Vela Cabuyería: atando cabos

[Mendo]

Hola cofrades!

Muy interesante el hilo, lo que estoy aprendiendo..

Una pregunta, de momento nunca me ha tocado y espero que no me toque, el que me remolquen.. estoy pensando el llevar un cabo de emergencia para estos casos, qué me recomendarías? Tengo un velerito de 8,30m 2800 kg

Gracias de antemano!

[Atnem]

Cabo de amarre trenzado de poliester Trevira o poliamida de 12 - 14 mm y de 30 - 40 m.

Las drizas viejas pueden servir, pero cuidado a su estado y a que no tienen estiramiento, por lo que es más que aconsejable intercalar un muelle o goma de amarre o se pueden ir las cornamusas a tomar viento con los inevitables tirones.

[Rat penat]

Saludos Atnem!

Mis respetos!

No sabía de tus hilos... Por el momento he encontrado este y quiero agradecerte el gran trabajo y esfuerzo que has hecho, muy interesante y explicado muy claro para neófitos como yo.

Sin duda cuando necesite asesoramiento te lo pediré si me lo permites.

Voy a buscar ya mismo que más hilos tienes!

Gracias!!!

Rat penat

[Atnem]

Ya he repuesto las fotos y gráficos que se habían esfumado. Espero sirvan a alguien y que no se vuelvan a "esfumar".

[Rotito]

Hola, buenos días, muchas gracias por tus fenomenal descripción

Como alumno neófito, quisiera saber si es posible; se usan códigos de color más o menos normalizados para los diferentes cabos o drizas dependiendo del uso y banda de procedencia?? ; Al tener que cambiar toda la cabulleria, que puede costar aprox. de calidad adecuada, siendo un velero de puro crucero, treinta pies, con diez metros de palo, para hacerme una idea.
Muchas gracias
Se me olvidaba vallan unas por mi cuenta.

[ponzoa]

Gran trabajo Antes, si señor

He aprendido un montón con este hilo y me viene de perlas que el años que viene, cambio/renuevo todos mis cabos de mi Oceanis 350. Con lo que has escrito aquí, espero acertar.

Si puedes por privado, ¿me puedes mandar marcas recomendadas?

[Atnem]

Originalmente publicado por ponzoa

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¿me puedes mandar marcas recomendadas?

Hay varios fabricantes serios de cabullería, pero como yo no vendo la de todos, la vena comercial me llevaría a hablarte de las que comercializo, lo cual no es justo. Además, seguro me olvidaría injustamente de algunas.

Lo que si puedo recomendar con total certeza es olvidarse de productos de procedencia desconocida, sean chinos o no. Hay auténticas mi**das por ahí, que la gente compra al tuntún porque tienen un precio bajo. Luego vienen los disgustos.

No estoy hablando de mi, mi personal consejo es dirigirse a centros de solvencia que sepan y puedan responder de lo que vendan. Es posible que puedan haber precios algo más altos (la calidad también cuesta lo suyo), pero la cabullería tampoco se está cambiando cada año. Yo por ejemplo, en mi barco llevo una driza de mayor de excelente calidad que tiene más de 10 años y una tralla de aquí te espero. Vale que la he cuidado, pero "lo de más" que pagué en su día lo he amortizado sobradamente en prestaciones y satisfacciones.

[Atnem]

Originalmente publicado por Rotito

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...quisiera saber si es posible; se usan códigos de color más o menos normalizados para los diferentes cabos o drizas dependiendo del uso y banda de procedencia?? ; Al tener que cambiar toda la cabulleria, que puede costar aprox. de calidad adecuada, siendo un velero de puro crucero, treinta pies, con diez metros de palo, para hacerme una idea.
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No hay códigos normalizados de color.

A tu pregunta sobre la cabullería de un 30', es imposible contestar ni que sea aproximadamente, pues hay muchos factores que influyen, aparte de la calidad de los mismos cabos, como si se trata de mayor y génova enrollables o no, si se incluyen rizos o no, si toda la maniobra está reenviada a bañera o no, tipo de maniobra de escota de mayor, posición del carro y su longitud, si se incluye spi o no, etc, etc.

Dependiendo de lo que se comprenda o no, la cosa puede valer aprox 200 €, pero también 2.000 €, o más... Un presupuesto correcto debe hacerse sobre más datos, y tras una adecuada conversación.