Incidencias en el fondeo....

[Guidicor]

Perdón por el tocho que os voy a soltar!!!

Yo navego y buceo desde hace muuuuuchos años. Buceo tanto con clubes como autónomamente con nuestro barco y botellas.

No voy a romper una lanza ni a favor de patrones de recreo ni de buceo. Ambos amamos el mar y estamos condenados a entendernos.

Una cosa muy importante que hemos de tener en cuenta. En los barcos de buceo el fondeo se utiliza como cabo de ascenso-descenso y orientación y no solo para fondear. Para los que no estén en el mundillo del buceo, al final de cada inmersión es "necesario" hacer una parada de seguridad a 5 metros durante 3 minutos. Cuando tienes control de la flotabilidad esa parada la haces sin agarrarte al cabo. Los "novatos" no tienen ese control y lo más sencillo es que se agarren al fondeo para permanecer durante la parada. A lo mejor tienes 3-4 buzos que te están tirando del fondeo para arriba con el consiguiente peligro. Esto amén de los sitios donde hay corrientes donde es habitual que todos los buzos estén agarrados al fondeo con el consiguiente riesgo de levantarlo. Un barco de buceo no se puede permitir el más mínimo garreo porque NO PUEDE ARRANCAR EL MOTOR con buzos en el agua.

Otro de los motivos es que el punto de fondeo se utiliza para la orientación en la inmersión. Cuando hay un fondeo fijo te pueden dar referencias concretas. Profundidad, morfología del fondo, etc. Suelen tener confeccionados mapas en los que todo está en referencia al fondeo. Si el fondeo es "dinámico" es más difícil de explicar esas cosas, sobre todo para los "novatos".

Ahora pensemos en nuestros fondeos de recreo. Llegas al punto de fondeo. Te das una vueltecita para ver los posibles problemas que puedas tener. Echas el ancla, largas la cadena, te quedas un rato mirando si garreas. Total que te echas tus 15 minutitos en el tema desde que entras en el punto hasta que apagas el motor. Esto para un barco de buceo es inviable. Es un tiempo en el que los buzos, además de morirse de calor con los trajes, se marean y pueden producirse accidentes con los equipos y las escoras.

En algunos lugares de la costa, los clubes de buceo echan muertos al agua por estos motivos. Desconozco si con permisos o no y si es legal o no. Sé que en la Costa Brava por ejemplo hay boyas amarillas para buceo. Nosotros nos hemos amarrado a ellas CON LA BANDERA ALFA y nunca nos dijo nadie nada. Sí nos pidieron abarloarse o amarrarse a nuestra popa en alguna ocasión, pero no es lo habitual PORQUE SABEN QUE HAY BUZOS debajo del barco y puede ser peligroso aproximarse a motor. La mayoría de las veces se van a otros puntos.

Si tienes a la gente en el agua y llega otra embarcación, una práctica habitual es que los que llegan se amarran a la boya y tú te sueltas y te amarras a su popa ya que lo normal es que te vayas a ir tú antes. De ese modo minimizas el tiempo en el que los motores están funcionando con gente en el agua.

Lo que sí que no voy a mencionar es que lo primero es la educación y el respeto. Sí es cierto que de vez en cuando hay clubes de buceo en los que a los patrones o divemasters les faltan modales. También he de decir que en otras ocasiones fueron los patrones de recreo los que se mostraron intransigentes y creyendo estar en posesión de toda la verdad.

La GC está para otras cosas. Si tienen que destinar los recursos a solucionar "problemas" como estos, otra persona que pueda necesitarlos de verdad se puede quedar en la estacada. Al final con un poco de calma y razonando las cosas las dos partes suelen llegar a acuerdos.

Sólo quiero intentar que veáis que muchas veces lo de los clubes de buceo y los fondeos no es solo por comodidad, sino también por seguridad.

Unas rondas, que después de este rollo que os he soltado seguro que estáis sedientos!!.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Guidicor

Perdón por el tocho que os voy a soltar!!!

Yo navego y buceo desde hace muuuuuchos años. Buceo tanto con clubes como autónomamente con nuestro barco y botellas.

