Problema inversora Volvo MS25L-A

[custodio]

Buenos días ,a mi me paso este verano , y era por los conos de la inversora, se sacaron se pulieron , por que estaba trabajando y se pidió la pieza a Alemania, como iba bien , por ahora no la he cambiado , pero la pieza la tengo coste de la pieza y o conos 600 euros mas iva , coste del trabajo , aproximadamente .....300 euros , un gran profesional que me toco , estando fuera de mi puerto base y al cual le estoy muy agradecido

o sea que imagino , que lo que te ocurre es eso , los conos de la inversora

[NEFTA]

Originalmente publicado por custodio

Buenos días ,a mi me paso este verano , y era por los conos de la inversora, se sacaron se pulieron , por que estaba trabajando y se pidió la pieza a Alemania, como iba bien , por ahora no la he cambiado , pero la pieza la tengo coste de la pieza y o conos 600 euros mas iva , coste del trabajo , aproximadamente .....300 euros , un gran profesional que me toco , estando fuera de mi puerto base y al cual le estoy muy agradecido

o sea que imagino , que lo que te ocurre es eso , los conos de la inversora

Esta inversora no lleva conos, lleva discos

[beta4]

He visto en el despiece que lleva unos disco que actuaran a modo de seudo embrague o asi ..

Habra que preguntar cuanto cuesta el repuesto de esos discos .

La caja la fabrica ZF ,supongo que sera mas barato intentar buscar el repuesto en el fabricante de la caja que en Volvo ( que metera unas clavadas de coj...)

Saludos.


Posdata .

Por lo que he podido ver se puede sacar la caja solo.

[NEFTA]

Porsupuesto que si pides los recambios en zf son mucho mas economicos