motor fueraborda

[Mariate]

Yo he tenido y por este orden las siguientes marcas, y con ninguna tuve problemas, salvo los derivados de material perecedero (llámese bujías o impellers):

Mercury y Mariner (antes de la fusión)
YAMAHA.
HONDA.

Mercury y Mariner en 2t, una mecánica sencilla y accesible, con un poco de intuición hacías todo lo necesario para mantenerlos.

Yamaha en 4t, también bastante accesible en aquellas zonas dónde es más necesario tocar o mirar.

Honda en 4t, muy fiable pero que hay que ser ingeniero para meterle mano, motores muy complejos y aunque al final, todos son iguales, da un poco de grima empezar a destriparlos.

Cuánto más electrónica más complicado el "do it yourself".

PD. Sea cual sea la marca te recomiendo que sea 4t.

[tam]

En otro hilo pregunté algo sobre otros motores pero parece que va a tener que ser nuevo .

Pido presupuesto de Honda y Yamaha , peo me recomiendan Honda porque en agosto no hay problema de piezas y recambios si es para trabajo .
Y Yamaha cierran en agosto el tema de recambio ?

Es así ? Algunos habéis tenido problema de recambios en agosto con Yamaha ?

Es que hay diferencia de precio

Gracias.

[JOPI II]

3 barcos 5 motores todos suzukis 4t CERO problemas.....ahí va
El de la auxiliar también Suzuki pero de 2 tiempos....cero problemas también.

[tam]

Ya , pero Suzuki me dicen que en 30 cv no ponen mando popero .
Por eso pregunto lo de yamaha .
Y Honda sale creo que 1500€ más en 30 cv .
Gracias.

[quik97]

Yamaha 115 con mas de 1000 horas en 9 años ni una averia , para mi los mejores.

[tam]

Pero cierran en agosto recambios dicen.
Si es de trabajo esta bien tener servicio en esas fechas .
Por eso pregunto si es asi o alguien lo sabe .
Gracias.

[seve2080]

Por mi zona Yamaha se considera el mejor motor con diferencia para trabajar, y creedme si digo que hablo de miles de embarcaciones.
Tanto por fiabilidad como por rendimiento, nunca he oido eso de los recambios de Yamaha.
Suzuki tambien hay bastantes desde hace unos pocos años, los de inyeccion que parecen salir buenos y consumen como un mechero.

Los Honda se vendieron como churros oor estos lares y algunos quedan en barcos de 3 lista pero abundan mas en las de 7 lista.
Muchos habia que cambiarles el bloque por problemas de corrosion en este o en el carter.
El mio por suerte esta perfecto pero claro no se usa para trabajar y tiene pocas horas.

Evinrude y Mariner para trabajar apenas se ve alguno, por aqui no tienen buena fama.

Aunque asi fuera es una marca tan usada como Yamaha por muchos que me resulta dificil creer que si lo necesitas no encuentres un recambio en stock en cualquier casa oficial.
Yo con mi Honda cuando he necesitado algo lo he conseguido al momento en concesionario oficial sin tener que pedir nada, tanto en verano como en el resto del año.
A menos que sea una pieza rara o de un modelo que se venda poco deberia haber stock facilmente.

[seve2080]

Originalmente publicado por quik97

Yamaha 115 con mas de 1000 horas en 9 años ni una averia , para mi los mejores.

Es que el 115 de Yamaha debe ser uno de los mejores motores de la historia, los marineros de por aqui solo hablan maravillas de el y hablamos de motores que tienen mucha carga de trabajo.

Tienes una gran maquina.

[asdg]

Originalmente publicado por tam

En otro hilo pregunté algo sobre otros motores pero parece que va a tener que ser nuevo .

Pido presupuesto de Honda y Yamaha , peo me recomiendan Honda porque en agosto no hay problema de piezas y recambios si es para trabajo .
Y Yamaha cierran en agosto el tema de recambio ?

Es así ? Algunos habéis tenido problema de recambios en agosto con Yamaha ?

