Para los que buscan acero y aluminio.......

[jacarejack]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Y la verdad que creo que es la ultima vez que entro a discutir nada en otros hilos, voy a ceñir mi actividad a este hilo, demasiado tiempo empleado para nada, es inútil ir contra el sistema, en todas sus formas y caras y si no que se lo digan a Sanchez

¡Allá se apañen!

Sip, inutil del todo....y lo sabes! El resto de esta taberna es bastante rancia....


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[HIPPIE]

Las personas que piensan distinto a la mayoría,son las que pueden cambiar el mundo

[GermanR]

Hola !!
A mi, los OVNI me encantan. Únicamente me plantean la duda de los posibles pantocazos que pueden favorecer estos fondos tan planos. ¿qué os parece?

[Mencey]

Lo que no entiendo, es en la época que vivimos que mucha gente no se informe y entienda en la mierda de sistema global que nos han metido.

Sobre los interiores del 445 me dejas una caladora y cuatro muebles de ikea y vamos,,,,,
Ya no hablo de maderas, el acabado y terminaciones que tiene dan pena.


Seguimos con nuestros hierros

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Mencey

Lo que no entiendo, es en la época que vivimos que mucha gente no se informe y entienda en la mierda de sistema global que nos han metido.

Sobre los interiores del 445 me dejas una caladora y cuatro muebles de ikea y vamos,,,,,
Ya no hablo de maderas, el acabado y terminaciones que tiene dan pena.


Seguimos con nuestros hierros

Yo lo veo así de claro, si hay dudas basta con ver esos dos videos, a veces pienso que parezco el abuelo batallitas, cosa por cierto generacional, los mayores siempre ven peor los cambios y quizas haya algo de eso, pero que la ignorancia es muy atrevida también parece evidente.

Estos interiores del 445 nos parecen malos, pero peores son aun los de las grandes series de plástico, hay que ver como están ajustados y como son los paneles traseros y laterales

Por otra parte se habla de las necesidades del armador, que si cruceros por el Med, que si crucero de altura, incluso de si para ligar, la única que no podrá satisfacer sera la de las regatas, las demás van de la mano, un buen barco vale para todo, incluso pensando en el Med tan saturado la primera característica a tener en cuenta seria la del derivador ¿No? poder meterse en las playas pequeñas sin balizamientos ni boyas y ahorrarse el pastizal que valen los puertos

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por GermanR

Hola !!
A mi, los OVNI me encantan. Únicamente me plantean la duda de los posibles pantocazos que pueden favorecer estos fondos tan planos. ¿qué os parece?

Menos o igual que los que se hacen ahora de fibra, por ponerte un ejemplo, mi ex SO49 pantoqueaba mas que el Simbad cierto que el Ovni y cualquier otro derivador suelen llevar una sola traca en el fondo lo que impide la mínima "V" posible, yo llevo dos tracas y algo de "V" tengo, la suficiente para que se note un mejor paso de ola, desde luego si te metes a motor proa al mar, un calvario, pero tambien lo es con cualquier barco de fibra moderno, ademas hay que sumarle los cimbreos, que a veces acojonan y las frenadas casi en seco en alguna ola, cosa que al barco de desplazamiento no le pasa

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por jacarejack

Sip, inutil del todo....y lo sabes! El resto de esta taberna es bastante rancia....


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ya te digo... tu has sido mas listo

¿Por cierto?

¿Que tal te va, que haces?

[iperkeno]

El caso de los OVNI es muy particular.

Nació en la época de los constructores amateurs franceses que, si no se hacían el casco, al menos si los interiores.

En su caso nacieron con vocación de hacer barcos completos, pero dado el público al que estaban destinados, quisieron evitar la "desconfianza" hacia unos interiores con aspecto... "mas elaborado".... y su influencia en el precio final del barco.

Si no, se iban a comprar un casco a Meta y hacían hacer los interiores en su pueblo...

Además, a veces juzgamos la calidad de los materiales por el grueso de las maderas usadas, pero un buen laminado es mas fuerte que una buena madera el doble o mas de gruesa y, además, en un casco derivador ligero de aluminio, cada mm mas en el grueso en las maderas de interior pueden suponer 100 Kg mas de peso.

(este último motivo puede aplicarse tambien a los barcos de grades series de plástico)

Es decir, a mi parecer, la excepción es el 445 y no los demás OVNI. Podría tratarse de un encargo o una serie especial.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por iperkeno

El caso de los OVNI es muy particular.

