Vela ¿Mantener rumbo sin tocar la caña?

[Fuerza 7]

Piloto automático y se acabó el problema para un baco pequeño vale dos duros...el mio intraborda, hélice centrada, y al ser dextrógira el barco se va poco a poco hacia estribor aún con la caña a la vía y sujeta....hay que corregir cada rato....con el piloto eso se acaba y vas tan agusto al rumbo que te apetezca.

[nihao]

si la embarcación se va poco a poco hay que tensar el cabo o elástico un pelín más, o cambiar peso (en barcos pequeños,ligeros)nihao.

[gypsylyon]

Lo ideal es que la helice este algo delante del timon para generar una corriente de agua que atraviese el timon y de esa manera gobernar el Barco. En tu caso al estar el Motor fuera borda casi paralelo al timon, esto no pasa. Por ello tienes dos flujos de agua diferente a cada lado de la pala. Uno turbulento por el fuera borda y otro laminar a estribor. Por otra parte el empuje no se produce en crujia formandose un par de fuerzas que te empuja la popa mas a estribor dando la tendencia de que el velero se vaya a babor.

Con solo girar el fuera borda unos grados a babor, para que el flujo de la helice sa vaya a estribor, compensas el problema.
Asi que a ensayar hasta que te vaya la caña en crujia

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Piloto automático y se acabó el problema para un baco pequeño vale dos duros...el mio intraborda, hélice centrada, y al ser dextrógira el barco se va poco a poco hacia estribor aún con la caña a la vía y sujeta....hay que corregir cada rato....con el piloto eso se acaba y vas tan agusto al rumbo que te apetezca.

¿sabes algún sitio donde estén los pilotos por menos de 600€? Estoy buscando uno.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

¿sabes algún sitio donde estén los pilotos por menos de 600€? Estoy buscando uno.

http://www.nauticadirecta.com/raymar...1000-plus.html

http://www.azimutmarine.es/nautica/p...-autohelm.html

ahi tienes uno por menos de 600, concretamente casi 100 euros menos en la segunda pagina para un barco del del estilo del cofrade menos de 3000 kilos, pero creo recordar que hace tiempo vi uno de este tipo por 480€ solo que no recuerdo la pagina...

Y aqui tirado de precio de segunda mano que si esta bien pues ahorras una pasta y ademas te pilla al lado de Vigo fillo osea que por verlo no pierdes nada:

https://www.milanuncios.com/otros-ba...-183591713.htm

[jiauka]

Originalmente publicado por Fuerza 7

http://www.nauticadirecta.com/raymar...1000-plus.html

http://www.azimutmarine.es/nautica/p...-autohelm.html

ahi tienes uno por menos de 600, concretamente casi 100 euros menos en la segunda pagina para un barco del del estilo del cofrade menos de 3000 kilos, pero creo recordar que hace tiempo vi uno de este tipo por 480€ solo que no recuerdo la pagina...

IVA NO incluido, y falta instalación

[guetor]

Tambien tienes esta opcion..., un stick ( o prolongacion, en castellano), para la caña, que puedes hacer fija a cada banda del casco y regular facilmente la distanciamde esta para orientar la pala para contrarestar la deriva del barco.

Es el mismo planteamiento del cabo a la caña, pero sin cabo y con aluminio.

Yo lo tuve en un sun fast 20, y era muy apañado. No es un piloto automatico, pero .........

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por jiauka

IVA NO incluido, y falta instalación

Un piloto de caña lo puedes instalar tu mismo, y siempre se puede negociar que te lo bajen un poco, en todo caso el de segunda mano que le pongo a Antonio ahí sí está bien de precio va muy por debajo de los 600 y va sin iva y lo mejor al lado de vigo.. vi por ahí una página en que salía menos de 600 con el iva y todo pero no la encontré...

[nihao]

GYPSILON y GUETOR hacen referencia a una forma de correctores de rumbo pre-programados fijamente que también existen. PERO
Para que este sistema funcione como proponen, hace falta un anclaje del motor por popa MUY sólido para que se mantenga fijo el rumbo.No se si el motor fijo a la plancha fuera-borda con palanca podrá cumplir con este requisito.
El mango del motor se fijaría a una barra trasversal, ( o a un steak, no filete, también sólidamente anclada a las bordas.
Jugando ahora con el cazar y largar la escota del foque, cosa de cm, producirá logros.
Una vez que se quiera gobernar a otro rumbo hay que deshacer lo hecho y volver a ajustar.
En veleros de mayor tamaño y provistos de bajo- estay se suele izar una vela en el, pasar la escota por su roldana (sotavento), cruzar la cubierta con esa misma escota, meterla en una roldana de barlovento, llevarla a popa, pasarla por otra roldana y hacer firme la escota a la caña.
Ajustando correctamente el tiro se consigue que el velero mantenga el rumbo sin actuar sobre la caña.
Más rústico sería izar la vela en el bajo obenque y cazarla a la via.Tal vez estos reglajes funcionen en portantes.nihao

[gypsylyon]

Originalmente publicado por nihao

GYPSILON y GUETOR hacen referencia a una forma de correctores de rumbo pre-programados fijamente que también existen. PERO
Para que este sistema funcione como proponen, hace falta un anclaje del motor por popa MUY sólido para que se mantenga fijo el rumbo.No se si el motor fijo a la plancha fuera-borda con palanca podrá cumplir con este requisito.
El mango del motor se fijaría a una barra trasversal, ( o a un steak, no filete, también sólidamente anclada a las bordas.
Jugando ahora con el cazar y largar la escota del foque, cosa de cm, producirá logros.
Una vez que se quiera gobernar a otro rumbo hay que deshacer lo hecho y volver a ajustar.
En veleros de mayor tamaño y provistos de bajo- estay se suele izar una vela en el, pasar la escota por su roldana (sotavento), cruzar la cubierta con esa misma escota, meterla en una roldana de barlovento, llevarla a popa, pasarla por otra roldana y hacer firme la escota a la caña.
Ajustando correctamente el tiro se consigue que el velero mantenga el rumbo sin actuar sobre la caña.
Más rústico sería izar la vela en el bajo obenque y cazarla a la via.Tal vez estos reglajes funcionen en portantes.nihao

Que yo sepa de ir a Vela no estamos hablando. El cofrade equifer tiene el problema cuando navega a Motor.
Yo tuve un puma23 y tenia la misma configuracion de fuera borda. La tendencia de ir a babor la solucione solo girando unos grados el fuera borda. No me acuerdo que Motor era pero se mantenia en su posicion sin problemas.
El soporte era de subir y bajar el fuera borda.

[jgfontes]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

¿sabes algún sitio donde estén los pilotos por menos de 600€? Estoy buscando uno.

Mira aquí.
https://www.svb-marine.es/es/departa...tomaticos.html

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por jgfontes

Mira aquí.
https://www.svb-marine.es/es/departa...tomaticos.html

457€ puesto en casa. Buen precio al parecer.
Gracias por la información cofrades. Siento lo del colega que vende el piloto al que no funciona el compàs, una faena.