![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
La carga va concentrada muy abajo, bajando el centro de gravedad... las maderas están repartidas en todo el barco, en centro de gravedad subirá drásticamente ¿que pasa si el palo pesa ahora el doble que antes? Si no me equivoco esto se solucionó poniendo un lastre sobredimensionado... ¿navegará igual? Yo que se... solo se que el barco es precioso y me encantaría darme una vuelta en el ![]() ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
La noticia suena a cuento cino, vamos, que la información se apoya en un único testigo al que el periodista da plena certidumbre,
Aquí tenéis un relato de su reconstrucción. Y por cierto, sólo lleva un motor Caterpillar 3406 de 268 kW. Salud y buena proa
__________________
En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Mirando las preciosas fotos del pasado siglo uno encuentra como los barcos transportan fruta, balas, madera, y unas inmensas cubertadas, que no tiene mucho que ver con lingotes de plomo o vigas de hierro.
Cosa aparte es la arboladura, malo que sea pesada , pero para hacer escorar un barco de carga que desplaza mas de 150 toneladas , necesitas bastante fuerza. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|