Motor YANMAR 4JH4-TE. Pierde aceite (sin coña )

[Robao]

Entre 1.800 rpm y 2.000 rpm es cuando este motor entrega el par máximo. Ese es el régimen ideal para circular, teniendo en cuenta la relación potencia / consumo.

En la página 2 de este enlace teneis las curvas de par y consumo.

http://textlab.io/doc/109340/4jh4-te...ower-equipment



Bien es cierto que apretar mas el motor en caliente le va bien, sobre todo para limpiar el hollín del escape.


Saludos.

[markuay]

En este caso es un motor con 3200 RPM y no 3600.
2200-2300 RPM, me gusta mas, incluso bastante mas arriba durante algunos tramos del viaje.

Un poco mas de rev, hace consumir mas diesel, pero tambien se hacen mas millas por lo que la diferencia no es tan importante, ademas el motor agradece andar algo mas alegre porque entre otras cosas saca bastantes mas caballos y asi el esfuerzo del motor es menor, va mas sobrao.

Es simplemente mi opinion personal.

[comando150]

Refloto este hilo para consultaros sobre el cambio del codo del escape
El manual de yanmar aconseja cambiarlo cada 2 años ó 500h además de limpiar el turbo.
Llevo unas 1500h ,el motor es del 2007 y no se hecho hasta ahora
Aunque el aspecto exterior es bueno , aconsejáis cambiarlo?
Creo que podría hacerlo yo mismo , hay algo a lo que tenga que prestar especial atención ?

[Urola 2]

Yo en tu caso cambiaría el aceite y filtroscada 250 horas, o una vez al año.

El régimen máximo de este motor es 3.200 RAM, y no 3.600 RAM como ha dicho algún cifrada con anterioridad.

Los motores como van perfectos es a par máximo.

[mariano2]

buenas noches y unos colacaos a ver si nos va entrando el sueño ya....
Recientemente he adquirido una embarcación con este motor y el anterior dueño me dijo que al principio le daba alguna gota de aceite también por el filtro de aire y no recuerdo quien le dijo que era por llevar el nivel de aceite en el máximo, que probase a mantener el nivel de aceite en el punto medio de max y min y parece ser que se acabo el problema. Yo lo tengo poco tiempo pero el traslado lo hicimos a motor casi en su totalidad y fueron unas 50 horas y efectivamente hasta la fecha no he visto ninguna gota fuera de su sitio
por probar no pierdes nada puesto que con el nivel entre min y max el motor tiene el aceite que necesita ...

[aquademare]

Hola,Tengo una embarcacion con este motor( 4JH2 TE ),pero no encuentro los manuales del mismo en castellano.Alguien me los podria pasar.
Gracias y saludos.

[maxdepaz]

Originalmente publicado por aquademare

Hola,Tengo una embarcacion con este motor( 4JH2 TE ),pero no encuentro los manuales del mismo en castellano.Alguien me los podria pasar.
Gracias y saludos.

Buenos días a todos y un carajillo a mi cuenta
El despiece del Yanmar 4JH2 (que no es el manual del motor) lo encuentras en esta página, que además no está del todo mal de precios para ser recambios originales

https://www.yanmarshop.com/

Para precios de no originales puedes consultar en

https://turbo-diesel.co.uk/

Ojo con la última, son serios y fiables pero comprueba la proforma antes de hacer el pago, devolver algo que has pagado siempre es un soberano pollo

En cuanto al manual, lo he tenido que comprar en EEUU, en cuanto lo reciba
me pongo en contacto contigo. Un saludo y

Buen viento

[kAILOA]

Originalmente publicado por aquademare

Hola,Tengo una embarcacion con este motor( 4JH2 TE ),pero no encuentro los manuales del mismo en castellano.Alguien me los podria pasar.
Gracias y saludos.

Pasame un mail y te lo mando