Abanderamiento: Recomendaciones

[JMPUIG]

Originalmente publicado por Garota

Depende de tus circunstancias, son diferentes:

Bélgica:
-Necesitas la baja española.
-Puedes tener MMSI.
-En tu caso pagarás unos 1000 € de impuesto de matriculación (una sola vez).
-La tasa de matriculación son unos 50€ y debe renovarse cada 5 años (50 €).
-El coste de la gestoría son unos 300 € más tasas e impuestos.
-El trámite es largo, pues dependes de la baja española.

Holanda:
-No necesitas la baja, solamente acreditar está pedida.
-No puedes tener MMSI legalmente.
-No hay impuesto de matriculación.
-La tasa son unos 50 € y debe renovarse cada 2 años.
-El coste de la gestoría son unos 250 € incluído tasas.
-El trámite es muy sencillo y puede hacerse en 2 semanas.

A mí me han informado muy bien Gert de Banderabelga.com y Roland de pabellón-holandés.com, pero hay otros que se anuncian en el foro que seguro que lo hacen igual de bien.

¿Qué hacer?
En mi caso, como mi embarcación tiene 8 años, la he abanderado en Holanda, y dentro de 2 años podré cambiarla a Bélgica pagando solamente 60€ de impuesto (o se quedará en Holanda)
Espero te haya servido. Suerte!

Muchas gracias por el resumen y muchas .

Hace tiempo que estoy valorando abanderar en Holanda, pronto me vencerá la ITB y es el momento, ya he comprado la nueva pirotecnia y revisado la balsa (según fechas del fabricante).

Pero después de leer durante horas el hilo del cambio de Bandera con miiillleesss de entradas, no me queda claro lo de los DOS "registros?" de Holanda. He encontrado en el hilo dos web donde hacerlo, pero no me aclaro.


¿Alguno me puede ayudar? ¿Cual de los dos elijo? ¿Da igual, o uno es mejor?

Me refiero al:
http://www.watersporters.nl/icp-aanv...iervaartuigen/

Y/o al:
https://www.ilent.nl/onderwerpen/tra...psregistratie/

Uno parece más informal/deportivo y el otro más institucional.

He visto que hay gestorías que lo tramitan entre 250€ i 750€, pero viendo las webs, creo entender que pagando una "tasa" de unos 30€, el trabajo se reduce a rellenar un formulario y enviar documentos del barco.

¿Realmente es tan simple?


En mi caso es un menorquin de madera de 7'5 m, con lo que la ITB es cada 2/3años.

Muchísimas gracias y unas para todos, y otras de las liquidas para el que me pueda echar una mano