oceanis 350, barco blando?

[barraco]

Originalmente publicado por asier

Buenas a todos y unas rondas a mi cuenta

ando detras de un oceanis 350 del 86, en varios foros lo ponen como un barco familiar pero poco marinero. No muy fiable con vientos duros, etc... lo quiero para travesias y vivienda.

Toda opinion sobre este barco me sera de ayuda

Un saludo a tod@s

Birras a porrillo para todos, muy buenas,
Tengo un Oceanis 350 desde 1997 y lo compré de segunda mano con tres años ya, o sea 22 añitos.
Está muy bien, ni cruje, ni "na de na", aguanta bien las rascas, para crucero familiar es perfecto, para ir a las Baleares, sensacional, para regatear muy bien. ¿Lo que quieres es ganar?, pues comprate uno de los modernos, más ligero, que escora a la mínima brisa, que están hechos de plástico. Mi Oceanis 350 es un barco "de carrasca", la madera es madera, los mamparos son duros, algo corto de motor con un Volvo de 27 CV, tres cilindros.
Para gustos, colores.
Frase filosófica: NEM A FER-MO’N UNA, expresión valenciana que quiere decir, ale!! vamos a tomarnos una cervecita.

[guetor]

Lo que tiene duro este barco es la botavara....

He navegado en conserva con un oceanis 35, y cada dos por tres estaban, al entrar o salir de la cabina, dandose coscorrones con la cabeza con la susodicha.

[asier]

Gracias a todos, me eta sirviendo mucho para ir apuntando cosas. Mas opiniones de armadores o no armadores de este barco?

[Questionsailing]

Con 17 nudos hay que reducir trapo en la mayoría de barcos que medio se mueven con 8-10 nudos.

Yo creo que la estabilidad del Oceanis 350 es normal. Evidentemente, agradece peso a la banda, así como no llevar pesos altos. Una hélice plegable también le viene estupenda.

El problema es que el 99% no tiene velas, sino trapos. Nadie vende un barco de estos importes con 6.000€ en velas. Velas con forma, que se pueden trimar y aplanar, etc se notan una barbaridad cuando sube un poquito el viento. Pero lo habitual son velas llenas de arrugas y las defensas colgando...

[asier]

Originalmente publicado por Questionsailing

Con 17 nudos hay que reducir trapo en la mayoría de barcos que medio se mueven con 8-10 nudos.

Yo creo que la estabilidad del Oceanis 350 es normal. Evidentemente, agradece peso a la banda, así como no llevar pesos altos. Una hélice plegable también le viene estupenda.

El problema es que el 99% no tiene velas, sino trapos. Nadie vende un barco de estos importes con 6.000€ en velas. Velas con forma, que se pueden trimar y aplanar, etc se notan una barbaridad cuando sube un poquito el viento. Pero lo habitual son velas llenas de arrugas y las defensas colgando...

Gracias questionsailing, no pretendo regatear con el. Mi objetivo es que me lleve de un sitio a otro con seguridad. Pretendo tirar de portantes lo mas posible, como lo ves en ese tema? te da seguridad? aunque lo de meter un rizo con 17 nudos me parece un poco raro nose... si lo decis sera por algo desde luego.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por asier

Gracias questionsailing, no pretendo regatear con el. Mi objetivo es que me lleve de un sitio a otro con seguridad. Pretendo tirar de portantes lo mas posible, como lo ves en ese tema? te da seguridad? aunque lo de meter un rizo con 17 nudos me parece un poco raro nose... si lo decis sera por algo desde luego.

No se trata de regatear. Se trata de que el material responda. Que el barco tenga inercia y navegue hacia delante, pasando las olas.

Seguridad tiene la misma que la mayoría de barcos baratos de su época.

Y mas que un rizo, en ceñida lo que agradece es reducir génova, un globo arrugado al 150% solo sirve para arrastrar de costado al barco... medio globo lo arrastra menos...

[asier]

Originalmente publicado por Questionsailing

No se trata de regatear. Se trata de que el material responda. Que el barco tenga inercia y navegue hacia delante, pasando las olas.

Seguridad tiene la misma que la mayoría de barcos baratos de su época.

Y mas que un rizo, en ceñida lo que agradece es reducir génova, un globo arrugado al 150% solo sirve para arrastrar de costado al barco... medio globo lo arrastra menos...

Gracias otra vez. Tienes toda la razon con que las velas son fundamentales para andar.La verdad es que no pretendo invertir en velas de hilar fino... Ando en regatas y con eso me quito el gusanillo pero dejarme dinero en velas para todo trote... habra que ver como se porta la economia...
Lo de la misma seguridad que la mayoria de barcos baratos de su epoca si me deja mas dubitativo desde luego. Es a lo que le doy prioridad. Buscaba quilla corrida como otrta opcion de menos pantocazo etc, pero me voy a barcos aun mas viejos y no me he encontrado con nada de mi interes aun.

Gracias de nuevo! Un placer vuestros consejos!