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  #1  
Antiguo 05-09-2016, 11:51
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: El hilo de los Dione 82 - 98

holaaaaa, nada tiene que ver la edad del barco , si te lo ha instalado un profesional autorizado te tiene que hacer un certificado de instalación , y presentarlo en capitania con todos los papeles pertinentes que te pidan ,
y si con esto no te sales , pues el problema es de unos cuantos eurillos mas , y precisamente en Barcelona hay una gestoria , que se dedica a esto ,
buscas en internese ,bandera holandesa o belga , y encontraras varias gestorias que estan por la labor ,quien dice Barcelona en el resto de la península supongo que se encargaran de estos tramites.
saluttttt kiqu
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kiqu
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  #2  
Antiguo 06-09-2016, 22:26
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Pirata
 
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Predeterminado Re: El hilo de los Dione 82 - 98

Yo cambié el motor de mi dione98, que llevaba un soles mini 2 de 9cv, por un Yanmar de 20 cv, pero lo hice un año después de cambiarme a bandera belga, ya que veía imposible hacerlo con bandera española, por los trámites y el dinero que supondría.
El papelo de cambiar el motor con bandera Belga, fue cambiar en el Lettre Pavillon, el motor, cosa que se puede hacer uno mismo por internet y 50€.
¿Será más seguro llevar un motor de 40 años montado por el astillero que llevar un motor de mayor potencia y más fiable, que te pueda salvar de una buena?
No estamos hablando que vas a montar un motor de 200cv en tu velero.
Es triste, pero es lo que tenemos.
Suerte y saludos,
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kiqu (08-09-2016)
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