Travesías ¿Alguien que ha atravesado el Atlantico?

[jibaro]

Originalmente publicado por jiauka

En pleno siglo XXI, yo me olvidaria de sextantes, pilotos de viento, cartas en papel detalladas, etc.

Prefiero llevar mucha placa solar, 1 aereo, mucha baterIa, recepcion de gribs via sateite, programa de weather routing, piloto electronico y demás ayudas modernas, todo por duplicado o casi, o en su defecto, alternativa mas antigua.

P.e. llevar 2 reguladores de placas solares conevtados a la mitad de ellas, con posibilidad de usar cualauiera de ellos con todas las placas.

O llevar 2 pilotos electronicos indenpendientes, o 1 + 1 de viento.

Es mi opinión, y a pesar de que muchas veces hago travesías sin casi nada electronico, prefiero gastarme el dinero en recepción satelite de partes, muchisimo antes que 1 BLU, p.e

Yo el piloto de viento, si lo llevaría.
Lo he montado este año y haciendo travesías de risa lo tengo en gran estima, en un cruce oceánico creo que sería un elemento que da mucho a cambio de poco

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[Froward]

Originalmente publicado por jibaro

Yo el piloto de viento, si lo llevaría.
Lo he montado este año y haciendo travesías de risa lo tengo en gran estima, en un cruce oceánico creo que sería un elemento que da mucho a cambio de poco

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En los barcos de diseño moderno y rápidos el piloto de viento no sirve de gran ayuda
Saludos

[jibaro]

Originalmente publicado por Froward

En los barcos de diseño moderno y rápidos el piloto de viento no sirve de gran ayuda
Saludos

Cierto, en los barcos que me gustan a mi. Pogo, jpk, rm y de este palo no son de gran ayuda mejor un buen nke. Pero si el barco es algo más común, aun se le saca partido.
Yo llevo un windpilot pacífic y me canso de ver a guiris llevar el mismo piloto en cruceros de serie con más de 10 años a cuestas.
Eso sí los que llegan con un pogo 10,50 de piloto de viento na nai. Pero al menos en mi puerto, la ratio es de 9 a 1 más o menos.

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[suret]

El piloto de viento es fantastico y tiene una doble seguridad , si ningun gasto electrico te llevara donde quieras. Y la segunda es que tienes un timon de repuesto...Asi que para mi modesto entender es fundamental ,no consume,no hace ruido y te lleva donde quieras.
Yo llevo un windpilot pacific plus ...Una maravilla
Un saludo a todos

[Froward]

Originalmente publicado por jibaro

Cierto, en los barcos que me gustan a mi. Pogo, jpk, rm y de este palo no son de gran ayuda mejor un buen nke. Pero si el barco es algo más común, aun se le saca partido.
Yo llevo un windpilot pacífic y me canso de ver a guiris llevar el mismo piloto en cruceros de serie con más de 10 años a cuestas.
Eso sí los que llegan con un pogo 10,50 de piloto de viento na nai. Pero al menos en mi puerto, la ratio es de 9 a 1 más o menos.

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Estoy de acuerdo contigo , pero cualquier barco que surfee un poco la ola del atlántico, la mayoría de barcos modernos sin hacer falta que sea un pogo lo hacen , el piloto de viento se pierde . Claro que si lo tienes lo puedes usar y no sera muy efectivo pero no va a molestar , pero si tienes que comprarlo e instalarlo, yo personalmente me gastaría el dinero y el tiempo en otras cosas que creo que son mas necesarias .
Saludos

[mazatlan]

Parece lógico llevarse el sextante si se sabe usar.
Ahora bien, por lo que a posibles averías de GPS se refiere, al precio que van es difícil que si te llevas varios se estropeen todos.
El poblema de hoy en día es que a base de que te lo den todo hecho pronto no sabremos ya ni situar unas coordenadas sobre la carta ni sabremos de que iba aquello de la declinación magnética y correcciones a efectuar aegún el año de imprsión de la carta en papel.
Han pasdo solo cuatro días desde que,tras oir todos los hits del verano por aquel artilugio denominado gonio,sentías el cosquilleo y emoción de comprobar si habías acertado o no en la arribada al ver tierra. Ahora ya antes de verla puedes controlar desde cualquier smart phone el aterrizaje de cualquier avión a tiempo real en cualquier aeropuerto del globo...o seguir la trayectoria y posición de cualquier barco equipado con AIS.
Saludos