Regatas Inversa MAtaró. Fantástica Regata de persecucion

[Panxut]

Ya está aqui.

Fantástica regata de persecucion



MAs info: CVMataró

[dunic]

Originalmente publicado por Panxut

Ya está aqui.

Fantástica regata de persecucion

MAs info: CVMataró

no enlaza

[AROHA]

La verdad, yo que estoy acostumbrado a seguir la flota, verla por popa hace gracia, aunque luego te arranquen las pegatinas.

[AROHA]

En el post anterior teneis el AR, la inscripción podéis hacerla on line en la web del club, al tener que calcular el tiempo de salida de cada barco, tienen que estar hechas, como máximo el viernes 21
Os veré a todos por mi popa

www.clubvelamataro.com

[Panxut]

Originalmente publicado por dunic

no enlaza

Enlaza con la web de CVMAtaró.

Alli teneis el formulario de inscripcion.

AROHA os ha adjuntado el Anuncio de regata

[jan]

Corre, corre que te pillo!!!

Una de las características que más me gustan de esta regata es que durante mucho rato no vale eso de seguir al Mentha !!! y tienes que tomar la iniciativa.

Por su puesto nos vemos el dia 23!

[Keith11]

Ahí estare

[AROHA]

En el AR, hay un error, tal com dice el poster, la regata es el 23 de octubre, ya esta rectificado en la web del Club.
Animaros, los pezqueñines, ya tenemos muy por la mano la piscifactoria

[jan]

La lista de rigor.

Recordad, los rezagados, que dado que las compensaciones se hacen a la salida y hay que calcular los tiempos para cada barco, el viernes se cierra el periodo de inscripción.

Esta lista está en orden de salida.

Nos vemos el domingo!

[Magic]

[quote=jan;1949117]La lista de rigor.

Recordad, los rezagados, que dado que las compensaciones se hacen a la salida y hay que calcular los tiempos para cada barco, el viernes se cierra el periodo de inscripción.

Esta lista está en orden de salida.

Nos vemos el domingo!


Aqui veo que faltan asiduos de esta regata....¡¡¡¡¡, no espereis que nos lo pasaremos pipa

[jan]

Yo como siempre que salgo a navegar me lo pasé pipa.

Salida correcta, sin regalar demasiado tiempo, pero con poquísimo viento, costaba poder maniobrar, pero se conseguía.

Nada mas salir ya pensamos en subir el spi, ya que haciendo rumbo directo a boya hacíamos entre un 40 y un 50 de aparente y con el poco viento que hacia y el genova tan grueso que tengo no había manera de que pintara bien.

Únicamente esperamos a que un barco hiciera ademán de subirlo para iniciar las maniobras de izado, creo que fue el Dennis.

Con el spi arriba comenzamos a ganar posiciones con respecto a los que no lo hicieron tan rápido. Mi esperanza era que no se abriera más el viento y tener una pequeña ventaja con respecto a los demás.

Pero el viento se fue abriendo y toda la flota sacó sus spis.

Nos doctoramos en trasluchadas, cuatro hicimos.

En el paso de boya ya pasaron delante mio el Aroha i LePapillon.

De ahí a Mataro fue una ceñida abierta que se fue cerrando poco a poco bajando la intensidad del viento. Se cerró tanto el viento que tuve que hacer un bordo casi en la bocana del puerto!!

El tema de los ratings......buf ya sabemos que no son perfectos mas cuando juntas ratings verificados al 100x100, parcialmente verificados, sin verificar y estimados.

Particularmente no les hago demasiado caso, lo que sí valoro es que los cortes de los grupos este razonablemente bien hecho, y en este caso creo que hacer esos tres grupos fue un acierto.

Compensar un TP52 con un Frist 211 es cuanto menos muy pero que muy difícil.

Una fotillo de lo que disfruté trimando spi.

[Atnem]

En lo de los ratings creo que hay poco a discutir. Más en unas pésimas y cambiantes condiciones como ayer. Pero también hay que aceptar que por ejemplo ayer permitieron aún y así juntarse un buen y dispar número de barcos y pasarlo bien.

Las inversas tienen ciertas peculiariedades que complican bastante el tema. La preparación de tiempos y la salida tiene su qué. El problema principal es con el cual se encuentra el juez: en el momento de la salida tiene que determinar el recorrido a hacer y ese ya no se puede cambiar pase lo que pase.

Cuando vi las condiciones de la salida, pensé en lo complicado que muchos lo tendrían. Por mi parte me esforcé por salir lo más limpio de viento posible y luego ir culebreando entre la flota hasta ganar barlovento. Eso era difícil dado lo poco que había y los desventes de 30 barcos, pero lo conseguí, momento en el que ya saqué el asimétrico grandote y haciendo lo que sea con él conseguir ponerme en cabeza de la flota en muy buena parte del primer recorrido. Yo mismo alucinaba de los barcos que tenía detrás aunque sabía que si o si habían 2 que me pasarían. Pasar la boya pidiéndonos agua los 3 fue toda una experiencia. La vuelta ya fue una situación de controlar los lobos que venían detrás, cosa que conseguí.

Resumiendo, las inversas tienen para mi (lo han tenido siempre) un encanto especial. Creo que son muy a tener en cuenta por parte de los clubes que buscan alicientes para dar a su flota cansada de hacer bastones o a los que eso les aporta poco y a cambio se lo quieren pasar bien navegando.

[jiauka]

Yo creo que hay una confabulación con los barcos GRANDES.

Cuando hay regata de boyas, el viento cae y perjudica a los peques.

Regata inversa, sube el viento y beneficia a los GRANDES

Coñas a parte, me sabe mal no haberla podido hacer.

[Magic]

Con la venia compañeros, ante todo un brindis, en nuestra tercera participacion pasamos de estar cerca del suicidio a tomar la boya de premia con el cuchillo entre los dientes y pensar que tocabamos el cielo y bajar de nuevo a la realidad conformandonos al final con un podia ser peor...
en la salida nos quedamos un cuarto de hora largo absolutamente parados viendo como iban saliendo todos y se iban sin excepcion dejandonos como un pato de plastico en la bañera, a los 40 minutos habiamos avanzado media milla...de, spues arrancamos y pusimos el simetrico y casi alcanzamos a todo el grupo principal que estaba parado en la playa a media milla de premia, en la boya ya estabamos metidos en la guerra y pensando que aun teniamos posibilidades de hacer algo...y luego nos olvidamos de lo que nos paso las otras dos veces y quisimos ir en rumbo directo a Mataro cerca de tierra olvidando que cerca de Mataro siempre nos ha rolado a izquierdas con lo que acabamos de hacer un bordo en la bocana del puerto cuando mas lentos ibamos...es que no aprendemos leñe.¡¡¡
fue divertidisimo ver tantos barcos y tan diferentes luchamos con los pequeños y con los grandes, que mas queremos, seguro repetimos...