y nos explicaron amablemente que debíamos haber entrado pegados a la boya roja, pero que no nos inquietáramos porque otro barco más grande lo había pasado peor poco antes. ¿Esto no se denuncia? ![]() Ya hablaremos más y os mostraré a la verdadera Kane pilotando. ![]() Un saludo, Carlos, Sandra y Kane. ******************************************* Nosotros zarpamos de El Masnou a las 14:15 del viernes 18/1. LLegamos a Port Ginesta a las 21:30 después de navegar todo el trayecto a motor con el viento (poco) en contra. El sábado 19 salimos de Port Ginesta a las 07:15 llegando a L'Hospitalet a las 18:30 Puse mayor y génova, pero sin viento. Por un error en el portulano que teníamos nos pasamos +- 1 milla del puerto, volvimos atrás y de noche pudimos localizar las luces, además de solicitar la situación del puerto por radio, que a pesar de ser poco precisa nos ayudó. Al entrar tocamos fondo, como ya explico arriba, y después de unos momentos de apuro pudimos salir del trance. Dos tractores que entraban nos ayudaron a encontrar el canal de entrada que habían dragado. Cargamos combustible y sin ganas de navegar de noche, y asustados, a dormir. Me gustaría que alguien nos dijera las posibles consecuencias de la tocada, que eso si, impresionaba. Domingo 20 salimos despacio, muyyyy despacio, y todo bien. La sonda daba 1 metro o menos, pero no pasó nada. Enfilamos directo a faro Tortosa. Llegamos con poco viento o en contra. Cada vez que izaba velas el j-io viento desaparecía. Lo volteamos, ponemos rumbo 230 hasta la Punta de la Baña con los waypoints de RioCinca en el GPS y de allí, tras un paseo por una balsa de aceite enfilamos a Benicarló donde llegamos a las19:30 con la niebla pisándonos los talones. Tras la juerga de madrugada con la Guardia Civil y el marinero sudamericano del puerto, al que tuve que arreglarle la fotocopiadora y vista la niebla tipo puré de lentejas desistimos de salir de noche hacia Castellón a pesar de las ganas que teníamos de llegar. A la mañana siguiente voy a ver el parte meteo, me piden disculpas y me devuelven 10 Euros (había pagado 8). Debió ser por lo de la fotocopiadora ;-))) Y ya por fin el lunes 21 zarpamos de Benicarló a las 9:00, con niebla, velamen de adorno y llegamos a Castellón a las 17:00. Contratamos el amarre para el barco, me voy a El Masnou en tren, me traigo el coche a Castellón, damos una vuelta de 1 hora por los alrededores del puerto ¡Por fin pude ver al menos el génova portando!, acondicionamos el velero y para Valencia con las ventanilla abierta y Sandra dándome empujones para no dormirme. Fin de nuestra aventura mediterránea, a los 5 días de tener mi título y segundo paso por el Delta después de la accidentada travesía Murcia-Masnou de hace unos días con mi pseudo-fractura de costilla justo entre Faro Tortosa y la plataforma. Esta vez fue más fácil. Decididamente me (nos) gusta el mar. Me ha cautivado. A ver si coincidimos la próxima vez... Os adjunto la foto de Kane a la caña haciendo su guardia y alguna otra. Un cordial saludo, Carlos.
__________________
Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| Mecanico en Tarragona? | madrugon | Foro Náutico Deportivo | 8 | 22-10-2024 09:31 |
| ¿Bajada de impuestos? | gumiel | Foro Náutico Deportivo | 3 | 05-10-2007 21:37 |
| ¿Orza subida o bajada? | aroceisa | Foro Náutico Deportivo | 12 | 19-08-2007 12:29 |
| Bajada por el rio Esera en kayac. Tema meganáutico, juas.. | mainsail | Foro Náutico Deportivo | 0 | 11-06-2007 18:24 |