Regatas Código 0 en certificado RI

[dunic]

Originalmente publicado por Aleix

Correcto, no hay excel.

Escribí un email a la Ranc y me contestaron que sólo podían hacer pruebas si eras socio. Decian que lo habian quitado porque la gente metia mal los datos, se emitian certificados distintos a los que uno creia, y daba lugar a malos entendidos (menuda excusa pensé yo .... )

En fin ...

Ciertamente es así y lo he podido comprobar
Y la cuota no como para asustarse

[vent]

Un code 0 compensa si el barco es muy ligero y muy rápido,de los que logran cerrar el viento incluso con ventolinas..No colocaría un GS 37 en esta categoria...Lo he visto funcionar aceptablemente bien en un solaris 36 OD,un J 111,un A 35...pero si ya lo tienes,sin ninguna duda lo declararía,y lo montaría en las escasísimas oportunidades que conviene antes que un asy bien plano,sin hombro.

La mayoría de las veces que una variación altera el rating al alza es porque el barco es potencialmente mas rápido y de lo que se trata es de ser mas rápidos que los demás.....no mas lentos...si uno se priva de mejorar el barco por el rating,ya es mejor hacerlo bien:Montar una tripala fija,que baja el rating un montón....P.Campos lo hizo en un IMX 38 y no le fue mal......,aunque yo no lo hubiera hecho nunca cuando navegaba en crucero....

[ULISES]

Yo no lo dudaria lo declararia y lo llevaria a bordo,es psible que a veces no te compensa pero si ya lo tienes hay que usarlo ,en RI esta menos penalizado que en ORC,aun que no soy un experto en ratings.
Totalmente de acuerdo con VENT en su respuesta
Otra cosa es que dudes si vale o no la pena hacer un codigo cero o no pero una vez que lo tienes.........hay que usarlo y seguro que te compensa.
Suerte