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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Papallona y Mitustoni
Como llevais el tema? habeis dado con el fallo? |
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#2
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esta semana el mecánico entra a "matar"; ya os iré contando.
otro tema que me comentó el mecánico seria instalar unos "interceptores" de la marca Volvo ( una especie de flaps desplegables en cortinilla) para hacer que el barco planee antes y así evitar forzar tanto los motores. Yo no lo veo. pero ya veremos. ya os diré. saludos. |
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#3
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Cita:
Es decir, el motor tiene un problema, y la solucion es que al barco le faltan unos flaps, y ai antes no tenia ese problema ahora por que necesita flaps? No lo termino de ver... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Chancys | ||
mitustoni (07-10-2016) | ||
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#4
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olvidate de flaps y busca la falta de aire, lo dicho turbos ,intercoolers fisuras en las conducciones de aire o en colector de admision, filtro etc.
Todo lo relacionado con la admision de aire al motor y echale tambien un ojo a los codos de los escapes, vaya a ser que los tengas medio tapados de carbonilla acumulada. ya nos vas contando por favor |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a hartodepagar | ||
mitustoni (07-10-2016) | ||
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#5
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Buenos días a todos, una rondita de cervezas para empezar bien el viernes.
Por la experiencia que he tenido en turbos, hay una empresa cerca de mi zona que trabajan con torno y reparan turbos por unos 300 euros. A la parte del escape, (que es donde se dañan y cojen holgura las paletas) le meten un casquillo ajustado y queda perfecto. Eso evita tener que poner el turbo nuevo y hacer tanto gasto. un saludo |
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#6
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Hola JGAM91 ¿tienes la dirección o teléfono de esa empresa?
gracias. saludos. Cita:
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#7
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Hola cofrades, pues ya sabemos el tamaño del desastre... los dos turbos están irreparables, los intercoolers obstruidos y los codos de escape con bastante incrustación. Lo único no reparable son los turbos.
entre todo el desastre, el coste rondadrá los 5.000 € con iva.. el peor problema es que no es posible acceder a los motores para repararlos. Son dos motores y la tapa que hay en cubierta es la misma que tiene este modelo con un solo motor... o sea, hay que hacer un par de tapas nuevas!!! con el pollo y el coste que esto significa. realmente es el colmo cómo meten dos motores en un compartimento y es impossible hacer nada sobre ellos. ya os diré .... empiezan esta semana con la reparación.... |
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