La Taberna del Puerto Osmosis
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Antiguo 29-08-2016, 20:44
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Predeterminado Re: Yate acaba sobre una batea.

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Tres años más tarde.....

http://www.farodevigo.es/portada-o-m...o/1523645.html

algo tienen estas bateas...
Pues más bien, y sin saber nada más... aventuraría que lo que es, es que no tienen... no tienen las luces de señalización obligatorias, o las tienen apagadas (navaja de Occam o el españolísimo "blanco y en botella")...

Y esta opinión procede de la hora del suceso: "... los hechos sucedieron sobre las once y media de la noche...".
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  #2  
Antiguo 29-08-2016, 21:10
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Predeterminado Re: Yate acaba sobre una batea.

I siguen sin señalizarlas¡¡¡¡¡ el pescador debe hacer mas negocio con los accidentes que por los mejillones que produce
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  #3  
Antiguo 29-08-2016, 21:55
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Predeterminado Re: Yate acaba sobre una batea.

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I siguen sin señalizarlas¡¡¡¡¡ el pescador debe hacer mas negocio con los accidentes que por los mejillones que produce
Olvídate, eso sería tan absurdo como poner una luz en la costa cada cien metros...el lío de luces sería peor que la obscuridad. Y parte del problema ahora mismo es la tremenda contaminación lumínica de pueblos y ciudades.

Las bateas están donde están, no atacan, están cartografiadas, se ven en el radar. Si alguien se da con una tal vez sea por despiste, pero por despiste también te puedes dar contra una roca o pasarle por encima a una embarcación más pequeña. No creo que se deban justificar los despistes, ¿se lo permitirías al piloto del avión que te lleva?...¿te los permites yendo a 120 en una autovía?..



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Antiguo 29-08-2016, 22:11
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Predeterminado Re: Yate acaba sobre una batea.

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Olvídate, eso sería tan absurdo como poner una luz en la costa cada cien metros...el lío de luces sería peor que la obscuridad. Y parte del problema ahora mismo es la tremenda contaminación lumínica de pueblos y ciudades.

Las bateas están donde están, no atacan, están cartografiadas, se ven en el radar. Si alguien se da con una tal vez sea por despiste, pero por despiste también te puedes dar contra una roca o pasarle por encima a una embarcación más pequeña. No creo que se deban justificar los despistes, ¿se lo permitirías al piloto del avión que te lleva?...¿te los permites yendo a 120 en una autovía?..




Pero hombre, calculo que eso estará señalizado como cualquier zona de pesquerías con unas cuantas boyas a lo largo del perímetro total, no

Sería imposible señalizar una por una, vaya lío.


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Antiguo 29-08-2016, 23:47
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Predeterminado Re: Yate acaba sobre una batea.

B. noches
sacarme de una duda!
Realmente, está permitido navegar dentro de un poligono de bateas?
salud a tod@s
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  #6  
Antiguo 30-08-2016, 00:53
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Predeterminado Re: Yate acaba sobre una batea.

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B. noches
sacarme de una duda!
Realmente, está permitido navegar dentro de un poligono de bateas?
salud a tod@s
Sí, está permitido. Los polígonos de bateas no están señalizados con marcas laterales sino con las especiales amarillas, que indican la existencia de un obstáculo y que hay que extremar las precauciones, pero son aguas navegables. Lo que no está permitido es amarrarse a las bateas.

Una de grog
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Antiguo 30-08-2016, 08:31
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Predeterminado Re: Yate acaba sobre una batea.

Además ahora están organizadas como por "calles", no como hace años que no tenían ninguna organización geométrica y gracias a eso los contrabandistas de tabaco se metían a toda leche en el campo de bateas para despistar a la GC o Aduanas, que no tenían los weps de meterse a 40 Knts entre ellas.
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  #8  
Antiguo 30-08-2016, 13:43
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B. noches
sacarme de una duda!
Realmente, está permitido navegar dentro de un poligono de bateas?
salud a tod@s
En caso de duda por no tener sonda, navegar entre bateas es asegurarte unos buenos metros debajo de la quilla

Saludos
Rafa
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I siguen sin señalizarlas¡¡¡¡¡ el pescador debe hacer mas negocio con los accidentes que por los mejillones que produce
Como dice con acierto Caribdis, es absurdo señalizar las bateas. En Galicia hay 3400 bateas, así que os podéis imaginar el festival de luces que se podría montar si en cada una se pone una luz

Lo que sí que están señalizados con la marca especial amarilla con la cruz de San Andrés y luz amarilla son los polígonos donde están las bateas, los cuales están perfectamente cartografiados, tanto en las cartas de papel como en las electrónicas. Lo que pasa es que el personal pasa olímpicamente de las marcas de navegación y de las cartas y no toma las debidas precauciones y ocurren cosas como éstas.

Una de grog
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Fanso (30-08-2016)
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