No voy a romper una lanza ni a favor de patrones de recreo ni de buceo. Ambos amamos el mar y estamos condenados a entendernos.

Una cosa muy importante que hemos de tener en cuenta. En los barcos de buceo el fondeo se utiliza como cabo de ascenso-descenso y orientación y no solo para fondear. Para los que no estén en el mundillo del buceo, al final de cada inmersión es "necesario" hacer una parada de seguridad a 5 metros durante 3 minutos. Cuando tienes control de la flotabilidad esa parada la haces sin agarrarte al cabo. Los "novatos" no tienen ese control y lo más sencillo es que se agarren al fondeo para permanecer durante la parada. A lo mejor tienes 3-4 buzos que te están tirando del fondeo para arriba con el consiguiente peligro. Esto amén de los sitios donde hay corrientes donde es habitual que todos los buzos estén agarrados al fondeo con el consiguiente riesgo de levantarlo. Un barco de buceo no se puede permitir el más mínimo garreo porque NO PUEDE ARRANCAR EL MOTOR con buzos en el agua.

Otro de los motivos es que el punto de fondeo se utiliza para la orientación en la inmersión. Cuando hay un fondeo fijo te pueden dar referencias concretas. Profundidad, morfología del fondo, etc. Suelen tener confeccionados mapas en los que todo está en referencia al fondeo. Si el fondeo es "dinámico" es más difícil de explicar esas cosas, sobre todo para los "novatos".

Ahora pensemos en nuestros fondeos de recreo. Llegas al punto de fondeo. Te das una vueltecita para ver los posibles problemas que puedas tener. Echas el ancla, largas la cadena, te quedas un rato mirando si garreas. Total que te echas tus 15 minutitos en el tema desde que entras en el punto hasta que apagas el motor. Esto para un barco de buceo es inviable. Es un tiempo en el que los buzos, además de morirse de calor con los trajes, se marean y pueden producirse accidentes con los equipos y las escoras.

En algunos lugares de la costa, los clubes de buceo echan muertos al agua por estos motivos. Desconozco si con permisos o no y si es legal o no. Sé que en la Costa Brava por ejemplo hay boyas amarillas para buceo. Nosotros nos hemos amarrado a ellas CON LA BANDERA ALFA y nunca nos dijo nadie nada. Sí nos pidieron abarloarse o amarrarse a nuestra popa en alguna ocasión, pero no es lo habitual PORQUE SABEN QUE HAY BUZOS debajo del barco y puede ser peligroso aproximarse a motor. La mayoría de las veces se van a otros puntos.

Si tienes a la gente en el agua y llega otra embarcación, una práctica habitual es que los que llegan se amarran a la boya y tú te sueltas y te amarras a su popa ya que lo normal es que te vayas a ir tú antes. De ese modo minimizas el tiempo en el que los motores están funcionando con gente en el agua.

Lo que sí que no voy a mencionar es que lo primero es la educación y el respeto. Sí es cierto que de vez en cuando hay clubes de buceo en los que a los patrones o divemasters les faltan modales. También he de decir que en otras ocasiones fueron los patrones de recreo los que se mostraron intransigentes y creyendo estar en posesión de toda la verdad.

La GC está para otras cosas. Si tienen que destinar los recursos a solucionar "problemas" como estos, otra persona que pueda necesitarlos de verdad se puede quedar en la estacada. Al final con un poco de calma y razonando las cosas las dos partes suelen llegar a acuerdos.

Sólo quiero intentar que veáis que muchas veces lo de los clubes de buceo y los fondeos no es solo por comodidad, sino también por seguridad.

Unas rondas, que después de este rollo que os he soltado seguro que estáis sedientos!!.

Como patrón de un velero y como buceador que también suscribo totalmente lo que pones,...la educación ante todo....

[LOBA]

El cofrade Ayapitas termina su primer comentario diciendo que se quedó con muy mal sabor de boca. Yo creo que esa es la clave de todo y responde a su propia pregunta.

