Vela Salona 40

[Butxeta]

Te copio lo escrito en el hilo del 45:

tengo desde enero un Salona 37. Empecé en la navegación de crucero como crucerista, desde niño. Y poco a poco me ha ido picando el gusanillo regatero.

Hasta hace poco navegaba en un Bavaria 40 de 2001. Un buen crucero que nos dio muchas satisfacciones. Pero buscaba algo más alegre y el Salona 37 fué la mejor opción dentro de mi presupuesto. Son barcos muy bien construidos y rápidos. No conozco el 45, pero varias unidades del 37 hay por ahí con resultados notables en regata.

Este verano lo hemos disfrutado en crucero y te puedo decir que ya no añoro mi anterior barco. Es cierto que es algo más pequeño, pero eso lo asumí al hacer el cambio. La ventaja desde el crucero es que ergonómicamente está mucho más evolucionado. Y conste que son del mismo equipo de diseño: J&J. Pero no tienen nada que ver... El salona anda con poquito viento y casi siempre puedes ir a vela. Y es un velero pensado para navegar, con todos los ajustes posibles, una maniobra muy bien pensada y un comportamiento muy bueno.

Yo estoy encantado con el cambio. Espero que si te decides te resulte igual.

Si quieres saber algo más de mi corta experiencia con él, encantado.

[Tucana]

Estimado Buxeta, dado que tenemos una evolución naútica parecida te he seguido en varios hilos
Yo tengo un B39, concepto similar al B40. Siempre he hecho regatas y mis anteriores barcos fueron más regateros que este. Estoy buscando un compromiso más rentable crucero/regata, ya que sigo en las regatas, pero también hago largos cruceros y en el futuro, si la salud lo permite, más.
Me gusta lo que me dices y me interesa todo la información "Salona" que me puedas pasar, como links y sobre todo me interesa tu propia experiencia.
Muchas gracias y aquí estamos por el Sur del sur para lo que tehaga falta.

[Tucana]

Estimado Buxeta, dado que tenemos una evolución naútica parecida te he seguido en varios hilos
Yo tengo un B39, concepto similar al B40. Siempre he hecho regatas y mis anteriores barcos fueron más regateros que este. Estoy buscando un compromiso más rentable crucero/regata, ya que sigo en las regatas, pero también hago largos cruceros y en el futuro, si la salud lo permite, más.
Me gusta lo que me dices y me interesa todo la información "Salona" que me puedas pasar, como links y sobre todo me interesa tu propia experiencia.
Muchas gracias y aquí estamos por el Sur del sur para lo que haga falta.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Tucana

Estimado Buxeta, dado que tenemos una evolución naútica parecida te he seguido en varios hilos
Yo tengo un B39, concepto similar al B40. Siempre he hecho regatas y mis anteriores barcos fueron más regateros que este. .

Ufff....nada, pero nada que ver.....
Que pasa con los Salona? Estan de oferta?? Dos hilos buscando Salonas

[mario147]

Originalmente publicado por NEFTA

Ufff....nada, pero nada que ver.....
Que pasa con los Salona? Estan de oferta?? Dos hilos buscando Salonas

Pues no se si están de oferta, pero un amigo mio que trabaja en el ramo está loco con los Salonas, asi que me he metido a curiosear un poco y... aparentemente dan bastante para lo que cuestan, de segunda mano se ven cosas interesantes.

(Cuando le enseñé uno a la almiranta me dijo que adónde ibamos en un barco sin mesa en la bañera.. ni me había fijado que el que llevaba media hora mirando no tenía)

[NEFTA]

Mario, decia nada que ver el bv40 y el bv39....

[Butxeta]

Dejando a parte los barcos que tuvimos... y hablando de los que tendremos el Salona 37 y el 40 son de la misma época. Parece que el 37 fue un modelo que salió redondo: Barco del año en Europa y USA. Como decía hay varias unidades que dan, o han dado caña en regatas de diverso nivel: Pajuelín, Vértigo, Cometa... No se de unidades de 40 pies que hayan sido muy regateadas, pero seguro que alguno habrá.

Por cierto, conservo un folleto original donde salen el 37, el 40 y el 45

Para mi el compromiso de crucero y regata es bueno: El carro en el suelo de la bañera es eficaz y no molesta. El banco de popa es cómodo y fácil de quitar, dejando una plataforma de baño muy grande. La bañera es bastante amplia. Los interiores de la versión de dos camarotes son holgados. La nevera del 37 es pequeña para los acostumbrados a neverones de crucero. La aireación lateral y superior hace que sea fresco. La posición de la electrónica y el alojamiento para la capota me parece prácticos. La maniobra está bien diseñada tanto para regata con tripu como para crucero o regata A2. La puntera del ancla es muy mejorable (yo ya la he cambiado) En cambio el cofre de ancla aloja molinete y 50 m. de cadena sin problemas. Navegando, cuando estás dentro no se oye nada. A nivel constructivo está bien pensado, por ejemplo, para pasar los cables del molinete desde las baterías hay una bandeja ex-profeso, en el contramolde, que recorre oculta todo el lateral. Tiene mamparo estanco en proa y en popa. El acceso a la timonería y piloto es facilísimo...

Si quieres saber algo en concreto no dudes en preguntar, quizá por privado.

[mario147]

Originalmente publicado por NEFTA

Mario, decia nada que ver el bv40 y el bv39....

No, si lo había entendido. Mi respuesta era para tu segunda frase

[jiauka]

El Salona 37 es 1 barcazo, he navegado en 2, con configuraciones distintas de palo y quilla, y ambos iban de narices en toda circunstancia, obviamente el de quilla larga y palo con 3 crucetas ceñia mas y mejir y era mas potente, pero el otro tambien era 1 tiro, y ambos, muy muy nobles.