Ferrocemento

[werke]

Originalmente publicado por NOORDSVAARDER

La velocidad máxima de un barco de desplazamiento siempre es la misma...

(Nudos ). V = 2,4 x (raíz cuadrada de la eslora. " L" )

Sea el que sea el material.... LA MISMA

A Vela o a motor
Sea quien sea el capitán
El tamaño de sus " joyas familiares"
Sea cual sea el color del barco

Subirla UN solo nudo requiere muchiiissiissima potencia

Puede SOLO... Disminuirse..

Cascos sucios...
Mas superficies mojadas...
Dejarse...la marcha atrás puesta...
Llevar algo remolcado....


La potencia es necesaria para vencer las inercias.. Cuestión de pesos...
Los vientos contrarios.. Y otros...
En "arrancada"??... La potencia necesaria es mínima ...

Para un 14 m. Pongamos 13 de flotación..... V = 2.4x SQR 13 =..8.6533

Parte del razonamiento es correcto, pero tienes dos errores con un solo origen.

En las fotos de esta unidad puedes ver que el francobordo es muy pequeño y que el volumen de carena es enorme. Ello se debe, lógicamente, al peso desproporcionado del cemento.

Esa gran superficie mojada hace que se necesite mucha potencia para alcanzar la velocidad máxima de casco y para mantenerla.

Es cierto que dos barcos de las medidas que propones y de formas iguales alcanzarían más o menos la misma velocidad, pero si uno es de madera y gasta unos 5 litros hora, el de cemento consumirá el triple o más. En velocidades de crucero el consumo sería al menos el doble.

Por otra parte, viendo el estado general en el que se encuentra, parece que se tiene que reconstruir totalmente. El precio del casco de un barco es tan sólo el 20 ó 30% del total. Yo creo que no te vale la pena y que puedes encontrar otras oportunidades. Y esto lo digo ya sin considerar que es de ferro-cemento.

Suerte en la elección!