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#1
26-08-2016, 22:02
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Alguno navega con este sistema??
Pues eso mismo
 Me gustaría saber pros y contras de este sistema de trimado con respecto al tradicional de escoteros (carril) de génova. Sobre todo opiniones de quienes lo hayan probado. Editado por X TUTATIS en 07-02-2017 a las 14:42. 
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#2
26-08-2016, 23:26
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Re: Alguno navega con este sistema??
pues yo creo que este sistema lo que consigue es ajustar mejor el puño de escola subiendolo, bajandolo y adelantar y retrasar con mayor juego y más finura.
Pero tódo se quedaría en nada si lleva montada una genova de enrollador con puño de escota muy alto y un pujamen corto poco paralelo a la regala del barco.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía  ,
Editado por danilo en 28-08-2016 a las 08:11. Razón: eliminar termino trimado
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#3
27-08-2016, 00:05
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Re: Alguno navega con este sistema??
Si no me equivoco se trata de un "barber".
Yo antes tenia un barber instalado en un 21 pies...personalmente no me gusta, prefiero carriles como llevo ahora
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X TUTATIS (27-08-2016) | ||
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#4
27-08-2016, 07:50
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Re: Alguno navega con este sistema??
Cita:
Podrías ser más explícito?? Necesito más información sobre este sistema. Pros y contras con respecto al sistema convencional de escoteros. Parece ser que lo están montando en veleros destinados hacer regatas oceánicas. 
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#5
27-08-2016, 09:20
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Re: Alguno navega con este sistema??
En este hilo también se hablaba de ello.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=151715 Supongo que con el buscador aparecerán más.
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X TUTATIS (27-08-2016) | ||
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#6
27-08-2016, 10:27
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Re: Alguno navega con este sistema??
Cita:
Seguiré esperando algun erudito del tema que me saque dudas.... :brindis
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Simsolo (27-08-2016) | ||
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#7
27-08-2016, 07:46
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Re: Alguno navega con este sistema??
Cita:
Pero porque no serviría con un genova enrollable??
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#8
27-08-2016, 10:17
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Re: Alguno navega con este sistema??
Cita:
El número de vueltas que se le da al enrollador para guardar la genova a en función de en donde se situe el puño de escota. un puño de escota más bajo para cerrar más la vela y mayor configuración de trimado conlleva un mayor número de vueltas de enrollador para gardarla. Un puño de escota muy alto, menor ajuste de genova y menor número de vueltas para enrollar. en un genova con puño de escota alto poner carros o anillo dará igual. en genova con puño de escota bajo, con carro o anillo ya que opinen los que han probado ambos sistemas.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
Editado por danilo en 28-08-2016 a las 08:09. Razón: elimnar termino trimado
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Acasimirocasper (16-09-2016) | ||
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#9
19-09-2016, 17:52
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Re: Alguno navega con este sistema??
Curioso hilo de técnicos tecnicistas... ¿cómo llamáis al GPS?, ¿SPG?, ¿POSICIONADOR?...
En español el barber es un 'desviador transversal del tiro de escota', lo que pasa es que es difícil en una foto si un 'barber de doble tiro', vertical, longitudinal mejora uno normal + carro de escota.
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'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO' 
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#10
19-09-2016, 18:14
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Re: Alguno navega con este sistema??
Por cierto, el sistema de barbers con anillos se impone actualmente por la mayor facilidad para 'cazar y ajustar' en regata frente a los carros de escota.
Un sistema sencillo de cabos de dineema y anillos puede evitar que tengas que ajustar el carro de escota en regatas de crucero cortas con muchas maniobras y/o poca gente. Los carros se atascan, se ensucian, se van los gatillos. Este sistema exige más cabos y un piano más abundante, lo que a veces da otros problemas. 'Piano' es español ¿no?
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'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'
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X TUTATIS (19-09-2016) | ||
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#11
19-09-2016, 20:06
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Re: Alguno navega con este sistema??
Diría que si.
pero en inglés se escribe igual. La ventaja que veo de un doble barber versvs un escotero/carro genova/foque es que con el sistema tradicional si tienes muy metido el carro para poder cazar bien y hacer buenos angulos es que luego en traveses o rumbos más abiertos al soltar escota se queda demasiado curvado el genova y no porta bien. Y si el carril esta un poco hacia la banda no puedes ceñir te bien al viento. Sin embargo con los barber "a priori "parece ser tienes más juego y más posibilidades de trimado (vamos infinitas). Tampoco se si con este sistema de barbers la vela de proa pintará y portará correctamente
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#12
24-09-2016, 00:03
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Re: Alguno navega con este sistema??
En el PICÓN (23 piés) ya lo llevamos desde hace poco más de un año: buena aportación. Sirve para el largo: el génova desde el través para popa no pintaba bien y tendía a flamear escandalosamente, hiciéramos lo que hiciéramos con el carro. Con el barber arreglado.
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#13
29-09-2016, 08:31
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Re: Alguno navega con este sistema??
Este crucero rápido tiene un sistema parecido, pero con un pequeño carro transversal, con lo que se ajusta en 3D. Es el Django 12.70.
    Editado por Mateando en 29-09-2016 a las 08:39.
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genoves (03-10-2016) | ||
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#14
29-09-2016, 08:39
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Re: Alguno navega con este sistema??
Cita:
Parece un buen sistema.
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