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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Hola
![]() ![]() Adjunto un esquema de conexiones de acuerdo con lo que tú habías publicado. Trataré de explicártelo con palabras no muy técnicas para no marear tanto... ![]() El sistema de carga de las baterías se hace a través de 1 El alternador, que está conectado al aislador de baterías 702R en el terminal A, carga las dos baterías al mismo tiempo (cuando el motor está en marcha evidentemente). La batería 1 es la del motor de arranque la batería 2 y 3 (están en paralelo y son como una sola batería en tu esquema eléctrico) son para el cuadro de instrumentos y para el molinete. Si deseas que la batería 3 sea sólo para el molinete debes colocar otro conmutador. 2 El conmutador (1,2 o 1+2 OFF)se utiliza de la siguiente forma: Cuando está en posición 1 la batería 1 alimenta el panel de Cuadro de instrumentos y Arranca el motor. Esta posición del conmutador en 1 no es recomendable porque TODA la carga está en una sola batería (la de arranque) Cuando el conmutador está en posición 2 la batería 2 y 3 alimentan el cuadro de instrumentos. La batería 1 queda sólo para arranque de motor. Esta posición es la que se debe utilizar siempre ya los consumos de las baterías están aislados. La posición 1+2 se utiliza en caso que necesites ayuda tanto sea para arrancar el motor o para dar más potencia a tu cuadro de servicio. OJO! yo sólo utilizo esta posición cuando la batería de arranque se queda baja en voltaje (que no pueda con el motor de arranque) 3 La carga de todo el circuito se hace a través del alternador y por el cargador de baterías. Debo decirte que si tienes eólico o paneles, debes conectarlos igual como si fuera un cargador de baterías. El selector de baterías es para alimentación y no tendría que interferir en el sistema de carga. Para aislar el sistema de carga habría que poner interruptores, pero no los he dibujado para no complicar el dibujo. También te diré que los eólicos y los paneles solares se conectan a través de fusibles y diodos. Tampoco los he dibujado. 4 En la descarga a tierra (el terminal negativo) debes colocar un shunt como te lo indica el dibujo del cófrade Martiniut. 5 Los cargadores inteligentes son una pasada, pero hay un tema de € de por medio. Según tu esquema no tienes ninguno instalado. Espero que lo puedas entender. Pregunta cualquier duda. Un saludo ED |
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magallanesXIX (22-09-2016) | ||
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