oceanis 350, barco blando?

[Caristio]

Jeanneau Sun Rise. Yo llevo tiempo viendo y viendo barcos de esloras similares y precio alcanzable y todo el mundo habla muy muy bien de ese barco. Y como dicen en mi pueblo... Algo tendrá el agua cuando la bendicen.
Tienes también la historia de un cartero francés que dio la vuelta al mundo sin escalas pasando los tres cabos con este barco.
Por Francia hay varios y precios asequibles.
Suerte!

[Maytechu68]

Si no me equivoco , el piropo, que también ha dado la vuelta al mundo con una pareja de esta taberna también es un sun rise

[NEFTA]

Originalmente publicado por Maytechu68

Si no me equivoco , el piropo, que también ha dado la vuelta al mundo con una pareja de esta taberna también es un sun rise

Si, fue preparado por mi para circunnavegar

[nothung]

Hola a todos
Aquí el feliz propietario de un 350volviendo de sus vacaciones .
el barco se ha comportado como un campeón . Tanto a vela como a Motor teniendo en cuenta que es un barco de casi 30 años que pague lo que pague por el y que soy consciente de que tiene algunos puntos débiles que deberé reforzar si o si ( y si estuviera por la zona del cofrade nefta contaría con el para el trabajo )
Hay que ver de que barco estamos hablando y del ratio precio barco que estamos hablando , evidentemente si dispones de un presupuesto de 20 Mil euros no puedes soñar con ciertas cosas. Por esa cantidad el 350 es un Barco Barato ( muy barato creo ) y te da para hacer ciertas reformas dudo que encuentres cosas mejores
Que conste que se me cae la Baba viendo barcos del 2014/2015/2016 adelantándome a toda vela o a motor pero también soy consciente de lo que valen y de que de momento no puedo permitírmelos asi que espero que el 350 me dure todavía unos años mas

[rapaz]

Pues como dije anteriormente, yo también estoy de vuelta de vacaciones😢 hoy tocan 150 millas, noche incluida. En un mes mas de 1500 millas y sin un problema. Lo de la blandura debería definirse en vez de apreciaciones subjetivas ( y ya he dicho que me parece blando, pero que a su velocidad y trimando yo no lo veo preocupante) Quizá sea lo del Stx. Lo del despegue de los contramoldes en que se nota y como puede revisarse? Gracias Nefta por la info.

Rapaz

[Maytechu68]

De todas formas si has encontrado un 350 por 20000 euros no te lo pienses, cómpralo , porque está muy por debajo de su precio en el mercado de ocasión y si no me dices que lo compro yo

[Enano123]

Enhorabuena por ese precio, 20000€ es un super mega precio, la media del mercado rondan entre 30k y 35k, decentemente equipados.

Lo siguiente que escribí lo cambio al hilo especifico del Oceanis 320/350 para no descarrilar el tema orginal.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...46#post1929946

[Juriola]

Originalmente publicado por rapaz

Pues como dije anteriormente, yo también estoy de vuelta de vacaciones😢 hoy tocan 150 millas, noche incluida. En un mes mas de 1500 millas y sin un problema. Lo de la blandura debería definirse en vez de apreciaciones subjetivas ( y ya he dicho que me parece blando, pero que a su velocidad y trimando yo no lo veo preocupante) Quizá sea lo del Stx. Lo del despegue de los contramoldes en que se nota y como puede revisarse? Gracias Nefta por la info.

Rapaz

Lo de barco blando lo comenté por el hecho de que con 17 nudos de aparente pide rizo en ceñida y eso, para un barco que tiene 12 metros de palo es poco aguante. Otro dato es que partir de 30 nudos, los bordos son de 170 grados

[rapaz]

Originalmente publicado por Juriola

Lo de barco blando lo comenté por el hecho de que con 17 nudos de aparente pide rizo en ceñida y eso, para un barco que tiene 12 metros de palo es poco aguante. Otro dato es que partir de 30 nudos, los bordos son de 170 grados

Gracias Juriola. Son acertados tus puntos. Si me disculpas el comentario que puede parecer jocoso, la realidad es que a partir de 30 nudos, si puedo hago bordos de 180 grados y me meto donde pueda. Ya se que hay veces que te lo tienes que comer, pero en esos casos procuro la seguridad del barco y mi tranquilidad como sea y no incluye ponerme a hacer bordos. Seguro que con otro barco sería distinto.

