![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hola si haces un seguro a todo riesgo tienes que declarar el valor del barco nuevo. En caso de siniestro total te pagaran a valor venal(si el barco no es nuevo). pero si es un siniestro parcial se repone a valor a nuevo. Vamos te ponen las cosas nuevas..(por esto es por lo que hay que declarar el valor del barco nuevo)
El valor Pactado yo recomiendo leer la letra pequeña, porque ya he visto alguna cláusula en contra de esto.. En cambio si aseguras por perdida total, declaras al hacer el seguro el precio real de barco en ese momento y en caso de siniestro total te pagaran a valor venal o real en el mejor de los casos.. Saludos! |
|
#2
|
||||
|
||||
|
También existe al posibilidad de asegurarlo a terceros (Mucho más barato que el todo riesgo) pero con la inclusión de la compensación por pérdida total de la embarcación.
![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() No siendo nuevo, entiendo que te refieres al precio de compra, cierto? Otra cosa será que tú personalmente quieras asegurar por una cifra más elevada... Sería similar al contenido/continente de una vivienda. Gracias por tu opinión. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
lo interesante es incluir motor sobre todo si está puesto nuevo, rotura de palo con valoración del mismo y elementos electrónicos, también incluir el rescate del casco en caso de hundimiento en aguas someras....si pretendes que te paguen lo que tú quieras por encima de valor venal o de tasación actualizado al momento de la pérdida total, no encontrarás a muchos que lo hagan porque eso podría implicar un posible fraude mediante su desaparición para cobrar más de su valor venal y luego comprarte otro.
lo ideal es que el seguro mande un tasador y tase el valor de contenido y continente y luego asegurar por el valor de tasación, pero negro sobre blanco y mirando las cláusulas con lupa... el hecho de que en un barco con 25 o 30 años existan mejoras o elementos renovados como motor, palo electrónica etc...hace que la tasación de acuerdo con el seguro sea lo más indicado... por ejemplo en mi caso el barco es viejo pero lleva un motor instalado en 2009 y un palo selden con botavara selden instalado en 2006.... evidentemente un terceros donde se incluyan daños propios previa tasación del valor de estos elementos más modernos es interesante ya que lo más común es una rotura de palo o de motor siendo mucho más rara la pérdida total del barco... ![]()
__________________
Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
Estas mezclando valor a nuevo y valor de reposicion. Valor a nuevo es lo que vale nuevo,valor de reposicion es lo que vale la pieza siniestrada Asegurarlo a perdida total es una garantia. La indemnizacion se calcula de la misma manera para una garantia de perdida total que para un todo riesgo. Otra cosa es que si el valor del siniestro supere el75% del valor del barco sea declarado perdida total Un saludo
__________________
http://www.nabiga360.com |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|