Otro aventurero inicia su viaje...

[EIGERDIVER]

Olé sus cojones. Y además es un barco más razonable que el de la ballena

[tradixabia]

Ya nos irá contando.

[Martae]

Para los que quieran colaborar con su proyecto hay una plataforma de crowdfunding donde centenares de pequeñas aportaciones hacen posible el sueño de Pepe.

Para quien quiera mas información :

http://www.totsuma.cat/1397

[Atnem]

Espero no se me malinterprete en lo que sigue, ni que se me tilde de negativo, cenizo, pesimista o aguafiestas...

Vaya por delante que me parece encomiable que alguien vaya consiguiendo sus sueños (y el tenerlos). También me parece encomiable que la gente (y un pueblo de interior en concreto), se vuelque a hacer posible esos sueños marinos del protagonista, más con el historial médico del mismo.

Pero de aquí a que me parezca razonable emprender semejante aventura en una embarcación de autoconstrucción a los 15 días de haberla botado, me parece más que una temeridad, una auténtica locura. Además, recuerdo que vi el programa por TV3 y si no recuerdo mal, la experiencia náutica del armador era más bien “escasa” (posiblemente si tuviese una experiencia “adecuada” sabría que una embarcación no se pone a son de mar en tan solo 15 días después de botarla y menos para emprender tamaño viaje). En todo caso, es claro que la experiencia es “nula” con esa embarcación.

Suponiendo su adecuado diseño y construcción (no sé si es suponer demasiado), lo suyo es probar sus características y comportamiento (y la de su futuro patrón) en todo tipo de condiciones, incluidas las duras. Luego vendrían los indiscutibles ajustes y mejoras, así como el calibrado, ajuste, trimado de los aparatos, jarcia, equipo, etc. Un apunte que me extraña (y me añade preocupación al tema) es que se hable y repita que se trata de un catamarán de 11 metros y de tan solo 4 toneladas.

Mis mejores deseos al patrón (de corazón) y a la gente que lo ha ayudado. Probablemente una muy buena ayuda sería aconsejarle que se espere un poco en hacer el salto y retrasar tanta “festividad”.

[J.R.]

Originalmente publicado por Atnem

Espero no se me malinterprete en lo que sigue, ni que se me tilde de negativo, cenizo, pesimista o aguafiestas...

Vaya por delante que me parece encomiable que alguien vaya consiguiendo sus sueños (y el tenerlos). También me parece encomiable que la gente (y un pueblo de interior en concreto), se vuelque a hacer posible esos sueños marinos del protagonista, más con el historial médico del mismo.

Pero de aquí a que me parezca razonable emprender semejante aventura en una embarcación de autoconstrucción a los 15 días de haberla botado, me parece más que una temeridad, una auténtica locura. Además, recuerdo que vi el programa por TV3 y si no recuerdo mal, la experiencia náutica del armador era más bien “escasa” (posiblemente si tuviese una experiencia “adecuada” sabría que una embarcación no se pone a son de mar en tan solo 15 días después de botarla y menos para emprender tamaño viaje). En todo caso, es claro que la experiencia es “nula” con esa embarcación.

Suponiendo su adecuado diseño y construcción (no sé si es suponer demasiado), lo suyo es probar sus características y comportamiento (y la de su futuro patrón) en todo tipo de condiciones, incluidas las duras. Luego vendrían los indiscutibles ajustes y mejoras, así como el calibrado, ajuste, trimado de los aparatos, jarcia, equipo, etc. Un apunte que me extraña (y me añade preocupación al tema) es que se hable y repita que se trata de un catamarán de 11 metros y de tan solo 4 toneladas.

Mis mejores deseos al patrón (de corazón) y a la gente que lo ha ayudado. Probablemente una muy buena ayuda sería aconsejarle que se espere un poco en hacer el salto y retrasar tanta “festividad”.

Podría ir costeando hasta el Estrecho para ir probando el barco. Luego, el "salto" a Canarias ya sería una navegación de cierta altura con la ventaja de tener a los servicios de Salvamento relativamente cerca si pasa algo.

Pero convengo contigo en que tanto a la embarcación como al patrón les iría bien algo de rodaje antes de dar el salto...

[bluesea]

Totalmente de acuerdo con Atnem.

A mi me preocupan las uniones de los cascos a los "travesaños" o como querais llamarlos.

Muchos animos al armador y ojalá que sus sueños se hagan realidad

[EIGERDIVER]

Pues tienes toda la razón

Originalmente publicado por Atnem

Espero no se me malinterprete en lo que sigue, ni que se me tilde de negativo, cenizo, pesimista o aguafiestas...

