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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Vistos los precios, me voy a "pedir" un relé ya y lo llevo al barco.
¿que os parece este, que ya trae conectores? la única duda es su origen chino ![]() https://www.amazon.es/Mintice-veh%C3...+pines+fusible ![]() ![]() ![]() Edito: pedido a Inglaterra.
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Navigare necesse est ............. Editado por GermanR en 13-09-2016 a las 13:26. |
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#2
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Pedir un relé a la otra parte del mundo
![]() En cualquier tienda los hay. Personalmente no me gustan los que llevan el fusible, prefiero portafusibles estancos, porque lo ideal es que vaya cerca del arranque, pero es solo una opinión personal. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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GermanR (13-09-2016) | ||
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#3
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Cita:
Que el rele lleve fusible o no es personal pero el rele debe ir cerca del arranque, zona que mejor que este seca y donde hay bastantes fusibles no estancos. Editado por guia en 13-09-2016 a las 13:51. |
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GermanR (13-09-2016) | ||
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#4
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Cita:
He mirado en los grandes distribuidores de electrónica del automóvil locales (Santander) y solo encontré uno con fusible de 15A. Ya ves lo que tiene "vivir en provincias" . Seguro que los hay pero no los he encontrado. De todas formas lo tengo aquí en un par de dias. ¿Dices lo de estanquidad por si se mojan?. Mi idea es lo que tu comentas, fijarle lo más cerca posible del arranque. me imagino que se puede sujetar en cualquier tornillo y, si puedo, aprovechar el cableado que ya trae hecho. Esa es una zona totalmente seca, salvo incidencias no esperadas ![]() .![]() ![]() ![]()
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#5
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Para cosas electricas recomiendo esta pagina
http://www.conrad.com/ce/en/Welcome.html Lo suelen enviar de alemania y a Holanda me llega en dos dias. He visto que mandan a España. |
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#6
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Cita:
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Navigare necesse est ............. |
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#7
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Cofrade , yo tengo tu motor y me ocurria lo mismo, cambiamos el cable blanco por uno nuevo y hasta el dia de hoy sin pegas, ya lo cambiamos hace unos 6 meses y hemos navegado bastante y a la primera
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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GermanR (13-09-2016) | ||
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#8
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no creo haberlo leido . ¿ has cambiado todos los cables que van desde la bateria hasta el motor de arranque por unos de seccion adecuada ?
Los cables pueden estar sulfatados por dentro dando corriente de tension normal con el tester pero cuando le pides amperios para arrancar haga una caida de tension (y de amperaje ). unas ![]()
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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