Travesías ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

[nihao]

El cofrade VICTORIA esta en ello con familia y tiene una innumerable cantidad de posts
consejeros. Inició todo en un post titulado cruzar el charco? que se puede ver en las primeras páginas.nihao

[kanaka]

Originalmente publicado por marcmaresme

Lleva drizas de recambio, el hecho de tener la vela izada durante dias y el tira y afloja de estas, a veces termina en rotura.

Originalmente publicado por nihao

El cofrade VICTORIA esta en ello con familia y tiene una innumerable cantidad de posts
consejeros. Inició todo en un post titulado cruzar el charco? que se puede ver en las primeras páginas.nihao

Gracias compañero, asi por encima lo he estado viendo....me hace falta tiempo para leerlo bien asi que echare unos ratillos por aqui antes de ir a dormir

Agradecido por la ayuda

[santana 1060]

yo lo hice en el 2003,eramos 6 y todos patron con barco, con lo cual la travesia fue bastante buena y segura,importante,llevar a alguien que sepa mas y aguante mas que tu el mal tiempo,,por lo menos hasta que te sueltes el pelo ,,si es que tienes claro,,,,,,,,,,,elegir bien la tripu,,,insprescindible,si alguien sabe cocinar sin marearse,,un 10,,,,,no forzar el barco para nada,,sin necesidad , ya te llegaran las ocasiones sin quererlo,,,,,muchas mas cosas el seguro , untema que ya casi tengo resuelto,,,muy,,muy importante,piloto de viento ,,,,yo tengo guardado desde hace años un windpilot de veleta en V, es antiguo pero siguen cruzando con este modelo cientos de barcos cada año, ademas tiene la ventaja que se puede utilizar como timon independiente en caso de rotura del timon principal,,,,,te he enviado un correo ya me diras

[kanaka]

Recibido y contestado, el puma tiene ambos pilotos, el mayor miedo lo oxidado que ando, pero como dices todo es soltarse luego. Prisa....ninguna cuando me vean habré llegado. Para amortizar un poco el hostiazo de perras vamos a aceptar una pareja a ver si asi cubrimos algo de gasto. Aunque estan habilitadas 7 plazas solo queremos ser 4 o 5 como maximo (es un 38) Poco a poco ire escribiendo algo, ahora me estoy leyendo lo de los compañeros que lo han hecho a ver si no la cago tanto, que la cagare fijo si no hay susto no hay aventura jajajaja y no hay mejor forma de aprender que mangandola. Saludos y encantado compañero....

[santana 1060]

cuando quieres cruzar , este año ?

[jiauka]

En pleno siglo XXI, yo me olvidaria de sextantes, pilotos de viento, cartas en papel detalladas, etc.

Prefiero llevar mucha placa solar, 1 aereo, mucha baterIa, recepcion de gribs via sateite, programa de weather routing, piloto electronico y demás ayudas modernas, todo por duplicado o casi, o en su defecto, alternativa mas antigua.

P.e. llevar 2 reguladores de placas solares conevtados a la mitad de ellas, con posibilidad de usar cualauiera de ellos con todas las placas.

O llevar 2 pilotos electronicos indenpendientes, o 1 + 1 de viento.

Es mi opinión, y a pesar de que muchas veces hago travesías sin casi nada electronico, prefiero gastarme el dinero en recepción satelite de partes, muchisimo antes que 1 BLU, p.e

[kanaka]

Originalmente publicado por jiauka

En pleno siglo XXI, yo me olvidaria de sextantes, pilotos de viento, cartas en papel detalladas, etc.

Prefiero llevar mucha placa solar, 1 aereo, mucha baterIa, recepcion de gribs via sateite, programa de weather routing, piloto electronico y demás ayudas modernas, todo por duplicado o casi, o en su defecto, alternativa mas antigua.

P.e. llevar 2 reguladores de placas solares conevtados a la mitad de ellas, con posibilidad de usar cualauiera de ellos con todas las placas.

O llevar 2 pilotos electronicos indenpendientes, o 1 + 1 de viento.

Es mi opinión, y a pesar de que muchas veces hago travesías sin casi nada electronico, prefiero gastarme el dinero en recepción satelite de partes, muchisimo antes que 1 BLU, p.e

Muchas gracias, llevamos casi todo lo que nos dices. Lo de los reguladores esta muy bien pensado( aunque el sistema solar es nuevo) mas vale prevenir. Imagino que en la escala en GC habra que hacer algo ademas de pillarse un castañazo. Saludos y MANY THANKS BRO!!

[jibaro]

Originalmente publicado por jiauka

En pleno siglo XXI, yo me olvidaria de sextantes, pilotos de viento, cartas en papel detalladas, etc.

Prefiero llevar mucha placa solar, 1 aereo, mucha baterIa, recepcion de gribs via sateite, programa de weather routing, piloto electronico y demás ayudas modernas, todo por duplicado o casi, o en su defecto, alternativa mas antigua.

P.e. llevar 2 reguladores de placas solares conevtados a la mitad de ellas, con posibilidad de usar cualauiera de ellos con todas las placas.

O llevar 2 pilotos electronicos indenpendientes, o 1 + 1 de viento.

Es mi opinión, y a pesar de que muchas veces hago travesías sin casi nada electronico, prefiero gastarme el dinero en recepción satelite de partes, muchisimo antes que 1 BLU, p.e

Yo el piloto de viento, si lo llevaría.
Lo he montado este año y haciendo travesías de risa lo tengo en gran estima, en un cruce oceánico creo que sería un elemento que da mucho a cambio de poco

Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

[caribdis]

Originalmente publicado por jiauka

En pleno siglo XXI, yo me olvidaria de sextantes, pilotos de viento, cartas en papel detalladas, etc.

Prefiero llevar mucha placa solar, 1 aereo, mucha baterIa, recepcion de gribs via sateite, programa de weather routing, piloto electronico y demás ayudas modernas, todo por duplicado o casi, o en su defecto, alternativa mas antigua.

P.e. llevar 2 reguladores de placas solares conevtados a la mitad de ellas, con posibilidad de usar cualauiera de ellos con todas las placas.

O llevar 2 pilotos electronicos indenpendientes, o 1 + 1 de viento.

Es mi opinión, y a pesar de que muchas veces hago travesías sin casi nada electronico, prefiero gastarme el dinero en recepción satelite de partes, muchisimo antes que 1 BLU, p.e

Disiento de lo del sextante: con un sextante de 53€, un reloj que seguro que llevas y una radio que también, tienes una latitud segura al mediodía y una longitud muy aproximada por la hora a que tomaste la altura máxima. Tomar una meridiana es bastante más fácil que aprender a poner un waypoint en un GPS.

Con una calculadora con senos y cosenos y un almanaque, además puedes tomar rectas de altura y situarte con exactitud (el sextante de plástico te dará un error de unas 5 millas).. La mecánica de trazar una recta de altura se aprende en una tarde.

Si fuera difícil entendería lo de no llevarlo, pero me parece básico tener un cierto sentido de orientación en el mar, que el uso del sextante desarrolla, viendo un cielo nocturno, sin tener que medir nada ya tienes una noción de donde estás...

Pero bueno, que cada uno navegue como quiera...

[kanaka]

[quote=santana 1060;1936065]cuando quieres cruzar , este año ?[/QUOT

Octubre santana