Vaya por delante que me parece encomiable que alguien vaya consiguiendo sus sueños (y el tenerlos). También me parece encomiable que la gente (y un pueblo de interior en concreto), se vuelque a hacer posible esos sueños marinos del protagonista, más con el historial médico del mismo.

Pero de aquí a que me parezca razonable emprender semejante aventura en una embarcación de autoconstrucción a los 15 días de haberla botado, me parece más que una temeridad, una auténtica locura. Además, recuerdo que vi el programa por TV3 y si no recuerdo mal, la experiencia náutica del armador era más bien “escasa” (posiblemente si tuviese una experiencia “adecuada” sabría que una embarcación no se pone a son de mar en tan solo 15 días después de botarla y menos para emprender tamaño viaje). En todo caso, es claro que la experiencia es “nula” con esa embarcación.

Suponiendo su adecuado diseño y construcción (no sé si es suponer demasiado), lo suyo es probar sus características y comportamiento (y la de su futuro patrón) en todo tipo de condiciones, incluidas las duras. Luego vendrían los indiscutibles ajustes y mejoras, así como el calibrado, ajuste, trimado de los aparatos, jarcia, equipo, etc. Un apunte que me extraña (y me añade preocupación al tema) es que se hable y repita que se trata de un catamarán de 11 metros y de tan solo 4 toneladas.

Mis mejores deseos al patrón (de corazón) y a la gente que lo ha ayudado. Probablemente una muy buena ayuda sería aconsejarle que se espere un poco en hacer el salto y retrasar tanta “festividad”.

[Planeta Agua]

Originalmente publicado por Atnem

Espero no se me malinterprete en lo que sigue, ni que se me tilde de negativo, cenizo, pesimista o aguafiestas...

Vaya por delante que me parece encomiable que alguien vaya consiguiendo sus sueños (y el tenerlos). También me parece encomiable que la gente (y un pueblo de interior en concreto), se vuelque a hacer posible esos sueños marinos del protagonista, más con el historial médico del mismo.

Pero de aquí a que me parezca razonable emprender semejante aventura en una embarcación de autoconstrucción a los 15 días de haberla botado, me parece más que una temeridad, una auténtica locura. Además, recuerdo que vi el programa por TV3 y si no recuerdo mal, la experiencia náutica del armador era más bien “escasa” (posiblemente si tuviese una experiencia “adecuada” sabría que una embarcación no se pone a son de mar en tan solo 15 días después de botarla y menos para emprender tamaño viaje). En todo caso, es claro que la experiencia es “nula” con esa embarcación.

Suponiendo su adecuado diseño y construcción (no sé si es suponer demasiado), lo suyo es probar sus características y comportamiento (y la de su futuro patrón) en todo tipo de condiciones, incluidas las duras. Luego vendrían los indiscutibles ajustes y mejoras, así como el calibrado, ajuste, trimado de los aparatos, jarcia, equipo, etc. Un apunte que me extraña (y me añade preocupación al tema) es que se hable y repita que se trata de un catamarán de 11 metros y de tan solo 4 toneladas.

Mis mejores deseos al patrón (de corazón) y a la gente que lo ha ayudado. Probablemente una muy buena ayuda sería aconsejarle que se espere un poco en hacer el salto y retrasar tanta “festividad”.

Pues estoy bastante de acuerdo contigo en varias cosas a pesar de que siempre suelo apoyar y animar proyectos de este tipo, pero que tengan cara y ojos, sobre todo, en el tema seguridad.

La construcción amateur de un catamarán es más delicada que la de un monocasco, especialmente por la unión entre cascos.

Esperemos que el sentido común marinero y una buena dosis de sensatez, vaya ganando a la ilusión y a la presión de notoriedad que están ejerciendo los medios.

[coques]

Pues yo preferiria echar toda la carne a la paella y cumprir un sueño que se me llebara por delante un puto cancer,brindo por todos los amigos que hemos enterrado con la mierda del cancer y brindo por este tio que no se quien es pero que los tiene cuadrados,y el sabra el tiempo que le queda para ir probando el barco,

[Akakus]

Atnem tiene toda la razón, pero es que este caso es especial. Los que por desgracia han vivido de cerca el tema saben que a lo que más se teme no es a la muerte, sino al sufrimiento y a la falta de esperanza. Este projecto le ha dado a este hombre ilusión y ganas de seguir, y casi me atrevería a decir que lo que menos le importa en su circunstancia es el barco. Si se rompe, pues lo arreglará si puede, y si se hunde, pues fin de la historia.