Motoras compra barco hibernado. Dudas

[Cenachero]

Yo tengo una Lema y estoy encantado, gastar claro que gasta, todo depende como la uses, 1 depósito que son 150 litros a mi me ha durado desde 1 día (Málaga/Motril/Málaga) hasta 1 mes (paseo, pesca, sol, en la zona).
Incendio? antes de arrancar y antes y después de repostar el extractor de gases activado 10 minutos antes y después.
Tienes que echarla al agua: Además de todo lo que te han dicho:
En el agua, tienes que probar la transmisión, por encima de 2.000 rpm y navegando, gira el volante izquierda y derecha y sube un poco el trim, si oyes CLA CLA CLA tienes la transmisión para cambiar, yo lo tuve que hacer y vale unos 800 euros.
En el agua; motor en marcha, a relenti, levanta tapa motor, observa la bomba del agua que no gotee, que no haya ruidos raros tipo chirridos cerca de la bomba del agua, si es así hay que cambiar o reparar la bomba.
Estados de las correas, tócalas y giralas un poco para ver su estado.

[BICHO MORAIRA]

Gracias a todos por las impresiones. Por el momento, creo que los puntos de inspección van a ser los mismos que si estuviera en funcionamiento.

Respecto a probarla, desde luego, no soy tan tordo como para comprar a ciegas. En cuanto a la navegación la conozco más que de sobra. Tuve un año la misma gold, pero con el volvo TAMD32 diesel compressor, por lo que en cuanto a prueba de agua me refiero a motor, pues casco me lo conozco (de hecho repito barco)

En cuanto a vincular un contrato es muy fácil, pago con cheque fecha dia de prueba. Si no es satisfactorio, llegar a un acuerdo según el origen de la disconformidad. Si es satisfactorio, se cobra el cheque. Si me hacen una 13-14, doy un no a la orden al banco.

Gracias cófrades, LO TENEIS TO PAGAO

[dunic]

Originalmente publicado por BICHO MORAIRA

En cuanto a vincular un contrato es muy fácil, pago con cheque fecha dia de prueba. Si no es satisfactorio, llegar a un acuerdo según el origen de la disconformidad. Si es satisfactorio, se cobra el cheque. Si me hacen una 13-14, doy un no a la orden al banco.

en un cheque la fecha no importa, para que se cobre en una fecha determinada tiene que ser un "pagaré" y jurídicamente más serio

[mazatlan]

Las condiciones de pago tienen que corresponderse a los pactos a los que se sujete el contrato de compraventa.
Si se condiciona la efectividad de la compraventa a que la prueba o ensayo en los términos pactados resulte satisfactoria al comprador, a que un perito mecánico extienda su informe sobre el estado de la embarcación y éste sea asimismo favorable, o incluso se pacta una retención en garantía de correcto funcionamiento durante un determinado plazo, puedes acto seguido desarrollar el régimen de pagos solo para el caso de que decidas realmente confirmar la compraventa.Tampoco se trata de eternizar la duración de tal prueba, ya que un experto detecta con cierta agilidad y eficacia los posibles defectos y vicios ocultos para un profano.
Extender un "Pagaré" cuya denominación constituye ya de por sí una clarísima declaración de voluntat, para acto seguido y de forma unilateral dar orden de que no se pague,es una pésima fórmula que, a falta de pactos como los sugeridos, no te eximirá de pagarlo, en el peor de los casos con intereses y costas y previa publicación de tu impago en el RAI.
El peligro de la gasolina no es otro que el vapor explosivo que puede almacenarse en caso de fuga en un recipiente cerrado como es un casco, por lo que el peligro deriva de la ubicación del motor dentro del casco.
Un bidón para la auxiliar, si está correctamente cerrado no tiene porque constituir un peligro.
Suerte en tu elección.
Saludos