Bricobarco Cambiar SIKAFLEX de la teka de bañera

[El Toro]

A mi me ocurre lo mismo. (Bavaria de 12 años). Como se 'licua' en zonas muy localizadas, pienso que puede ser culpa de algún disolvente en concreto (gasolina, Fairy, etc).
¿Alguien sabe con qué se puede limpiar?. O dicho de otra manera ¿en qué se disuelve el Sika?.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por El Toro

A mi me ocurre lo mismo. (Bavaria de 12 años). Como se 'licua' en zonas muy localizadas, pienso que puede ser culpa de algún disolvente en concreto (gasolina, Fairy, etc).
¿Alguien sabe con qué se puede limpiar?. O dicho de otra manera ¿en qué se disuelve el Sika?.

Se disuelve con acetona,pero se forma una masa pringosa que cuesta limpiar bien,creo que con un producto llamado removedor de siliconas también se disuelve ,pero no lo he probado.

Saludos.

Sika 290 pro previo sika multiprimer
Limpiar a fondo que no queden restos de la vieja junta.
Estoy haciendo um bavaria 44 en este momento y queda muy bien.
El Sika tiene una vida util luego hay que remplazarla.
Cualquier solvente o combustible la arruina.
No conosco ningun producto mejor para la junta de la teka.
Suerte

[MARINEROVIGO]

yo puse la teka y un especialista me recomendó meter silicona de cristalero negra neutra, así hice pero no puedo garantizar los resultados ya que solo lleva 5 meses puesta, aunque de momento ningún problema

[El Toro]

Originalmente publicado por MARINEROVIGO

yo puse la teka y un especialista me recomendó meter silicona de cristalero negra neutra, así hice pero no puedo garantizar los resultados ya que solo lleva 5 meses puesta, aunque de momento ningún problema

Puede ser interesante, esa no mancha y parecen eternas.

¿Alguien sabe un buen disolvente de Sikaflex?

[RIVIERA]

Originalmente publicado por El Toro

Puede ser interesante, esa no mancha y parecen eternas.

¿Alguien sabe un buen disolvente de Sikaflex?

Que yo sepa no hay ningún disolvente para Sikaflex. Sika tiene un producto llamado SikaCleaner, pero no funciona muy bien.

La mejor manera para retirar el sika es con una fresadora a la que se le pone una fresa del diámetro de la junta (normalmente 4 o 5mm). Previamente se tiene que DESAFILAR la fresa. Insisto, DESAFILAR oara que no corte, si no os cargaréis la junta.

Después de pasar la fresadora que es lo que va a retirar la mayor parte de la goma antigua, tenéis que hace run taco de lija del ancho de la ranura y lijar bien las tres paredes. Siempre con cuidado de no agrandar la ranura.

Otra forma, si tenéis una máquina de disco y pericia, es pasar la máquina de disco por la ranura.

Limpiad las ranuras con ACETONA y un pincel. Si usáis alcohol el sika no se pega.

Podéis usar

Sika 290 pro + sikaprimer 290dc NO utilicéis el multiprimer, parece ser que no acaba de ir bien.

KORAFLEX VP 990 de kommerling. No necesita imprimación, sólo limpieza con ACETONA. Insisto ACETONA. Es más barato y pare ser que más resistente a los ácidos que las otras marcas.

En ambos casos, después de aplicar la goma hay que esperar cuatro o cinco días para que seque bien, cortar el sobrante con un formón o una FEIN y Lijar toda la cubierta.

De todas formas es probablemente el trabajo de cubierta más laborioso de todos, un profesional suele cobrar entre 250 y 400€ por metro cuadrado.

[Zephyr]

Buenas.
¿No sería mejor sustituir por Flexitec o similar de junta blanca, que se calienta menos que la negra?
El otro día hablando en Cartagena con el armador de un velero de unos 50 pies que volvía a su puerto en Galicia después de 6 meses de singladura, me decía que en el Mediterráneo la que él llevaba que era de junta negra se calienta bastante, pero la blanca no. Desde luego daba gusto ver el aspecto y nulo trabajo que da pero el calor es un inconveniente desde luego.
¿Algún cofrade que nos ilustre con su dilatada experiencía y verbo cálido?

[RIVIERA]

Originalmente publicado por zentinel

Buenas.
¿No sería mejor sustituir por Flexitec o similar de junta blanca, que se calienta menos que la negra?
El otro día hablando en Cartagena con el armador de un velero de unos 50 pies que volvía a su puerto en Galicia después de 6 meses de singladura, me decía que en el Mediterráneo la que él llevaba que era de junta negra se calienta bastante, pero la blanca no. Desde luego daba gusto ver el aspecto y nulo trabajo que da pero el calor es un inconveniente desde luego.
¿Algún cofrade que nos ilustre con su dilatada experiencía y verbo cálido?

Si quieres quemarte los pies instala flexiteek. Con junta blanca, negra o a topos.

Hay goma de calafateado blanco para teca, pero he oído opiniones en todos los sentidos: buena, mala, que se funde, que nonse funde...