Para entendidos en mecanica

[chivas08]

No se en el tuyo, pero en el mio (4.3 de mercruiser) si se puede y existe, si lo buscas en google lo veras, creo que lleva un doble circuito, uno cerrado como el de los coches y otro abierto pero que solo coge agua del mar para hacer una circuito de enfriamiento del sistema primario y de los colectores, de esa manera el agua del circuito cerrado se enfria y los colectores y al motor no le entra nunca agua de mar o en mal estado.
Si se puede hacer en tu motor? no lo se pero me imagino que si aunque no lo se es que tengas un kit como hay en el 4.3 para hacerlo, y tampoco se como va ese sistema, pero existe.
Saludos y suerte

[NEFTA]

Originalmente publicado por chivas08

No se en el tuyo, pero en el mio (4.3 de mercruiser) si se puede y existe, si lo buscas en google lo veras, creo que lleva un doble circuito, uno cerrado como el de los coches y otro abierto pero que solo coge agua del mar para hacer una circuito de enfriamiento del sistema primario y de los colectores, de esa manera el agua del circuito cerrado se enfria y los colectores y al motor no le entra nunca agua de mar o en mal estado.
Si se puede hacer en tu motor? no lo se pero me imagino que si aunque no lo se es que tengas un kit como hay en el 4.3 para hacerlo, y tampoco se como va ese sistema, pero existe.
Saludos y suerte

Eso lo llevan todos, el dice que lo que quiere evitar es precisamente la refrigeracion por agua de mar, hay que leer bien

[chivas08]

Creo que el que no sabes leer ere tu o no entiendes de mecanica. En mercruiser 4.3 existe una refrigeracion cerrada ??? sabes lo que es eso??? buscalo en google que no creo que entiendas su significado. Y del motor que el habla coge el agua del mar o del lago, y si el termostato esta abierto, mete este agua al motor (eso es circuito abierto buscalo tambien el google, y sino revisa a COCO lo que es Abierto y cerrado, creo que te vendra bien).
Este circuito primario se enfria con uno secundario (el principal es el primario y es el que entra en el motor) que puede ser un simple serpentin que coja el agua y lo expulse. Mire en el manual que tengo y Mercruiser lo hace como los coches, vamos con un radiador para intercambiar el calor. En USA debe ser bastante comun.
Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=4hdaCvcA8pc
Por si hay dudas

Originalmente publicado por NEFTA

Eso lo llevan todos, el dice que lo que quiere evitar es precisamente la refrigeracion por agua de mar, hay que leer bien

[port bo]

El primer barco que compre nuevo, montaba motor Campeon refrigerado por aire. El tubo y codo de escape no iban refrigerados. la fabrica Lombardini fabricaba motores marinos refrigerados por aire y eran diesel. No se puede dictar dogma de fe tan rapidamente. Para aclarar dudas trabaje en la fabrica Lombardini y se de que hablo.tambien he de aclarar que los citados motores no se montaban en veleros por la dificultad de circular el aire, pero si en muchos barcos de motor como llauds y algunas pequeñas embarcaciones de pesca artesanal.Saludos.