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#1
07-09-2016, 10:57
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Re: Gestión de velero por empresa de charter
En resumen:
Comprar un barco nuevo, chartearlo, recuperarlo al cabo de 4 años hecho unos zorros (más o menos), tragar bilis, repararlo, y empezar a disfrutarlo ya taradito... Creo que es mejor comprar un lista 7ª de segunda mano, repararlo y empezar a disfrutarlo ahorrandote la inversión inicial, la angustia cuatrianual y la mala leche final!!!  
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#2
07-09-2016, 11:06
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Re: Gestión de velero por empresa de charter
Cita:
En otras, como Galicia o casi todo el N, es otra cosa. Pero es que como siempre cada caso es distinto... cuanto puedes usar el barco, cuanto puedes dedicarle al mantenimiento. En realidad tener un barco en charter es como tener un bono de uso de un barco, pero no pienses que es tuyo o te llevaras un disgusto cada vez que lo veas. Por eso recomiendo comprar no nuevo, duele menos...
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Mario.
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#3
07-09-2016, 11:23
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Re: Gestión de velero por empresa de charter
Cita:
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#4
07-09-2016, 13:45
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Re: Gestión de velero por empresa de charter
Cita:
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Mario.
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#5
08-09-2016, 12:15
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Re: Gestión de velero por empresa de charter
Veo 3 maneras de navegar: Tener un velero en propiedad, tenerlo en propiedad y darlo en gestión a una empresa de charter y la última no tener velero y alquilar directamente. Todo tiene pros y contras
Mi parecer es que si no puedes tener tu propio velero, alquila y aprovecha las ventajas de alquilar que las hay. Poner tu propio velero en gestión de charter lo veo más problemático que nada...muchos problemas para conseguir poca cosa... Alquilo asiduamente aunque a mi me gustaría más tener un velero, pero no puedo, pues simplemente aprovecho al máximo las ventajas de alquilar y a navegar!!!
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#6
10-09-2016, 15:51
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Re: Gestión de velero por empresa de charter
Cita:
Es un poco como tener un apartamento en la playa, viviendo lejos, o alquilar. Si haces numeros es mucho mejor alquilar o ir a un hotel... pero la gente sigue comprando apartamentos, por algo será. Que conste que yo no estoy animando a nadie, como he dicho antes ya no estoy en ese mundo, y muchas cosas pueden salir mal. Creo que no vale la pena. Pero tampoco es blanco o negro.
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Mario.
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#7
10-09-2016, 23:35
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Re: Gestión de velero por empresa de charter
Alquilar un barco no se parece no de lejos a tener un barco en propiedad. Prefiero mil veces tener algo pequeño y viejo en propiedad a un 40 pies 2 semanas al año.
Navegar es algo más que navegar😂😂😂. Hay días que llegas al barco y tan solo lees el periódico y escuchas música y vuelves a casa. Otros quitas cuatro manchas de óxido y has pasado la mañana. Otro día, barnizas dos maderas mientras bebes 6 cervezas y te das una buena siesta. En un barco de alquiler, todos estos placeres te los pierdes/ En invierno, un día lluvioso, pues te coges varios catálogos y te miras el acastillaje que hay que renovar y te buscas las piezas por internet, y cuando te das cuenta hasta ha salido el sol y te lo has pasado genial. La opción de alquilar el barco, pues que cada uno se monte la historieta como quiera. Pero yo como que no lo veo.
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#8
11-09-2016, 17:35
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Re: Gestión de velero por empresa de charter
Cita:
Lo siento, es un dicho muy común entre armadores, y viene al pelo de tu comentario. Sin entrar en muchas más consideraciones, eso es simplificar mucho, no? Yo creo que hay más de tres, a veces tienes muchas opciones de navegar con amigos, regatas, etc Tener un barco para los que no nos sobra el tiempo ni la pasta y estamos a muchos kilómetros del mar es algo muy complejo, por muchas razones. También para los que les sobra tiempo, pasta y están al lado, pero hablo por mi y muchos que conozco. A veces, por como te vienen las circunstancias de la vida, cambiantes en el tiempo, suplir por uno o dos años el ser armador a tiempo completo, por que alguien te deje los restos de tiempo de tu barco, y mientras, al menos no te cuesten los gastos, no lo veo tan mala idea. No lo he hecho nunca, pero he alquilado un par de veces barcos así, tengo dos amigos que lo hacen o lo han hecho, y en todos los casos he visto mucha satisfacción. Desgaste? No mucho más que el de tener el barco quieto parado tanto tiempo, como es el caso de tanto armador español, por lo que sea. No disponibilidad completa? Cuánto tiempo tenemos disponible, qué meses podemos y queremos navegar, de qué fines de semana disponemos, qué hipotecaria del resto del ocio, parejas, viajes, otros hobbies, etc. Personalización? Tener un barco lleno de cacharros inservibles, incluso ropa, comida, y mil porsiacas, cuando lo vacías te das cuenta de lo inútil que son. Rentabilidad? El que compra un barco pensando en la rentabilidad o vive de ello o no sabe lo que es tener un barco. En definitiva, tener un barco quieto para sólo tocarlo cuando casi nunca puedes, tiende a ser un fracaso personal, cuando no económico o de las dos clases. Un barco debe NAVEGAR libre y dar satisfacciones. Quieto meses y meses en un amarre es un animal enjaulado. Y creo que no cabe el equivalente de la pareja... Bueno, o igual si 
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'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO' 
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