Para los que buscan acero y aluminio.......

[coques]

Hola a todos,el año pasado compre un 32 pies de fibra,con la esperanza de enganchar a la parienta con esto de navegar,siempre pense en navegar y vivir en un barco,pues bien la parienta me sige en la locura y boy a poner el 32 pies a la venta y a buscar un barco comodo en lo que al dormir se refiere un camarote donde se pueda entrar bien ,y una cocima minimente comoda ,un poco de estriba y a la nueva vida,no pretendo de momento cruzar oceanos ,ni pasar temporales fuerza7 o 8 siempre pendientes de la meteo y piano piano,mucho fondeo y aprender ,he estado leyendo este hilo y me parece una pasada como os ayudais y si aceptais un loco mas en esta familia capitaneada por velero simbat entraria sin acer mucho ruido,se que las preguntas se repiten pero cuando deciis que en acero tiene mas mantenimiento a que os referis,
Un barco de metal para dos tripulantes y sitio para otros dos ocasionales,por cuanto puede salir ,ya ire poniendo mas detalles de lo que busco y sobre todo muchas gracias por el hilo

[Velero Simbad]

Bienvenido al hilo Coques, como bien dices ya esta todo preguntado, con tan solo retroceder a la pagina 237 tienes la respuesta

¡Coño lo queréis todo mascadito!

Bueno, ya que me he molestado en buscarlo te lo "copio y pego"

Esto en cuanto a la diferencia de gasto entre fibra y acero:

La diferencia esta en la pintura, yo nunca pinte la obra muerta de un barco de fibra, alguna vez puli alguna, para la patente no hace falta dar antes una brea y en cubierta tampoco necesitas hacer nada, a no ser que el barco de fibra tenga 30 o 40 años.
En el mio de acero, digo el mio, porque de entrada se hizo casi todo como tocaba me pinto la obra muerta cada 5 o 6 años, podría estirar un poco mas pero me gusta tener el barco bonito, antes de dar la patente le doy una mano de brea vinilica, esto no lo hace todo el mundo, pero yo lo prefiero, hace años que lo hago y el resultado es excelente, la cubierta es mas complicada, con dinero habria puesto un Trademaster que me habría aguantado al menos 10 años, como fue el caso use pintura de International que lleva granulos ya mezclados y la anduve pintando cada dos años, en un momento dado le puse placas de TBS para evitar andar pintando, eso fue el timo de la estanpita, no duro nada y ahora ando pintando el TBS con la pintura de INternational, el resultado de momento es bueno, pero a seguir pintando cada dos años

En dinero:
La brea Intertuf de International son unos 60€ los 5 kg, suficientes para un 12 mts..

La obra muerta le doy dos manos a rodillo de poliuretano Hempel, creo que el bote de 1 kg esta a unos 25€ y uso 5 botes, mas un podo de azul para la franja decorativa.

La pintura de cubierta son tres botes de Interdeck de International, también muy barata, unos 26 o 27€ el bote, compro el blanco y lo tinto a voluntad hasta alcanzar un gris perla.

Asi quedo este pasado mes de Marzo con lo que te he comentado

http://************.blogspot.com.es/...ra-muerta.html




Detalles de la pintura en cubierta aqui:

http://************.blogspot.com.es/...-cubierta.html




Esto seria un mínimo ha hacer si el barco de origen esta hecho como toca y bien mantenido, a partir de aqui puedes hacer muuuuuuuucho mas, por ejemplo si tienes zonas oxidadas, que si no se ataca el problema como es debido las tendras de por vida, si te limitas a lijar y pintar te tocara hacerlo cada 6 o 12 meses, depende de lo que navegues y como y con que lo pintes



En cuanto a la segunda parte de tu pregunta, al tipo de barco y por lo que cuentas te iría bien uno como el mio, bañera central, buena cabina de popa, buena cocina etc ...

http://************.blogspot.com.es/p/cruceros.html






Ya veras que aquí sale de todo y todo precio, no se nos escapa nada

[Mencey]

Originalmente publicado por Velero Simbad

por ejemplo si tienes zonas oxidadas, que si no se ataca el problema como es debido las tendras de por vida, si te limitas a lijar y pintar te tocara hacerlo cada 6 o 12 meses, depende de lo que navegues y como y con que lo pintes

Antes de responder unos tragos seguro que ya se ha comentado

Una vez lijado y saneado que tratamiento se tiene que dar antes de pintar

Perdonar si ya se ha comentado, suelo viajar y soñar mucho con este magnifico hilo pero no recuerdo haberlo leído.

saludos

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Mencey

Antes de responder unos tragos seguro que ya se ha comentado

Una vez lijado y saneado que tratamiento se tiene que dar antes de pintar

Perdonar si ya se ha comentado, suelo viajar y soñar mucho con este magnifico hilo pero no recuerdo haberlo leído.

saludos

Creo que has bebido demasiado

¿Que no recuerdas haber leido aqui sobre tratamientos para el acero?



Bueno, aqui va una vez mas ...

http://************.blogspot.com.es/...-consejos.html

De todas formas, una vez saneado el tratamiento es la pintura, en sus multiples opciones, no hay ningún tratamiento intermedio, sin embargo el saneado es muy importante, todo lo que no sea chorrear sirve de poco, pero al menos evitar dejar superficies pulidas con radial, ahi no agarra nada bien ninguna pintura.

[Velero Simbad]

Buscando fotos y artículos para responder a los cofrades me he tropezado con estas dos fotos, nunca las había visto seguidas, impresionante la degradación del TBS en la primera se ve claramente como queda recién colocado y en la segunda como esta 4 años después



Tampoco es que quede mal como si hubiera elegido el marrón el problema no era solo estético, por una parte cuando mas oscuro mas calor y por otra se iba perdiendo el agarre a toda velocidad, las micro esferas que llevaba adheridas se desprendían cada vez mas rápidamente.

[Mencey]

Gracias,,,, esto me pasa por beber del barril

Lo había visto en tu blog

[Planeta Agua]

Buenos días: después de un Via Crucis de pinturas diversas, arenas, pruebas y errores a lo largo de los años, descubrimos esta pintura para cubierta que va súper bien, es al agua y realmente antideslizante. Es el chollo padre porque además no es muy cara, si comparamos resultado y precios de otras para el mismo uso. Se llama KiwiGrip.

http://www.pyiinc.com/KiwiGrip/aboutkiwigrip.html
La foto es de su web.



Para ponerla se usan unos rodillos especiales que hacen que quede el grabado en la cubierta. Al principio hay que practicar un poco pero en dos minutos ya sabes que presión poner al rodillo y sobre todo, que no se puede repasar cuando está fresca. Seca en media hora más o menos.

Me voy a hacer representanta

La otra cubierta en gris es la de mi barco. A ver si se puede ver que me hago un poco de lío siempre con los adjuntos.