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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ya que tienes el molinete medio desmontado . . . . dale cuatro vueltas más a los tornillos, lo sacas del todo y lo llevas a un taller de electricidad del automóvil que le den un repaso. Te lo dejarán como nuevo, o te aconsejarán que lo jubiles.
La caja de relés yo intentaría ponerla dentro del barco, ¿en un rincón discreto del camarote de proa?, al abrigo del agua y la humedad. Si tienes problemas de caída de tensión, repasa también el estado (corrosión, óxido) de los cables. suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
Ikota (05-09-2016) | ||
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#2
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He visto chapuzas pero nunca tantas juntas, y como te dijeron
Caja de reles " en seco" donde sea fácil acceder para rearmar por si falla Final de cadena: Un trozo de cabo que sale por el barboten perfectamente y además fácil de cortar si es necesario abandonar el fondeo Existen dos cosas que se llaman: Tuercas inoxidables para los terminales de los cables y la otra tuercas autoblocantes para evitar que se aflojen las de sujeción a cubierta, este ultimo apartado díselo al chapuzas que lo monto a ver si asi se ilustra algo Los terminales eléctricos en ese ambiente yo los protegería con laca de uñas ( que la almiranta también tiene que colaborar)
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
Editado por BORRASCA en 05-09-2016 a las 20:12. |
| 3 Cofrades agradecieron a BORRASCA este mensaje: | ||
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