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#5
11-09-2016, 18:44
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Re: El misterioso caso de la rotura de la V-Belt
Al ser un motor marinizado se supone que lo que es añadido es la bomba de agua....se ve en las fotos que la polea de alternador es diferente a la de la bomba de agua.
ergo ...la correa será para la sección de las poleas de cigüeñal y alternador pero no seria adecuada para la sección de la polea de la bomba de agua la mejor solución es poner las tres poleas iguales .  
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a atodavelas | ||
soneya (11-09-2016) | ||
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