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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pero si está mejor que nuevo!!!!
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#2
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Desde que vi el primero (yo debía ser joven, pero hace tanto tiempo...) me enamoré de ellos.
De ahí viene mi avatar, aunque en modelos anteriores situaban el característico cofre en crujía, a popa del molinete (iba de coña para sentarse en el). Ahora no lo aceptaría ni regalado: no es un barco, es una obra de arte, un objeto coleccionable. Y ya no tengo la energía como para conservarlo como merece. Un barco así, no solo ha de estar a punto para navegar, sino que debe conservarse como nuevo. Ya no es solo aconsejable, es un deber ético. Como el que debería tener el propietario de un palacio del siglo XV, o de un escritorio Chipendale, o de una motocicleta Brough Superior... ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
| 3 Cofrades agradecieron a iperkeno este mensaje: | ||
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#3
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Qué tal un x-43? Podría haber uno en venta![]()
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"No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber. "Sólo es capaz de realizar los sueños el que, cuando llega la hora, sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985". [b]Asociación de Navegantes de Recreo [color=red] Socio fundador. |
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#4
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Cita:
Los Hans Christian 43 son diseños de Robert Perry, que junto al Tayana son sus dos mas conocidos diseños.....todos son veleros transmundistas y aunque actualmente se fabrican en Thailandia por el tema de la laboriosa mano de obra que precisa un barco no hecho en serie, siguen estando construidos a conciencia y facilmente alcanzan el valor nuevo de los 200mil euros y mas, aunque por supuesto de segundamano, los hay mas economicos, justo para que te sobre lo suficiente como para navegar el tiempo que te quede de vida............ ![]() http://www.yachtworld.com/boats/2017...d#.V_Z57Y9zbQo |
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