sobre legalidades en varaderos

[NEFTA]

Empezo con las demandas de quien tenia accidentes dentro de un recinto privado....a partir de ahi y de los sinpapeles que a bajo coste hacian trabajos sin pagar impuestos y fastidiando a quien esta dentro de la legalidad cuando se exigio a los varaderos a prohibir trabajar a quien no fuera el armador o patron del barco firmando ademas documentos de respinsabilidad propia en caso de accidente y presentando recibo de seguro
Hay varaderos que son empresas privadas y no dejan entrar a nadie, en mi casa entra quien yo quiero, otros solo a profesionales y otros a to kiski

[GMB]

Originalmente publicado por NEFTA

Empezo con las demandas de quien tenia accidentes dentro de un recinto privado....a partir de ahi y de los sinpapeles que a bajo coste hacian trabajos sin pagar impuestos y fastidiando a quien esta dentro de la legalidad cuando se exigio a los varaderos a prohibir trabajar a quien no fuera el armador o patron del barco firmando ademas documentos de respinsabilidad propia en caso de accidente y presentando recibo de seguro
Hay varaderos que son empresas privadas y no dejan entrar a nadie, en mi casa entra quien yo quiero, otros solo a profesionales y otros a to kiski

Talmente de acuerdo, pero teniendo claro que eres tu quien acepta esa responsabilidad y eres tu quien asume el riesgo de lo que alli pase, la ley es asi de p...... y te lo digo por experiencia propia que te resumo.
Tengo una empresa de servicios (no nauticos) asentada en un terreno de 1500 m2, anexo a este tengo otro terreno de 4500 m2, esta segunda parcela tiene la mitad asfaltada con 60 mts de aparcamiento cubierto para los trabajadores, y la otra mitad en bruto para cultivo exterior y un invernadero de 120 m2, esto es el retiro de mi padre. Tuve una inspeccion de medio ambiente, entendieron que al estar las dos parcelas comunicadas entre si, todo era un mismo centro de trabajo.
Multa por no declarar la actividad de agricultura.
Multa por tener un jubilado trabajando para mi.
Multa por no tener la gestion de residuos de la actividad agricola.
Multa por no tener la PRL de la actividad agricola.
Multa por no tener el registro sanitario.
Aun ando con recursos y apelaciones. ganando pero mas liao que la pata de un romano, y mi padre cagao que no se atreve ni a aparecer por aqui, si no me lo traigo yo.

[NEFTA]

Hablo de varaderos que uso.....
Todos estan cerrados y no son de libre paso
Quien entra tiene que llevar una autorizacion a la vista aclarando quien es y que hace
Entran bajo su decision y riesgo y protegidos por el seguro del barco
Entran como profesionales con seguro de autonomos, rc o los de la empresa por la que trabajan
Los varaderos que no dejan trabajar solo dejan entrar al armador o patron acompañados de personal continuamente

[Fuerza 7]

Como bien comenta Nefta, por el tema de los ilegales, y debido a la legislacion sobre prevencion de accidentes es asi y tiene que ser asi, cuando tu desarrollas un trabajo de mantenimiento o reparacion de tu barco en un recinto de un club o marina, y ocurre un accidente, se le podria caer el pelo a dicho club o marina ya que como entidad mercantil tiene que cumplirse en sus instalaciones la legislación de prevencion de riesgos que se aplica para los profesionales, existe en marinas que si lo permiten dos posibilidades:

1.- que desconozcan la legislacion al efecto y les podria caer el pelo si hay un accidente de alguien sin asegurar y que no cumplia con la legislación de riesgos.(NO RECOMENDABLE)

2. Como ocurre en mi Club y en otros, que te hagan firmar un escrito donde asumes toda la responsabilidad en exclusiva y personalmente para cual quier accidente que pueda suceder tanto personal como material en caso de repararte o mantener tu tu barco, incluyendo una clausula de que si metes personal para ayudarte o profesionales desconocidos, estos antes de entrar a l varadero deben presentar los papeles de la empresa o de ellos si son autonomos, donde debe constar el cumplimiento de la legislacion en materia de prevencion, seguro de responsabilidad civil, y seguridad social y resto de temas legales en regla...

Firmado ese documento toda la responsabilidad por cualquier evento recae en el armador, y en el caso de profesionales que lleve si no cumplen toda la legalidad el Club lo comunica al armador y les impide el acceso al varadero.

Lo cual es lo normal...lo que no puede hacer el club o marina es obligar al armador a contratar aquellos que le de la gana a la marina, o club, pero no es ilegal que la marina requiera toda la documentacion legal en regla a los profesionales que el armador quiera contratar, como no es ilegal que la marina te obligue a asumir tu toda la responsabilidad por escrito si vas a hacer tu el mantenimiento o reparacion en tu barco.

Otra cosa es que los estatutos del club condiciones u ordenes internas de la marina tengan puesto y aprobado por los socios, o por la junta que los armadores no podran trabajar en sus barcos o que tendran obligacion de contratar a un profesional...o lo que sea...en ese caso, solo te queda buscarte otra marina ya que si son acuerdos internos es un tema privado y nadie te obliga hacerlo en su varadero por lo que no se puede hacer nada ...

[magallanesXIX]

Yo tengo la solicitud de trabajos en varaderos de la APPA que hay que presentar al seguro,aún asi solo permite realizar algunos trabajos,pesa demasiado para colgar aqui el PDF,si alguien esta interesado se lo envio por correo.
Saludos.

[bugasmagubas]

esto puede parecer una maldad, y a lo mejor lo es pero esta primavera estuve en Brest (dos puertos) Lorient , Camaret y Larrochelle y el ambiente que imperaba en todos ellos era festivo, respetuoso e impresionante, familias enteras, grupos de gente trabajando en sus barcos por todas partes, en fin no se como explicarlo eso hay que verlo pero desde luego no había nadie tocando los cojones, en mi zona (ya lo expuse) tengo que acudir a 20 millas de mi puerto base porque no se les pone en los cojones dejarnos hacer la varada a los propietarios, es una concesión de puertos de Cantabria, presupuesto de los individuos estos 1200 euros, coste en el puerto del Abra en Bilbao 302 euros, tengo el presupuesto y la factura, asi les va!!!!!!

[vertijean]

Originalmente publicado por bugasmagubas

esto puede parecer una maldad, y a lo mejor lo es pero esta primavera estuve en Brest (dos puertos) Lorient , Camaret y Larrochelle y el ambiente que imperaba en todos ellos era festivo, respetuoso e impresionante, familias enteras, grupos de gente trabajando en sus barcos por todas partes, en fin no se como explicarlo eso hay que verlo pero desde luego no había nadie tocando los cojones, en mi zona (ya lo expuse) tengo que acudir a 20 millas de mi puerto base porque no se les pone en los cojones dejarnos hacer la varada a los propietarios, es una concesión de puertos de Cantabria, presupuesto de los individuos estos 1200 euros, coste en el puerto del Abra en Bilbao 302 euros, tengo el presupuesto y la factura, asi les va!!!!!!

No puedes comparar la náutica en Francia y aquí : en Francia es un deporte y una aficion , aqui es una fuente de ingresos.