Es que hay diferencia de precio

Gracias.

en agosto los repuestos estan en el almacen, y los empleados estan de vacaciones, si vas a navegar nada más que en agosto, compra los repuestos en junio asi no fallas,

[tam]

Buenos ,,es lo que me dicen , que recambios Honda no cierra en agosto y yamaha si .
Y si se te rompe un eje u otra cosa y tienes que tranajar si o si en agosto pues buscas servicio .
A mi tambien me gusta el yamaha , pero por eso pregunto lo de si en agosto te quedas sin sevicio de recambios .
Un distribuidor me dice que los recambios Yamaha vienen de Holanda y otro distribudidor que de Francia y si en agosto .
Honda tres ciliendros con carburadores y Yamaha tres cilindros con inyección ? Alguna opinión al respecto ? Debería ser más barato con carburación o hay alguna ventaja ?

[asdg]

Originalmente publicado por tam

Buenos ,,es lo que me dicen , que recambios Honda no cierra en agosto y yamaha si .
Y si se te rompe un eje u otra cosa y tienes que tranajar si o si en agosto pues buscas servicio .
A mi tambien me gusta el yamaha , pero por eso pregunto lo de si en agosto te quedas sin sevicio de recambios .
Un distribuidor me dice que los recambios Yamaha vienen de Holanda y otro distribudidor que de Francia y si en agosto .
Honda tres ciliendros con carburadores y Yamaha tres cilindros con inyecció ? Algua opinión al respecto ? Debería ser más barato con carburación o hay alguna ventaja ?

puede que en algun puerto en la ciudad haya algun distribuidor o taller que tenga repuestos porque porque toca otros campos, ej. honda tiene muchos generadores portatiles y tiene recambios de motor, no de la parte de la caña ni helice, pero si de motor, y el resto de marcas los recambios los suministra recambiosmarinos.es mira esa pagina y veras las marcas que suministra
yo los talleres que visito y son muchos por mi zona todos piden recambios de cualquier marca a esa empresa, tambien puede suministrar recambios. imnasa.es

saludos

[tam]

Sigo en la búsqueda de motor de 30 cv .

Entre Honda y Yamaha cual veis mejor ?
Fiabilidad ? Sunpongo que parecida .
Peso Honda creo que 70 y pico kg , Yamaha 98 kg
Precio 1400€ mas barato un yamaha .
Honda carburación y Yamaha inyección .
Cual es la balanza de los entendidos ?
El Yamaha de 25 cv pesa menos que el Honda ¿ Pero se notarán dos cilindros y cinco caballos ? Supongo que si
Ademas el precio del yamaha de 30 cv y 25 cv es casi el mismo .

Gracias .

[tam]

Hola de nuevo
Ya he comprado un motor de segunda mano , yamaha 4 tiempos del 2017 arrancado un minuto para probarlo en su día y guardado .
El dueño como no lo usaba para un auxiliar lo ha vendido, está como de la tienda.
Como siempre no se si la gente no se mira el manual , en este caso se fió de la marinería que le ayudó , y el motor lo guardaron por el lado del contrario al que es .
Si alguien conoce los Yamaha en ese lado esta la toma de agua de limpieza , la podían haber roto al apoyar sobre ella, en vez del otro lado que lleva un apoyo y el mando .
Hemos abierto la tapa y no había aceite fuera .
Pero el manual pone que puede irse el aceite a los cilindros.
Que debería hacer ?
Ahora mismo lo llevo en la furgo tumbado del lado bueno , pero el manual dice vaciar , pero no se si es para invernar .
Cuando llegue a casa poner vertical , dejar reposar y ver el nivel a ver si está bien y no se ha quedado en otro sitio .
Soltar bujias a ver si se ha ido a los pistones ?
Estoy fueran hasta el lunes .
Pillar por el camino un soporte o carretilla para llevarlo de pie y con el viaje ya las curvas vaya escurriendo al carter bien ?
Se puede llevar lleno de aceite tumbado ? En el manual no lo veo claro si es lleno o vacío , pone de poner un cojín debajo tambien
Como lo lleváis ?