|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
05-09-2016, 14:31
|
||||
|
||||
Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv
¿Hace mucho que no le limpias los bajos al barco? Sale humo si el motro se fuerza por tener mucho caracolillo... A más revoluciones más humo, es como si llevaras un coche viejo a tope de revoluciones... A un barco con caracolillo le motor echa humo blanco para quejarse...
 
|
|
#2
05-09-2016, 16:43
|
||||
|
||||
|
Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv
Bajos limpios mayo 2016 y se mantienen muy bien.
__________________
El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras. Editado por jesblau en 05-09-2016 a las 16:47.
|
|
#3
05-09-2016, 16:52
|
||||
|
||||
|
Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv
Vale, es el motor que me imaginaba, es un pedazo de motor
 lo he tenido en dos barcos y nunca repare nada en 10 años, mirate el turbo, a ver si esta sucio, ese motor a esas vueltas casi no trabaja a no ser que lo lleves en un barco de 54 pies, yo lo llevaba a bordo de dos SO49 a 2000rpm hacia la velocidad de casco y así lo llevaba, pero también los he visto montados en Hanse 54 y SO54 y ahi claramente va justito, también puede ser la inyección, agua en el gas-oil o condensaciones, tampoco dices si el motor tira como siempre y a esas 2000rpm aunque con humo, haces la velodidad de siempre.
|
|
#4
05-09-2016, 17:07
|
||||
|
||||
|
Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv
Con un 95% de probabilidades, es el turbo o alguna junta del turbo.
Salud y fácil reparación Nemo
|
|
#5
08-09-2016, 09:05
|
||||
|
||||
|
Re: a vueltas con el humo en un YANMMAR 100 cv
Nosotros tenemos un 3JH2-TE y durante bastante tiempo no pudimos identificar la fuente de humo negro, no gris. Era que el turbo perdía un poco aceite, y se quemaba.
Humo gris me suena más a agua. Te sugiero un buen mecánico de Yanmar. Cita:
|
|
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Modo híbrido
