Creeis que el sector náutico se ha recuperado este 2016

[enric rosello]

Las cifras de matriculaciones son las que son. Durante los años de la crisis tuvimos bajadas entre el 30 y el 50% varios años seguidos. Ahora llevamos tres años con subidas del 3 al 5%. Es evidente que estamos mejor, pero el mercado 2016 es un 40% del de 2007. A este ritmo de crecimiento necesitamos 20 años para volver a las cifras de entonces.
La náutica que emergerá tras la crisis se parecerá bien poco a la de antes. El chárter será el 50% de la flota. Las pequeñas esloras estarán todas en seco. Los clubes náuticos se convertirán en centros abiertos de 'pay&sail', . . . .

[Mateando]

En Francia la FIN, Federación de industrias Náuticas ha publicado su informe este año, pero referido al periodo 09/2014-08/2015.

10.588 nuevas matriculaciones en Francia metropolitana, baja el 0,44% (veleros 1.851[17,48%], baja el 1,59%). El retroceso es el menor de los últimos 5 años.

<6 m. 750 unidades (40,50%; baja -0,53%)
de 6m a 8m. 213 unidades (+8,67%), después de bajar 10 años.
de 8m a 10 m. 298 u. (-1%) después de bajar 7 años.
de 10 m a 12m. 287 u. (-17,77%).
de 12m a 15 m 246 U. (+10,81%), pero cayeron en el anterior informe.
más de 15 m. 48 u.
más de 18 m, 13 u
más de 24 m, 1 u.

Pero la producción de barcos es distinto. El 61,1% son veleros (habitable), de ellos monocascos de 12-15 m. el 32,1% y de menos de 9 m. el 25,7%. De los producidos 820 son para el mercado francés (-29%) y 2434 para exportar (+10%).

Valoración mía: menos mal que la exportación ayuda, porque el mercado europeo apenas recupera.

Datos V&V nº 548 de octubre 2016
https://www.fin.fr/les-chiffres-cles-du-nautisme

[IMPULSES]

Me alegra ver que el sector comienza a recuperar el pulso, poco 4-5% pero mejor que nada es.
Claro que el chárter náutico está muy de moda o demandado, y de ahí que las empresas de chárter náutico renueven y matriculen sus embarcaciones.
A nivel particular lista 7ª tambien he visto alguna embarcación motora de 6-7 metros con matrícula 2016 , creo que el impuesto del 12 % a partir de 8 metros explica la menor demanda de esas esloras mayores.
Saludos.