Nació en la época de los constructores amateurs franceses que, si no se hacían el casco, al menos si los interiores.

En su caso nacieron con vocación de hacer barcos completos, pero dado el público al que estaban destinados, quisieron evitar la "desconfianza" hacia unos interiores con aspecto... "mas elaborado".... y su influencia en el precio final del barco.

Si no, se iban a comprar un casco a Meta y hacían hacer los interiores en su pueblo...

Además, a veces juzgamos la calidad de los materiales por el grueso de las maderas usadas, pero un buen laminado es mas fuerte que una buena madera el doble o mas de gruesa y, además, en un casco derivador ligero de aluminio, cada mm mas en el grueso en las maderas de interior pueden suponer 100 Kg mas de peso.

(este último motivo puede aplicarse tambien a los barcos de grades series de plástico)

Es decir, a mi parecer, la excepción es el 445 y no los demás OVNI. Podría tratarse de un encargo o una serie especial.

Todo lo que conozco y he construido lo he visto y hecho con tablero WP, las maderas macizas se utilizan, como bien sabes , para los cantos y molduras.

En un barco metálico que no es necesario para nada el concurso de los interiores para su estructura, se puede aligerar al máximo, con dar la solidez al mueble en concreto, es suficiente, no veo la necesidad de ir mas allá,

El tablero marino o calidad WP aguanta perfectamente el agua, de ahí su denominación, de hecho se usa para construir cascos, come el caso de los RM, yo no fiaría tanto, pero ahí están aun a flote los "Aquavit"



Es toda una garantía de durabilidad tener unos interiores en tablero marino alguien decía en otro hilo "Como nadie puede viajar al futuro no se sabe que resultado darán estos interiores modernos" yo ya he hecho ese viaje, el charter es una escuela implacable, las rayas y marcas no se van, no se puede lijar, porque no es madera, tampoco se puede barnizar por el mismo motivo y ante una inundación

Lamentablemente eso sera el futuro de los Ovni y si no se lo comenran los demás, basura para todos, al final el que quiera un buen barco, sin necesidad de irse a un One off de encargo, sera pillarse un casco en Meta o Dujardin y terminarlo en alguno de los muchos astilleros de interiores que hay en Francia, el precio saldria mas o menos igual y al menos tienes el barco que quieres, claro que hay que meterse en el fregado

[Prometeo]

https://www.workaway.info/13959847844c-es.html

Están en Coruña

http://www.lavozdegalicia.es/sc/x/de...o/H19O6084.jpg

[iperkeno]

Originalmente publicado por Prometeo

¿Construcción con tablones de aluminio?

[jacarejack]

Originalmente publicado por Velero Simbad

ya te digo... tu has sido mas listo

¿Por cierto?

¿Que tal te va, que haces?

Puesss, ahora mismito, bajo la lluvia en Soller:


Hace apenas un mes que conseguimos zarpar, esta vez ya sin ningun lazo con tierra....pasaremos el invierno por el Mediterraneo.
Un saludo metalero y

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[Velero Simbad]

Originalmente publicado por jacarejack

Puesss, ahora mismito, bajo la lluvia en Soller:


Hace apenas un mes que conseguimos zarpar, esta vez ya sin ningun lazo con tierra....pasaremos el invierno por el Mediterraneo.
Un saludo metalero y

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Tu si que sabes cuéntanos algo de vez en cuando, o al menos publica un blog, que no perdamos la estela de los amigos

[HIPPIE]

https://www.yachtfocus.com/gebruikte...eychelles.html

https://www.yachtfocus.com/gebruikte...opmans-35.html

joder.....cada vez entiendo menos.........

[jacarejack]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Tu si que sabes cuéntanos algo de vez en cuando, o al menos publica un blog, que no perdamos la estela de los amigos

Enrique, no estoy muy por la labor de tener que estar pendiente de un blog, pero mi compañera está actualizando nuestra pagina del caralibro "Navegando con el TXO" ex"Navegando con el Sirocco"....podeis encontrarnos ahí, no se si buscando con ese nombre o con "@veleroTXO"....y tambien en Vesselfinder, Marinetrafic, Localizatodo, etc., podeis ver nuestra posición (cuando aparecemos, que no es siempre) a través de AIS.

Yo, personalmente, sigo entrando en este rincón del foro, eso sí, por la puerta de atrás y sin consumir nada





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