A vueltas con la hélice. Solicito consejo.

[markuay]

No tiene mucho sentido que un motor que esta diseñado para un tope de 3600 RPM, tenga que alcanzar 3750 tirando del barco.

Eso implica pasarlo de vueltas y ademas es como querer ir en un coche siempre en 1ª velocidad y a tope de gas, francamente, no le veo ningun sentido.


Me parece mas logico que empujando del barco, el motor llegue a las revoluciones maximas o un poco menos, eso te permite mantener una velocidad de crucero desahogada y aun te deja una reserva de CV para caso de necesitarlos.