Rapaz

[NEFTA]

Originalmente publicado por rapaz

Pues como dije anteriormente, yo también estoy de vuelta de vacaciones😢 hoy tocan 150 millas, noche incluida. En un mes mas de 1500 millas y sin un problema. Lo de la blandura debería definirse en vez de apreciaciones subjetivas ( y ya he dicho que me parece blando, pero que a su velocidad y trimando yo no lo veo preocupante) Quizá sea lo del Stx. Lo del despegue de los contramoldes en que se nota y como puede revisarse? Gracias Nefta por la info.

Rapaz

Ya comente en una aportacion cuales eran los puntos donde se nota....filtraciones en metacrilatos, arañas en las viguetas, despegue de los mamparos, dificultat en abrir o cerrar puertas ciñendo.....

[NEFTA]

Los contramoldes son dificiles de reparar si se despegan...
Esta tarde recibo llamada de un cliente que me compro un oceanis 40 en abril impecable, del año 2009, pasando formentor para ir a alcudia le pego a una roca, barco parado en seco, sin entrada de agua, un gran abultamiento descalzando los muebles y levantando las panas, acojone, barco a palma para varar, despegue total del contramolde en toda la zona de popa por el abollamiento de la parte posterior de la orza al golpear, hay que desmontar orza, mastil, muebles, cortar todo el contramolde para ver el casco, volver a pegar....
Presupuesto 42 mil €
Pienso que esta tocado de muerte....

[mazatlan]

Originalmente publicado por Caristio

Jeanneau Sun Rise. Yo llevo tiempo viendo y viendo barcos de esloras similares y precio alcanzable y todo el mundo habla muy muy bien de ese barco. Y como dicen en mi pueblo... Algo tendrá el agua cuando la bendicen.
Tienes ción.
La diferencia entre unos y otros barcos, que siempre requitambién la historia de un cartero francés que dio la vuelta al mundo sin escalas pasando los tres cabos con este barco.
Por Francia hay varios y precios asequibles.
Suerte!

Por lo general en Francia los barcos "usados" están realmente usados. En España muchas veces los barcos usados van muriéndose de abandono en sus amarres, cosa que no ocurre tanto en Francia dónde quienes se llaman navegantes hacen honor a tal condición.
La diferencia entre unos y otros barcos, en clave de "crucero" es que sin perjuicio de que todos ellos requieran reposiciones y mantenimiento, los interiores de aquellos están mucho más " sobados".
En nuestro país hay un extenso prototipo de "adquirente de Salón" que solo subir al barco penetra en su interior, no dando la menor importancia a la bañera que es donde uno se pasa la vida a bordo.
Compran el barco y a la segunda escorada y primer contratiempo llegan a la conclusión que ésto no está hecho para ellos, y ahí empieza la lenta agonía del barco en su amarre, sin que aquellos interiores que le cautivaran lleguen a ofrecerle la menor utilidad.
Puestos a buscar una ocasión, creo que en nuestro país se encuentra menos apurada;y de segunda mano, a medida que sube la eslora por encima de los 35" y las proporciones del barco ascienden al cubo, los precios unitarios por metro de eslora no incrementan en igual proporción.
Suerte en la elección

[asier]

Originalmente publicado por mazatlan

Por lo general en Francia los barcos "usados" están realmente usados. En España muchas veces los barcos usados van muriéndose de abandono en sus amarres, cosa que no ocurre tanto en Francia dónde quienes se llaman navegantes hacen honor a tal condición.
La diferencia entre unos y otros barcos, en clave de "crucero" es que sin perjuicio de que todos ellos requieran reposiciones y mantenimiento, los interiores de aquellos están mucho más " sobados".
En nuestro país hay un extenso prototipo de "adquirente de Salón" que solo subir al barco penetra en su interior, no dando la menor importancia a la bañera que es donde uno se pasa la vida a bordo.
Compran el barco y a la segunda escorada y primer contratiempo llegan a la conclusión que ésto no está hecho para ellos, y ahí empieza la lenta agonía del barco en su amarre, sin que aquellos interiores que le cautivaran lleguen a ofrecerle la menor utilidad.
Puestos a buscar una ocasión, creo que en nuestro país se encuentra menos apurada;y de segunda mano, a medida que sube la eslora por encima de los 35" y las proporciones del barco ascienden al cubo, los precios unitarios por metro de eslora no incrementan en igual proporción.
Suerte en la elección

Muchas gracias Mazatlan