Yo solo puedo citar mi caso pero sin pretender tener razón ni criticar nada. En mi caso desde el mismo momento que piso la cubierta de un barco hago verdaderos esfuerzos por mantener un ánimo positivo, dejar el estrés en tierra, ser comprensivo y tolerante con otros ( incluido con el resto de mi tripulación ). Pienso que el que quiera discusiones que se dedique a "gobernar" un coche en hora punta de tráfico, yo en la mar quiero encontrar precisamente todo lo contrario. Quiero encontrar ayuda y compañerismo. Lo contrario que en tierra.

¿ Seré un romántico ?. Lo de llamar a la Guardia Civil, salvo casos extremos, delitos etc o los gritos o discusiones de "tráfico" creo que se pueden quedar para las calles y carreteras. Por lo menos eso intento y en muchas ocasiones no sin esfuerzo por mi parte. La realidad es que vuelvo a puerto con una gran sensación de paz y felicidad interior.
Es mi opinión.

Desconociendo el tema legal concreto de la boya pero creo que si puedo ayudar a alguien ( buzo) que hubiera pedido permiso con respeto y educación y para mi no representa un gran perjuicio .......pues eso.

Creo que gana él PERO SOBRE TODO GANO YO por que vuelvo relajado y sin mal sabor de boca. En el fondo es casi una cuestión de egoísmo

[X TUTATIS]

Hay que tener en cuenta que según nos cuenta el cofrade al que le ocurrió ésto, es que aparte de los "malos modos", según versión suya y que yo no discuto, es que tenía a su "almiranta" en situación incómoda y/o comprometida (topless). Cosa que hay que tener también en cuenta pues la situación, desde mi punto de vista, es la de mayor vulnerabilidad a su intimidad.
Pienso que es un detalle importante y que parece ser nadie o casi nadie ha tenido en cuenta.

[LOBA]

Unas

En todo momento he querido dar mi opinión desde un punto de vista general de la navegación, desde que piso la cubierta de un barco, o esa es mi intención para variadas situaciones en la mar. O como yo lo intento hacer, no sin esfuerzo. No es más que una sugerencia.

El caso concreto del cofrade Ayapitas , no lo critico ni mucho menos. Es un caso particular que no me preocupa tanto como el caso general.

[LOBA]

Solo por aclarar que en ningún caso se trata de ninguna crítica al cofrade AYAPITAS y simplemente es un comentario general ante distintas situaciones, quiero decir que admiro de forma especial al citado cofrade Ayapitas por su participación en otros hilos, como los relacionados con la historia naval.

En este caso me servía este hilo y el caso concreto para exponer una idea más general.

[ayapitas]

Una vez mas muchas gracias a todos por vuestro apoyo y comentarios enriquecedores....... tan solo aclarar algún aspecto más...

Yo me encontraba amarrado a una de las boyas de fondeo que el ayuntamiento de javea instala los veranos al efecto, es publica, gratuita y de uso general (de color amarillo, las verdes que también hay son de uso preferente para buceadores).

La neumatica llevaba a una familia con buceadores, pero sin botellas, iban a hacer solo snorkel.

Si el energúmeno en cuestión me hubiese pedido educadamente amarrarse a mi popa se lo habría permitido, aunque a mi me incomoda el tener alguien a mi popa, que el es lugar natural de baño para mi familia (por eso suelo lanzar un aro salvavidas por popa con un cabo, para asegurarme una zona de seguridad). Aun así se lo habría concedido por pura educación.

Nunca he tenido al margen de esto ningún tipo de problema con buceadores, pero supongo que todo gremio tiene su oveja negra......

Y finalmente, llegue a sentirme con la actitud chulesca del individuo intimidado, incomodado e incluso temiendo que el tipo pasase a mayores, tan solo desistió cuando amenacé con llamar a la policia local (hay un agente del ayuntamiento que patrulla a diario por la zona con una moto de agua) la verdad es que ha sido la situación mas incomoda y surrealista que he tenido en toda mi vida de navegación....

En cualquier caso, tan solo ha sido una fea anecdota,