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  #1  
Antiguo 14-10-2016, 17:19
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Predeterminado Re: First 35s5 y 32s5



Muy buena idea este hilo

Yo también me apuntaría al tema de hacer los metacrilatos, siempre que el precio salga razonable. Hará falta que algún cofrade manitas me indique como montarlos para que no quede un churro.....

Una consulta, alguien sabe donde se puede conseguir un carro del escotero de la mayor? se han roto los rodillos que son de plástico, imagino que de viejos y he preguntado en varios sitios pero me dicen que está descatalogado y proponen cambiar el conjunto completo de escotero; vamos, una pasta.

Un abrazo
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  #2  
Antiguo 15-10-2016, 03:56
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Predeterminado Re: First 35s5 y 32s5

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Muy buena idea este hilo

Yo también me apuntaría al tema de hacer los metacrilatos, siempre que el precio salga razonable. Hará falta que algún cofrade manitas me indique como montarlos para que no quede un churro.....

Una consulta, alguien sabe donde se puede conseguir un carro del escotero de la mayor? se han roto los rodillos que son de plástico, imagino que de viejos y he preguntado en varios sitios pero me dicen que está descatalogado y proponen cambiar el conjunto completo de escotero; vamos, una pasta.

Un abrazo
A los de estribor le entraban algunas gotas de agua, les quite la masilla negra que llevan alrededor y rellene el canal que resulta con polímero MS negro, alisando con el dedo mojado en agua jabonosa y retirando el sobrante. No llegue a separarlos por completo por lo que no pude comprobar si van también pegados por la parte interior.

El polimero MS pega así mismo sobre mojado.

Cualquier carro que se adapte al perfil del carril te sirve.

Rebe
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  #3  
Antiguo 15-10-2016, 10:03
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A me pasaba lo mismo que a ti con el carro.
Solución barata: hacer ruedas nuevas.

Por 50 € me hice 12 ruedas. Un colega me consigio un trozo de teflón y un taller donde lo mecanizaron. Aqui en la zona de Pasaia y Donosti no es dificil de encontrar. Llevas una rueda de muestra. A veces cuesta que el taller te lo haga porque normalmente trabajan al por mayor, pero es insistir un poco .
Y te ahorras una pasta!
Las ruedas van de cine y tengo otro juego de repuesto.
Las ruedas van sueltas, sin atornillar . Al colocar el carro se sujetan por si mismas.
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Txiki (16-10-2016)
  #4  
Antiguo 16-10-2016, 01:26
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A me pasaba lo mismo que a ti con el carro.
Solución barata: hacer ruedas nuevas.

Por 50 € me hice 12 ruedas. Un colega me consigio un trozo de teflón y un taller donde lo mecanizaron. Aqui en la zona de Pasaia y Donosti no es dificil de encontrar. Llevas una rueda de muestra. A veces cuesta que el taller te lo haga porque normalmente trabajan al por mayor, pero es insistir un poco .
Y te ahorras una pasta!
Las ruedas van de cine y tengo otro juego de repuesto.
Las ruedas van sueltas, sin atornillar . Al colocar el carro se sujetan por si mismas.
¿Se habían gastado las ruedas? Si es así, ¿como calculaste el tamaño original?

Rebe
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  #5  
Antiguo 16-10-2016, 10:21
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¿Se habían gastado las ruedas? Si es así, ¿como calculaste el tamaño original?

Rebe
Creo recordar que de las 6 ruedas, 2 estaban rotas ( les faltaban un trozo). El resto estaban medio cuadradas. Mi colega las midió con un calibre y llevó las cotas al tornero junto con la que mejor estaba.
Antes había que bajar el carro a patadas. Ahora baja solo en cuanto sueltas la mordaza . Una gozada.
Tengo que sacar el carro un día de éstos, a ver cómo están las ruedas. Hace ya más de dos años que las cambié. Guardo las otras seis nuevas como oro en paño.
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  #6  
Antiguo 16-10-2016, 18:05
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Gracias por vuestros consejos.

Voy a desmontarlo y ver sí consigo que me las fabriquen en telón.
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  #7  
Antiguo 16-10-2016, 21:36
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Creo recordar que de las 6 ruedas, 2 estaban rotas ( les faltaban un trozo). El resto estaban medio cuadradas. Mi colega las midió con un calibre y llevó las cotas al tornero junto con la que mejor estaba.
Antes había que bajar el carro a patadas. Ahora baja solo en cuanto sueltas la mordaza . Una gozada.
Tengo que sacar el carro un día de éstos, a ver cómo están las ruedas. Hace ya más de dos años que las cambié. Guardo las otras seis nuevas como oro en paño.
¿Puedes mandarme las cotas de las ruedas?
No recuerdo en este momento si desmontando un terminal del raíl sale el carro o hay que desmontar todo el conjunto.

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  #8  
Antiguo 16-10-2016, 22:41
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¿Puedes mandarme las cotas de las ruedas?
No recuerdo en este momento si desmontando un terminal del raíl sale el carro o hay que desmontar todo el conjunto.

Rebe
En el mio no daba para que saliera el carro, hubo que desmontar todo el conjunto.
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  #9  
Antiguo 16-10-2016, 00:31
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Muy buena idea este hilo

Yo también me apuntaría al tema de hacer los metacrilatos, siempre que el precio salga razonable. Hará falta que algún cofrade manitas me indique como montarlos para que no quede un churro.....

Una consulta, alguien sabe donde se puede conseguir un carro del escotero de la mayor? se han roto los rodillos que son de plástico, imagino que de viejos y he preguntado en varios sitios pero me dicen que está descatalogado y proponen cambiar el conjunto completo de escotero; vamos, una pasta.

Un abrazo
Yo desmonte el carro cuando todavía quedaba una viva, un tornero me las hizo nuevas segun muestra, y lleva un año montado y trabajando de maravilla, creo que al final salió todo sobre 50 leres.
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Txiki (16-10-2016)
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